โตโยต้า ส่ง มิราอิ ไปศึกษาในอินเดีย

ในความพยายามของรัฐบาลอินเดีย ที่จะลดมลภาวะจากค่าไอเสีย ซึ่งทำให้เป็นหมอกปกคลุมเมือง และพยายามที่จะบังคับให้มีรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ใช้ก๊าซธรรมาติ จำหน่ายเพิ่มขึ้น ค่ายโตโยต้า โดย โตโยต้า เคอร์โลสการ์ มอเตอร์ Toyota Kirloskar Motor ผู้จำหน่ายรถยนต์โตโยต้า จึงวางแผนที่จะสั่งนำเข้า รถยนต์ฟูอัล เซลส์ มิราอิ เข้าไปยังประเทศอินเดีย เพื่อการศึกษาความเป็นไปได้

“โตโยต้า นับเป็นค่ายรถยนต์ไม่กี่ราย ที่ทำการตลาดของรถยนต์พลังงานไฮดรอเจน ที่ปัจจุบัน มีจำหน่ายในญี่ปุ่น, สหรัฐอเมริกา และดูไบ เราจึงพยายามที่จะนำเข้ามาเพื่อเป็นโครงการนำร่อง” กรรมการผู้จัดการ เอ็น ราชา N Raja กล่าวกับผู้สื่อข่าว

โตโยต้า มิราอิ นำออกแสดงในฐานะรถยนต์ต้นแบบ ในงาน โตเกียว มอเตอร์ โชว์ เมื่อปี 2554 และออกแสดงอีกครั้งเมื่อปี 2556 ซึ่งพร้อมขึ้นสายการผลิตและออกจำหน่าย ด้วยฟูอัล เซลส์ พลังงานไฮดรอเจน และออกแสดงในงาน ลอส แอนเจลิส ออโต้ โชว์ เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2557 ก่อนที่จะออกสู่ตลาดในญี่ปุ่น ในเดือนธันวาคม 2557 และตลาดสหรัฐอเมริกา ในเดือนสิงหาคม 2558 จากนั้นจึงเป็นรถที่จัดแสดงในงาน ออโต้ เอ็กซ์โป 2559 ประเทศอินเดีย

มิราอิ นับเป็นรถยนต์ฟูอัล เซลส์ พลังงานไฮดรอเจน รุ่นเดียวของค่ายโตโยต้า ออกสู่ตลาดมาแล้ว 5 ปี และเตรียมที่จะออกรถเจเนอเรชั่นที่ 2 ในปีหน้า โดยรถที่สั่งเข้าไปศึกษาในอินเดีย จะยังคงเป็นเจเนอเรชั่นแรกอยู่ 

โตโยต้า มิราอิ พลังงานไฮดรอเจน ใช้โพลิเมอร์ อีเล็คโทรไลต์ เชื่อมต่อกันทั้งสิ้น 370 เซลส์ ผลิตกำลังไฟฟ้า ไปขับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 153 แรงม้า