รบกวนถามเรื่องคาร์บูเรเตอร์ครับ
Brand: MITSUBISHI Model: Champ
Year: 1990 Miles: 100001 – More
From: วิชัช อุปถัมภ์
สวัสดีครับ ผมใช้รถ มิตซู แชมป์ 1300 ซีซี ปี 1990 รุ่น 12 วาล์ว ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบเดียวท่อเดียวดูดแบบ VACUUM อยากทราบว่า คาร์บูตัวนี้มีแวคคัม ช่วยเร่งรอบเวลาคอมแอร์ทำงานหรือไม่ครับ เพระตอนนี้เวลาคอมแอร์ทำงานรอบจะตก ผมเลยแก้ไขโดยเร่งรอบให้สูงขึ้น ประมาณ 1300 รอบ เพื่อที่เวลาคอมแอร์ทำงานก็จะได้รอบ 800-900 รอบพอดีครับ แต่ตอนแอร์ไม่ทำงานรอบจะสูงหน่อย พอทนครับ
* อยากทราบว่า คาร์บูตัวนี้มี แวคคัม ช่วยเร่งรอบเวลาคอมแอร์ทำงานหรือไม่ครับ ถ้ามีจะซ่อมและแก้ไขอย่างไร ถ้าไม่มีสามารถตกแต่งเพิ่มเติมได้ด้วยวิธีใด้บ้างครับ ขอบคุณมากครับ
เอ ผมนึกไม่ออกหรอกครับ ว่าเครื่องยนต์ของคุณเป็นอย่างไร คือนานแล้วที่ไม่ได้เห็นเครื่องยนต์แบบนี้ แต่ผมว่า ต้องมีระบบช่วยเร่งรอบ หรือชดเชยรอบนะ สำหรับเครื่องยนต์คาบิวเรเตอร์รุ่นนั้นนะครับ
คุณลองสังเกตเองได้ไหม ว่า ที่คาร์บิวของคุณนั้น มีขาเตะอีกตัวหนึ่งหรือไม่ คือขาเตะตัวนี้ จะทำหน้าที่เตะตรงส่วนที่คุณเห็นมีสกรูปรับตั้งรอบติดอยู่ อันเป็นส่วนที่รับการเร่งจากสายคันเร่งปกติ นั่นแหละครับ
ถ้ามี ก็มี และต้องดูว่า ทำงานหรือไม่ โดยคุณดูเองขณะติดเครื่อง ปิดแอร์อยู่ ขาเตะจะอยู่เฉยเฉย และต่ำกว่าระดับเตะ ให้ใครสักคนเปิดแอร์ พอเครื่องลดรอบลง ขาเตะจะได้รับการกระตุ้นจากตัวชดเชยรอบ ให้เตะขึ้นเพื่อยันปีกผีเสื้อเอาไว้ ไม่ให้ตกลงต่ำ รอบเครื่องจะคงที หากรอบตกแต่มีการเตะอยู่ คุณก็ปรับให้เตะขึ้นอีกสักนิด จนรอบขึ้นมาในระดับเดียวกับรอบเดินเบาปกติ แค่นั้นเองครับ
ถ้าไม่มี ก็เป็นอันว่าไม่มี แต่ผมเชื่อว่ามีนะครับ เพราะรถรุ่นก่อนก่อนนี้ หากเป็นรถเก๋ง มีทั้งนั้น ซูซูกิ คาริเบียนของผมยังมีเลย รุ่นปี 1991
ถ้ามีและไม่เตะ ก็ต้องดูแล้วว่า ตัวชดเชยรอบ ที่เป็นรูปคล้ายจานบิน อยู่แถวจานจ่าย ทำงานหรือไม่ หรือดูสายลมดูดที่ไปยังตัวเร่งรอบช่วย ปลายขาเตะของคาร์บิวฯรถคุณ ว่ายังต่ออยู่หรือเปล่า
หากปลายสายแข็งเกินไป จนรั่ว ก็ขลิบปลายสายหน่อย ควรจะใช้ได้
แต่หากขลิบแล้ว ยังไม่ช่วยอะไร ตัวไดอะแฟรมในนั้นอาจจะฉีกขาดหรือเปื่อยยุ่ยไปแล้ว ก็ต้องเปลี่ยนชุดนี้แหละครับ-ธเนศร์