เปลี่ยนแม็กแล้วกินน้ำมันมากขึ้น
Brand: TOYOTA Model: MR2 Spyder
Year: 1988 Miles: 100001 – More
From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์
TOYOTA : STARLET
เรียนคุณอาครับ
รถผม โตโยต้า สตาร์เล็ต 1988 ครับ
นำรถไปล้างคาร์บู เพื่อแก้ปัญหาเครื่องสตาร์ทติดรอบรอบเดินต่ำและสั่น นอกจากนี้ ใส่แม็กรถขับหลังขอบ 13 ออฟเซ้ตไม่เท่ากัน ทำให้ยางเกินซุ้มล้อออกมาหน่อย แต่ขนาดยางเท่าเดิม 175/70R13 ปรากฎว่ากินน้ำมันมากกว่าเดิม จากประมาณ 10 โลลิตร เหลืประมาณ 9.5 โลลิตร
เกี่ยวกันมั้ยครับคุณอา ที่ออฟเซ้ตของแม็กไม่เท่ากันกันเพราะเป็นแบบรถขับหลัง แล้วทำให้ยางยื่นออกมาหน่อย แต่ขนาดยางเท่าเดิม จะทำให้กินน้ำมันมากขึ้น
ถ้าคำถามไม่เคลียร์ ผมต้องขอโทษคุณอาด้วยครับ
อีกเรื่องหนึ่งครับคุณอา พวงมาลัยเวลาที่หักเลี้ยวมากๆ จะมีเสียงดังแก๊ก ช่างบอกว่า เป็นเพราะลูกหมากปีกนก ที่ซ่อมมาจะทำให้พวงมาลัยไม่ค่อยคืนเวลาที่หักมากๆ (หักไม่มาก ไม่เท่าไหร่) ใช่มั้ยครับคุณอา หรือเป็นที่ลูกหมากคันชักคันส่ง
ข้อนี้ก็เช่นกันครับ ถ้าคำถามไม่เคลียร์ ขออภัยคุณอาด้วยครับ
เรื่องเสียงดังแก๊กเมื่อหักเลี้ยว เป็นได้ทั้งสองอย่างที่ช่างบอกครับ อย่าลืมว่า ช่างอยู่กับรถ ได้ยินเสียงจากต้นเสียงเองนะครับ แต่ช่างก็ยังมีโอกาสผิดด้วยเหมือนกัน ผมจะไปเถียงช่างได้อย่างไร ในเมื่อผมอยู่ไกลรถมากกว่าช่าง
ส่วนเรื่องอัตราสิ้นเปลืองที่เปลี่ยนไป เมื่อเปลี่ยนแม็กฯให้ล้อถ่างออกมามากหน่อยนั้น หากถ่างเฉพาะล้อหลัง ล้อหน้าไม่เปลี่ยนอะไร ก็อาจจะเป็นได้ครับ ที่รถจะกินน้ำมันมากขึ้นเล็กน้อย เพราะ Track ของรถเปลี่ยนไป ปกติ รถขับหน้า จะมี Track หน้ากว้างกว่าหลังเล็กน้อย แบบลากไป คุณเปลี่ยนเป็นเท่ากัน หรือกว้างกว่า ก็อาจจะเกิดเป็นแรงฝืนได้ แต่ไม่น่าจะห่วงเท่าไรหรอกครับ
อีกอย่างหนึ่ง ตอนแรก บอกว่าเครื่องเบาสั่นและรอบเดินเบาต่ำเกินไป แต่แก้ไขแล้วด้วยการล้างและปรับคาร์บิวฯ เมื่อเป็นอย่างนี้ ก็โทษไปที่คาร์บิวฯได้อีกเช่นกัน ว่าตอนนี้ ปรับให้ระดับน้ำมันอยู่สูง และกินมากกว่าเดิมขณะเดินเบา เป็นเหตุให้เดินเบาแรงขึ้น ไม่สั่น ก็ต้องกินน้ำมันมากขึ้นเป็นธรรมดาซีครับ-ธเนศร์