ระบบ ABS (ข้อมูลเพิ่ม)

Brand: MAZDA Model: Lantis
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: เทียรชัย สถิตธรรมนิตย์

ถามศูนย์มาอีกรอบ ได้ความดังนี้

แป้นเบรค [หม้อลม] สายน้ำมันเบรค 1 [ABS] สายน้ำมันเบรค 2 {ล้อ}

เมื่อเหยียบแป้นเบรค หม้อลมจะดันน้ำมันเพื่อให้เบรคทำงาน
น้ำมันจะผ่านสายน้ำมันเบรค 1 เข้าสู่ ABS

….ใน กล่อง ABS….
— สายน้ำมันเบรค 1 — [ABS โซลินอยด์ บังคับการไหลของน้ำมัน ] — สายน้ำมันเบรค 2
ABS มีโซลินอยด์ที่เป็นลักษณะลูกสูบที่มีเข็มอยู่ตรงปลาย
เข็มจะแทงเข้าไปในท่อน้ำมันภายในตัวกล่อง ABS
ขณะธรรมดา น้ำมันจะไหลผ่าน ABS เหมือนกับไม่มีอะไร ออกำไปสู่สายน้ำมันเบรค 2
เมื่อ ABS ทำงานระบบโซลินอยด์จะทำงาน ดึงลูกสูบเข้าออก เพื่อบังคับการไหลของน้ำมัน ออกไปยังสายน้ำมันเบรค 2
ทำให้เบรค จับ-ปล่อยๆ ตามการบังคมของลูกสูบ

ทางศูนย์ได้ทดสอบพบว่า
1. แรงดันน้ำมันในสายน้ำมันเบรค 1 (มีสองเส้น) พบว่าปกติ
2. แรงดันน้ำมันในสายน้ำมันเบรค 2 (มีสี่เส้นไปที่สี่ล้อ) พบว่าสองเส้นปกติ เส้นหนึ่งมีแรงดันน้ำมันบ้าง อีกเส้นหนึ่งไม่มีแรงดันน้ำมันเลย

ทางศูนย์จึงคิดว่า ลูกสูบในระบบโซลินอยด์จะติดไม่ขยับ และกั้นไม่ให้น้ำมันเบรคไม่ไหล หรือ ไหลได้ไม่เต็มที่

ทางศูนย์บอกว่าไม่สามารถซ่อม ABS ได้ จะต้องเปลี่ยนตัว ABS ทั้งตัว

อยากทราบว่าทาง อ.จะแนะนำอย่างไร
ถ้าต้องเปลี่ยนอยากให้แนะนำว่าจะเปลี่ยนที่ไหนดี ขอบคุณครับ

---

ศูนย์อธิบายอะไร ผมอ่านแล้วไม่รู้เรื่อง ไม่เข้าใจนะครับ
แต่เผอิญผมรู้เรื่องการทำงานของเบรก กับ ABS อยู่แล้ว ว่าตอนแรกไม่ได้เกี่ยวข้องกัน แต่มาเจอกันภายหลัง หากเบรกมีปัญหาล้อเกือบจะล๊อกตาย
แล้วคุณบอกว่า “เพิ่มเติม” เพิ่มเติมจากอะไรตรงไหนครับ ผมไม่เข้าใจจริงจริง เพราะผมตอบปัญหาเสร็จแล้ว ก็แล้วกันไป ไม่ได้จำเอาไว้หรอกครับ ว่าตอบใครไปอย่างไร คุณจะอ้างถึง ก็ต้องยกเอามาเลยทีเดียว มาอ้างลอยลอย ผมไม่รู้เรื่องด้วยหรอกครับ ฮ่า ฮ่า
ผมทราบแต่ว่า ปกติแล้ว เบรกจะทำงานโดยไม่พึ่งพิง ABS เลยแม้แต่น้อย นอกจากไหลผ่านได้ในบางแบบเท่านั้น อย่างของคุณก็คงจะได้ แต่ไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรกับ ABS หรือการทำงานไม่ว่าของซอลินอยตัวใดเลย
“ขณะธรรมดา น้ำมันจะไหลผ่าน ABS เหมือนกับไม่มีอะไร ออกำไปสู่สายน้ำมันเบรค 2” คุณบอกเองใช่ไหม จากศูนยบอกคุณใช่ไหม แล้วอย่างนี้ จะบอกว่า ABS เสียได้อย่างไร ท่อน้ำมันก็ตันน่ะซีครับ ทำไมไม่ล้างท่อละ
ล้างเปลี่ยนน้ำมันเบรกให้หมดทั้งระบบ ก็แค่นั้นเอง
ผมว่า ช่างเขาวัดที่ท่ออ่อน หรือไม่ได้วัดด้วยซ้ำ แต่เปิดเบรกออกมา แล้วเหยียบเบรกดูอาการทำงานของผ้าเบรกเท่านั้นเอง แล้วมาลงความเห็นเป็นบ้าไปถึง ABS
เปลี่ยนศูนย์เถิดครับ ง่ายที่สุด
แล้วช่างก็อาจจะเปลี่ยนท่อน้ำมันเบรกให้คุณ แค่นี้ก็น่าจะเรียบร้อยแล้ว
เปลี่ยน ABS ไป ก็เท่านั้นแหละ ไม่ได้มีอะไรนี่ครับ
นี่จากที่คุณเล่าไปในตอนนี้เท่านั้นนะ
ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับเรื่องเดิม เพราะผมไม่ได้กลับไปอ่านเรื่องเดิมเลยด้วยซ้ำไป-ธเนศร์