เครื่องร้อน > รอบตก > กระตุก > กระพือ > ดับ
Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: patric lu
lancer ปี 94 auot หัวฉีด แก๊ส หม้อต้ม
ขับประมาณ 10 กิโล เครื่องร้อนๆ พอติดไฟแดง เหยียบเบรค คาเกีย์เอาไว้ เครื่องกระตุก กระพือ แล้วดับ ก่อนหน้านี้เพื่อเปลี่ยนคอล์ย ของเทียบและตั้งวาล์วไปเมื่อประมาณ 2 เดือน พอดับ บางครั้งจะสตาร์ทเครื่องได้ในทีเดียว บางทีต้องสตาร์ทหลายรอบ ทั้งสองอย่างพอติดจะขับไปได้อีกประมาณ 1-2 กิโล ก้อ กระตุก พอจอดรอบตก เหลือ 2-300รอบอยู่อีกซักพัก แล้วก็ดับ ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนและหัวเทียนใหม่แล้วครับ
อาการอย่างนี้ คอล์ยเสีย หรือว่า วาล์วยันครับ อ.ธเนศ ขอบคุณครับ
Mitsubishi Lancer ตอนเช้าติดเครื่องครั้งแรกรอบเครื่องเดินเบาเท่าไรไม่ได้บอกมา แต่เมื่อขับไปประมาณ 10 กิโล เครื่องร้อน ติดไฟแดง คาเกียร์ เหยียบเบรก เครื่องกระตุก กระพือ แล้วดับ *อาการอย่างนี้ ถ้าเครื่องยังไม่ร้อน เดินเรียบ เหยียบเบรกเครื่องไม่กระตุก แต่พอเครื่องร้อนจึงมีอาการ เกิดจากเมื่อเครื่องยังเย็นเครื่องเดินสมบูรณ์ครบทั้ง 4 สูบ แต่เมื่อเครื่องร้อน เครื่องยนต์เดินสมบูรณ์ไม่ครบทั้ง 4 สูบ คอล์ย คงต้องตัดปัญหาไปเลย วาล์ว ยันพอมีโอกาศ แต่เรื่องหัวเทียนบอกว่าเปลี่ยนแล้ว ถ้าคุณ เปลี่ยนหัวเทียน เบอร์เดิม ที่ไม่เหมมาะกับเครื่องของคุณ มันก็จะมีอาการเหมือนเดิมอีก หัวเทียนร้อนที่ไม่เหมาะกับเครื่อง ตอนเครื่องยังไม่ร้อน เครื่องจะเดินเรียบ แต่พอเครื่องร้อนจะมีอาการเครื่องเดินไม่ครบสูบ ถอดหัวเทียนออกมาดูจะเห็นว่าแกน เขี้ยวสีจะขาวต้องเปลี่ยนให้เป็นหัวเทียนเย็น คือเบอร์สูงขึ้นอีก 1เบอร์ ขอโทษด้วยครับ คุณ ถามเพียงว่าอาการอย่างนี้ คอล์ยเสีย หรือว่าวาล์วยัน คงไม่ใช่คอล์ยเสีย สงสัยวาล์วยันเพื่อความแน่นอนก็ต้องตรวจสอบ
กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/10/2012 11:27