รอบเครื่องกับคอมแอร์
Brand: TOYOTA Model: Camry
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: mania nuania
ออสเตรเลีย : ท้ายหงส์
รถผมมีอาการดังนี้คับ
1.เวลาเข้าเกียร์ D + เหยียบเบรค(เช่นในตอนรถติดไฟแดง) ถ้าเหยียบทิ้งไว้สักพัก
เข้มรอบเครื่องมันจะมีอาการขึ้นลงเป็นรอบสูงรอบเบา เหมือนอย่างเช่นเวลาเราเข้าเกียร์ว่างไว้เฉยๆๆอ่ะคับ
ซึ่งปกติที่ผ่านมามันไม่มีอาการแบบนี้
แต่ผมไม่แน่ใจว่ารถโดยทั่วไปเวลาเข้าเกียร์แล้วเหยียบเบรคไว้เข็มรอบเครื่องมันควรหยุดนิ่งใช่หรือเปล่าคับ
2.อาการดังกล่าวจะเป็นเวลาเปิดแอร์คับ เพราะลองปิดแอร์ดูแล้วมันไม่มีอาการตัดรอบดังกล่าวเลย
3.หลังจากที่ผมเอารถไปเข้า0ทำการเปลี่ยนกรองเบนซินมา และให้ช่างตั้งรอบเครื่องให้ใหม่
ปรากฎว่าเวลาเปิดแอร์ตามแล้วนั้นมันจะดึงให้รอบเครื่องนั้นสูงขึ้น ซึ่งโดยทั่วไปเลลาเปิดแอร์แล้วมันควรจะฉุด
ให้รอบเครื่องต่ำลงเพราะต้องดึงกำลังไปที่คอมแอร์ใช่มั้ยคับ แล้วทำไมมันถึงเกิดอาการแบบนี้
ปัญหาทั้งหมดผมควรต้องแก้ไขตรงจุดไหนบ้างคับ เพราะเวลาขับแล้วมันน่ารำคาญมากคับ
เพราะเวลาช่างตั้งรอบเครื่องให้ เค้าก็จะตั้งแบบเปิดแอร์ตามปกติ เพราะถ้าไม่เปิดแอร์รอบเครื่องจะอยู่ที่ประมาณ 700-800 เท่านั้น ซึ่งจะทำให้เวลาใช้งานตามปกติและเข้าเกียร์เหยียบเบรคไว้
เวลาแอร์ตัดปุ๊ป รอบจะตกลงไปมากอยู่ที่ประมาณ 500 รอบเองคับ (แต่รอบสูงเวลาเหยียบเบรคอยู่ที่ 700-800เป็นปกติคับ)
แต่ส่วนเรื่องเครื่องผมว่าไม่น่ามีปัญหาไม่ได้ดับคับทุกอย่างปกติ วิ่งได้ดีคับ
รบกวนพี่ช่วยอธิบายด้วยนะคับ เพราะผมไม่รู้จิงๆๆว่ามันเป็นอะไร
ขอบคุณคับ
รถของคุณเป็นเครื่องยนต์หัวฉีด
ช่างจะไปปรับตั้งเครื่องยนต์ให้รอบเครื่องสูงหรือต่ำไม่ได้ครับ
ต้องล้างตัวมอเตอร์เดินเบา ล้างวาล์วเดินเบา ล้างปีกผีเสื้อ ให้สะอาดและทำงานคล่องตัวเท่านั้น
หากช่างไปปรับรอบเครื่อง ทุกอย่างก็จะผิดเพี้ยนไปหมด เปลี่ยนช่าง เอารถเข้าศูนย์บริการของโตโยต้าไปเท่านั้นแหละครับ จะออกมาดีเหมือนเดิมทันที
เพราะช่างของศูนย์บริการดีดี จะไม่ไปปรับสายคันเร่ง แบบที่ผมสงสัยว่า ช่างของคุณคงไปปรับเข้าให้แล้วนั่นเอง-ธเนศร์