อาการย้วยเวลาเข้าโค้งของ SUV
Brand: NISSAN Model: Xterra
Year: 2008 Miles: 0-5000
From: ภัมณพ คำนวณสิริกุล
พอดีได้อ่านรีวิว x3 ของคุณ Jimmy เค้าพูดถึงอาการย้วยเวลาเข้าโค้งของรถ โดยไปพาดพิงถึง X-trail เข้า ซึ่งตอนนี้ผมกำลังตัดสินใจเลือก small SUV อยู่พอดีเลยครับ เลยอยากถามอาจารย์ว่า ในบรรดา small SUV ไม่ว่าจะเป็น x-trail escape tribute captiva cr-v ฯลฯ คันไหนเข้าโค้ง เกาะถนนได้เนียนที่สุดครับ
ผมไม่เคยขับ Captiva เลย จึงบอกอะไรไม่ได้ แต่ผมก็ไม่เข้าใจคำว่า “ย้วย” ของคุณ JIMMY นะครับ บอกไม่ได้เหมือนกัน
คือเท่าที่ผมทดสอบรถยนต์มากว่า 30 ปี ไม่เคยใช้คำว่า “ย้วย” เลยแม้แต่ครั้งเดียว เลยไม่เข้าใจครับ
แต่หากถามว่า รถอะไรเข้าโค้งดีที่สุด ก็จะต้องบอกว่า วิธีการขับนั่นแหละครับ ที่ทำให้รถประเภท SUV เข้าโค้งได้ดีเท่าไร
โดยคุณขับเอง คุณจะต้องรู้ตัวอยู่แล้วว่า รถเกาะถนนระดับใด ผมสามารถเอารถทุกคันที่คุณบอกมา ยกเว้น Captiva เพราะยังไม่เคยทดสอบ เข้าโค้งแคบหรือกว้าง ได้ด้วยความเร็วเท่ากันทุกคัน
ผมเข้าโค้งด้วยวิธีเบาคันเร่งลงนิดก่อนเข้าโค้ง แล้วพอรถเริ่มรู้ตัวว่าเข้าโค้ง ผมจะกดคันเร่งส่งออกจากโค้งไปเลย ดังนั้น ทุกโค้งที่ผมเข้า ไม่ว่าเข้าเท่าไร ก็จะออกจากโค้งด้วยความเร็วสูงกว่าตอนเข้าประมาณ 10-30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นปกติทุกคันของรถทดสอบ
และเป็นปกติของวิธีการขับรถที่ถูกต้อง ของสากลนะครับ ไม่ใช่เฉพาะของผม
ผมไม่เคยปล่อยให้รถเสียการทรงตัวในขณะเข้าโค้งเมื่อทดสอบเลย
ดังนั้น ผมจึงทราบว่า รถสมัยนี้ ที่ออกแบบระบบกันสะเทือนมาดีพอพอกันนั้น ไม่มีคันใดเข้าโค้งเลวกว่ากัน
แต่ที่รู้ ก็คือหากรถกำลังอยู่ในโค้ง แล้วคุณยกเท้าจากคันเร่งที่เหยียบลงไปก่อนขึ้นมา อาจจะเป็นจังหวะสั้นสั้น รถก็โยนตัวออกนอกโค้งได้ในเวลานั้น อาจจะเป็นการกระทำของคุณ JIMMY ที่ทำไปทำไมก็ไม่มีใครทราบ แล้วมารายงานว่า ย้วย ก็เป็นได้เช่นกัน
เพียงแต่คนทดสอบรถยนต์มากว่าสามสิบปีอย่างผม จะไม่ทำเช่นนั้น
เพราะไม่ใช่เรื่องที่ควรจะกระทำ ไม่ว่ากับรถยนต์คันใด
หากการคาดการของผม ผิดพลาดไป ก็ต้องขออภัยผู้เกี่ยวข้องไว้ ณ ตรงนี้ด้วยครับ
และหากมีการชี้แจง ถึงที่มาของคำว่า “ย้วย” เอาไว้ก่อนหน้านี้ ก็คงไม่มีใครมาถามผม
หรือให้ผมต้องแสดงความคิดเห็น ที่อาจจะค้านกับความเข้าใจของใครแน่นอน
ความเข้าใจของแต่ละบุคคล ต้องแสดงออกมาให้แน่ชัด ไม่ใช่ปล่อยเอาไว้ในฐาน ที่เข้าใจเอาเองครับ
โดยเฉพาะการเขียนคอลัมน์ เขียนบทความ เขียนรายงาน คุณจะต้องแสดงความหมายออกมาให้ชัดเจน
จะปล่อยให้ผู้อ่านไม่เข้าใจ ในจุดใดจุดหนึ่ง ไม่ได้ ให้คิดนะได้ แต่คิดแล้ว ต้องออกมาในแนวเดียวกับความต้องการของผู้เขียน
รถที่ผมใช้ คือ Escape ก็เข้าโค้งได้ดี ในความเร็วที่ผมรู้ตัวว่า รถเข้าได้ ไม่ใช่ความเร็วที่รถเข้าไม่ไหว
และเมื่อเร็วเร็วนี้ ไปทดสอบ Fortuner มีโค้งระหว่างทางมากมาย ผมก็เข้าโค้งได้ทุกโค้ง ทั้งทางลื่นและไม่ลื่น โดย VSC ไม่ทำงานเลย และไม่ได้เข้าช้าช้านะครับ ผมก็ว่า ดีทีเดียวเหมือนกัน
รวมความแล้ว เมื่อคุณรู้จักรถ SUV ของคุณดี ไม่ได้ตั้งมาตรฐานไว้สูงเกินไป คุณจะเข้าโค้งได้ดีทุกคัน ทัดเทียมกัน ในฐานะผู้ใช้รถยนต์ ไม่ใช่ผู้ทดสอบ ที่จะต้องรายงานไปตามเรื่องของผู้ขับรถยนต์เพื่อหวังรายงานการทดสอบครับ-ธเนศร์