รถแกว่งเมื่อความเร็วสูง
Brand: PEUGEOT Model: 406
Year: 2002 Miles: 0-5000
From: Big Big
อยากเรียนถามวิธีแก้ที่ไม่ต้องแพงมากแต่ได้ผลครับ
ปัญหาคือเมื่อความเร็วสูงมากๆเช่น 180-200 กม. (ปกติไม่ใช้ความเร็วขนาดนี้นะครับ)แต่นี่ทดลองหาความเร็วและอัตราเร่งสูงสุด วิ่งบน Toll Way กรุงเทพ-ชลบุรี ที่เสีย 55 บาทน่ะครับ
ผมพบว่า รถจะแกว่งแบบวูบวาบแบบซ้ายทีขวาทีแต่ไม่มากนะครับแต่ก็ทำให้รู้สึกกังวลได้เลยโดยเฉพาะด้านหน้า แต่พวงมาลัยไม่สั่นตัวรถไม่สั่นนะครับ เป็นเหมือนลมมันปะทะมามาก คราวนี้ถ้าต้องการแก้แบบไหนดีกว่ากัน
1. ติด Aero part เช่น ปีกหลัง (Rear Spolier)
2. หรือเปลี่ยนช๊อกและสปริงดีครับ
หรือว่าปัญหาง่ายๆคือลมยางของผมอ่อนไปสำหรับความเร็วสูง ผมเติมเท่าที่เขาแนะนำตามคู่มือครับคือ 33 ปอด์นทั้ง 4 ล้อ
ขอบคุณครับ
1
บนทางด่วน ชลบุรี-บางนา ลมแรงมากครับ และเข้าปะทะข้างด้วย รถคันไหนวิ่งเร็วขนาดที่คุณลองวิ่ง เวลาเจอลมเข้าที ก็จะโยนตัวซ้ายที ขวาที่ได้เสมอ โดยเฉพาะรถบ้าน ที่มีความสูงกว่ารถสปอร์ต สองที่นั่ง
ผมเคยเอา C180 ของภริยา วิ่งที่นั่น ได้สองร้อย ก็ถือว่าเก่งแล้ว คือเบนซ์เครื่อง 1800 จะขยับไหลขึ้นไปเรื่อยเรื่อยได้จาก 180 ไป 200 และอาจจะกว่านั้นสัก 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อนช่างเขาว่า เป็นเพราะ Torque ใหญ่ครับ ตั้งแต่นั้นมา ผมเลยไม่เชื่อพวกที่บอกว่า C180 อืด เพราะเมียผมเขาก็ออกตัวเร็ว และแรงอยู่ทุกที่ที่ต้องออกตัวอยู่แล้ว ใครนั่งรถที่เขาขับ ก็บ่นว่าไม่อืดนี่นา ทำไมพวกคนอื่นถึงได้บอกว่าอืด ผมก็หัวเราะ แล้วบอกไปว่า ผู้ที่บ่นว่าเบนซ์ C180 อืดนั้น น่าจะไม่เคยขับรถเบนซ์ รุ่นนี้ หรือถ้าขับ ก็ขับไม่เป็นเอาเลยทีเดียว ใครจะเถียงอย่างไร ผมก็ไม่สนใจ ในเมื่อรถผม ไม่ได้อืดอาดอย่างที่คิดกันเลยสักนิดนี่นะครับ
1-ติดแอโรพาร์ท ก็ไม่ได้ช่วยอะไรหรอกครับ เพราะลมปะทะด้านข้าง จะทำได้ ก็มีเพียงลดความสูงของรถลงมา และใช้สปริงที่แข็งขึ้น ซึ่งจะให้ความกระด้างขึ้นมาก ไม่สบายหรอก อย่าทำเลย
2-เปลี่ยนช็อกและสปริง ก็ต้องเปลี่ยนให้เตี้ยลง แล้วรถคุณจะกลายเป็นไอ้เตี้ยตะแม๊ะแคะ ชอบหรือครับ เวลาข้ามตัวหนอนทีไร ต้องเอาข้างเข้าถูน่ะ -ธเนศร์