ฮอนด้า เริ่มขายรถไฮโดรเจน

ค่ายฮอนด้า เริ่มการขายรถพลังงานเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ปราศจากมลภาวะ ในประเทศญี่ปุ่น เป็นแห่งแรก โดยจะเริ่มจากการให้เช่าใช้ สำหรับลูกค้าที่เลือกสรรแล้ว ในชื่อ คลาริตี้ Clarity และจากนั้นจะส่งออกไปยังอเมริกาและยุโรป ภายในสิ้นปีนี้ ที่จะเป็นคู่แข่งโดยตรงของ โตโยต้า มิราอิ เอฟซีอีวี Toyota Mirai FCEV

คลาริตี้ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง 174 แรงม้า ที่ 4,501-9,028 รอบ แรงบิด 221 ฟุตปอนด์ ที่ 0-3,500 รอบ ฮอนด้า เคลมว่า จากผลการทดสอบตามข้อ เจซี08 JC08 รถซีดาน 5 ที่นั่ง คันนี้สามารถเดินทางได้ 750 กม. ต่อการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง แต่การทดสอบในญี่ปุ่นกับในอเมริกา จะค่อนข้างแตกต่างกันมาก ทำให้ค่าของญี่ปุ่นออกมาค่อนข้างดี เมื่อเปรียบเทียบกับการทดสอบของอเมริกา แต่วิศวกรก็คาดหวังว่าการทดสอบของอเมริกาน่าจะได้ผลในราวระยะทาง 480 กม.

ราคาให้เช่าในญี่ปุ่นเริ่มต้นที่ราว 2,034,000 บาท แต่หากเกิดการขายสู่ผู้บริโภคจริง ราคาน่าจะลดลงมาได้เหลือ 1,800,000 บาท และค่าเช่าต่ำกว่าเดือนละ 150,000 บาท ในขณะที่คู่แข่งโดยตรง มิราอิ ผ่านการทดสอบในอเมริกาได้ระยะทาง 500 กม. และคิดค่าเช่าเดือนละ 149,000 บาท

ฮอนด้า วางแผนผลิต คลาริตี้ สำหรับตลาดญี่ปุ่นในปีแรก 200 คัน โดยจะเริ่มต้นให้พนักงานราชการ หรือนักธุรกิจที่ฮอนด้าทำธุรกิจด้วย เช่าใช้ เพื่อเป็นการสำรวจตลาดและรับฟังคำแนะนำ จากนั้นก็จะออกรุ่นเพิ่มขึ้นอีก หลังจากเริ่มต้นในตลาดเชื้อเพลิงไฮโดรเจน มาด้วยรุ่น เอฟซีเอ็กซ์ FCX และต่อมาด้วย เอฟซีเอ็กซ์ คลาริตี้ FCX Clarity และพัฒนาจนได้รุ่น คลาริตี้ เอ็ฟซีเอ็กซ์

วิศวกรของฮอนด้า เลือกใช้ถังบรรจุไฮโดรเจน แรงดันสูง 70 MPa ติดตั้งภายในพื้นตัวรถ ด้านหน้าความจุ 24 ลิตร และด้านหลังความจุ 117 ลิตร ที่จะสามารถเติมเชื้อเพลิงด้วยเวลาเพียง 3 นาที และขึ้นสายการผลิตเป็นพิเศษที่โรงงานใน ทากาเนซาว่า-มาชิ, ชิโอย่ะ-กัน เมือง โตชิกิ Fochigi

ฮอนด้า เอฟซีเอ็กซ์ รุ่นแรก ได้ประกาศนียบัตรจาก องค์กรปกป้องสิ่งแวดล้อม สหรัฐ และคณะกรรมการด้านอากาศของแคลิฟอร์เนีย ซึ่งทำให้สามารถเริ่มขายในญี่ปุ่นและในสหรัฐได้เป็นเจ้าแรก พร้อมทั้งเก็บข้อมูลและสถิติด้านต่างๆ จนมาถึงรุ่น คลาริตี้ ล่าสุด