เวลาถนนคันเร่งรถมีอาการกระตุก
Brand: HONDA Model: Accord
Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: ธนา ธรรมกุล
สวัสดีครับอาจาร์ยธเนศร์ครับ รถผม Honda Accord V6 ที่เคยมีอาการเร่งไม่ขึ้นตอนนี้อาการหายแล้วครับ หลังจากทางศูนย์ได้เปลี่ยนคอล์ยจุดระเบิดและ OXYGEN เซนเซอร์ ครับ แต่ เวลาถอนคันเร่งที่รอบ 1000-1800 รอบ รถยังมีอาการกระตุก หน่วงผิดปกติเล็กน้อย ไม่นิ่มเหมือนก่อน แต่ไม่มากครับ (คนที่นั่งสามารถรุ้สึกได้ครับ) รถของผมใช้ GAS LPG ระบบหัวฉีดของ Bluemec ครับ แต่ผมยังไม่ได้ต่อระบบ GAS ครับ ผมรอให้แน่ใจก่อนว่ารถปกติ แล้วจึงค่อยไปต่อระบบ GAS กลับคืนครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
อาการกระตุกเมื่อถอนคันเร่งนั้น ผมคาดว่าจะมาจากการทำงานของคลัทช์ต่อตรงครับ และคุณกับคนในรถก็อาจจะเป็นกลุ่มที่มีความรู้สึกไวเสียด้วย
คือคลัทช์ต่อตรงจะต่ออยู่ในตอนแรก แต่ปกติเมื่อคุณยกเท้าจากคันเร่ง คลัทช์ต่อตรงจะหลุดจากการจับตัว แล้วก็หันไปใช้ทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์กันต่อไป ปัญหาก็คือ ตรงนั้น ปกติแล้วจะไม่กระตุกมาก แต่นี่มาก
และเมื่อเป็นทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์ ก็จะส่งกำลังหมุนของล้อสวนทางเข้าไปในเครื่องยนต์บ้าง ก็จะมีการหน่วงบ้างเล็กน้อย ถือว่าเป็นปกติครับ
แต่ไม่นิ่มเหมือนก่อน อันนี้แหละ ปัญหาละครับ
ต้องมาดูกันว่า น้ำมันเกียร์คุณเปลี่ยนไปหรือไม่ และใช้น้ำมันเกียร์ของฮอนด้าเองหรือ ใช้ของอื่น เช่น Dexron III หรือ II หรืออะไรอย่างอื่น
เบรก มีการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่หรือไม่ และปรับตั้งเบรกเอาไว้ในลักษณะใด ต้องดูให้ถี่ถ้วนครับ เพราะเบรกก็เป็นส่วนหนึ่ง แต่ก็พอจะเช็กได้เอง โดยการลงมาเอามืออังตามล้อตามเบรกทุกล้อ เพื่อดูว่า ตรงไหนมีความร้อนสูงกว่า ตรงนั้นก็คือเบรกติดที่ล้อนั้นนั้น ลองดูนะครับ-ธเนศร์