เสียงคอมเพรสเซอร์แอร์ดัง
Brand: OTHER Model: Other
Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: phoj phoj
toyota
corona ท้ายโด่ง ท้ายแยก
เรียนถามอาจารย์ว่า
เวลาขับรถจนถึงอุณหภูมิทำงานของเครื่องยนต์โดยได้เปิดสวิทช์แอร์ A/C ให้ทำงาน เมื่อแอร์ทำงาน รอบเครื่องสูงขึ้น และเมื่อแอร์หยุดทำงานรอบเครื่องตกลงมาพร้อมกับได้ยินเสียงดังแก็กๆๆๆๆ สักพัก แล้วก็หายไป สังเกตว่าตอนแอร์ทำงานรอบเครื่องสูงขึ้นจะไม่ได้ยินเสียง แต่เมื่อแอร์หยุดทำงานจะได้ยินเสียงดังกล่าว แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งเสมอไป ไม่ทราบเกิดจากอะไรได้บ้างครับ ลูกปืนแอร์ , หน้าคลัทช์ หรือว่าโซลินอยล์ ครับ และถ้าเปลี่ยนแล้วต้องเติมน้ำยาแอร์ใหม่หรือไม่ครับ ไม่ทราบว่าถ้าซื้อคอมเพรสเซอร์ทั้งลูกจากเซียงกงมาเปลี่ยนอย่างไหนจะใช้งานได้นานกว่ากันครับ
ปกติ เมื่อแอร์ทำงาน โดยคุณทิ้งเครื่องยนต์ไว้ในรอบเดินเบาธรรมดา รอบเครื่องยนต์อาจจะตวัดสูงขึ้น หรือตกลงนิดหน่อย แล้วก็จะกลับไปอยู่ในตำแหน่งเดิม ไม่ต่ำและไม่สูงกว่าเดิมนะครับ หากรอบเครื่องสูงขึ้น ก็จะหมายความว่า มีความผิดปกติกับรอบเดินเบาและการควบคุมรอบเดินเบาโดยมอเตอร์เดินเบา ที่คุณจะต้องตรวจสอบความสะอาดของปีกผีเสื้อ และการปิดของปีกผีเสื้อ กับมอเตอร์เดินเบาและวาล์วเดินเบา ว่าทำงานเรียบร้อยหรือไม่
ส่วนเสียงที่ดังหลังแอร์ตัดนั้น ต้องฟังให้แน่ชัดว่า ดังจากไหน ผมแนะนำไว้แล้วว่า เมื่อเสียงดังขณะที่รถจอดอยู่ ก็ควรจะลงไปเปิดฝาครอบเครื่องยนต์ แล้วใช้ไขควงด้ามทะลุ หรือท่อยางเล็กเล็กเสียบกับหูแล้วใช้ปลายอีกด้านหนึ่งจี้ไปตามจุดที่คิดว่าเสียงจะดังมาจากตรงนั้น หากพบว่า ตรงไหนดังชัดเจน ก็ตรงนั้นแหละครับ ที่ผิดปกติ
ในที่นี้ คุณยังไม่ได้ทำ แนะนำให้กลับไปทำก่อนครับ
ผมสงสัยว่า จะมาจากแถวลูกรอกสายพานแอร์ หรือที่พูลเลย์แอร์เลยก็เป็นได้
ในตอนนี้ ยังไม่ต้องคิดไกลไปถึงการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์ และการเติมน้ำยาแอร์หรอกครับ เอาแค่เรื่องรอบเดินเบาที่ผิดปกติ อันเป็นเรื่องของเครื่องยนต์ก่อน และเสียงดังที่ไม่ทราบที่มาก่อน สองอย่าง หาให้เจอก่อน แล้วอย่างอื่นก็จะดีไปเองแหละครับ-ธเนศร์