เกีย โชว์รถไฟฟ้า

จากงานแสดงเครื่องใช้ไฟฟ้า คอนซูเมอร์ อีเล็คทรอนิค เมื่อเดือนมกราคม ค่ายเกีย จากเกาหลีใต้ นำเสนอรถต้นแบบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในชื่อ นีโร Niro และเปิดเผยรถคันที่พร้อมขึ้นสายการประกอบครั้งแรก ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน ปารีส มอเตอร์ โชว์ ในเดือนกันยายน นี้
จากงาน อินเตอร์เนชั่นแนล อีเล็คตริค เวฮิเคิล เอ็กซ์โป ที่เมือง เจจู Jeju เกาหลี ค่ายเกาหลีเปิดตัวรถคันจริง ที่ปรับเปลี่ยนเส้นสายเพื่อการประกอบในสายการผลิต แม้จะยังหน้าตาไม่ดึงดูดสักเท่าไร ด้านหน้ามีเพียงเส้นสายสีเงินติดไฟแอลอีดี เป็นแถบยาวเท่านั้น ส่วนไฟส่องสว่างค่อนข้างใกล้เคียงกับรุ่น นีโร ไฮบริด
นีโร ยังคงใช้ชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม โพลีเมอร์ กำลัง 64 กิโลวัตต์/ชม. เช่นเดียวกับคันต้นแบบ ที่สามารถเดินทางได้ถึง 450 กม. แม้ว่าจะยังไม่ระบุว่าใช้มาตรฐานการวัดระบบไหน
ก่อนหน้านี้ เกีย ระบุว่าระยะเดินทางของรถไฟฟ้านี้ จะใกล้เคียงกับ เชฟวี่ โบลต์ Chevy Bolt คือราว 385 กม. ซึ่งน่าจะเป็นการวัดที่ถูกต้องตามมาตรฐานอเมริกา เพราะขนาดของแบตเตอรี่ใกล้เคียงกัน โดยรถที่ขายจริง จะมีชุดแบตเตอรี่ขนาด 39.2 กิโลวัตต์/ชม. ออกจำหน่ายเพื่อให้สามารถทำราคาได้ด้วย
เกีย ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดมากนัก แต่จากคันต้นแบบ ใช้มอเตอร์ขนาด 150 กิโลวัตต์ ที่จะให้กำลังราว 201 แรงม้า ที่ใช้อยู่ในค่ายสหกรณ์รถไฟฟ้า ฮุนได โคน่า เช่นเดียวกัน
รถไฟฟ้า เกีย นีโร จะออกจำหน่ายเป็นทางการในครึ่งหลังของปี 2561 ในเกาหลี ก่อนส่งจำหน่ายในประเทศอื่นต่อไป