รถยนต์ไร้คนขับคันแรกของวอลโว่
รถยนต์ไร้คนขับคันแรกของวอลโว่ ออกจากสายการผลิตรถยนต์พิเศษที่ โกเทนเบิร์ก สวีเดน Gothenburg, Sweden เมื่อสัปดาห์ก่อน โดยรถเอสยูวี เอ็กซ์90 XC90 เป็นรถเพื่อใช้ในโครงการ ไดร๊ฟมีไพล็อต Drive Me pilot หรือยานยนต์ไร้คนขับ autonomous cars โดยวอลโว่ จะผลิตทั้งสิ้น 100 คัน เพื่อการค้นคว้าและวิจัย
การทดสอบยานยนต์ไร้คนขับ จะเริ่มต้นที่เมือง โกเทนเบิร์ก หลังจากนั้นจะไปทำการทดสอบที่กรุงลอนดอน รวมทั้งเตรียมทำการทดสอบในประเทศจีน แต่ไม่ระบุว่าเป็นมลฑลใด โดยคาดหวังว่า จะให้ลูกค้าที่แท้จริงเป็นผู้ทำการทดสอบ ก่อนจะตามมาด้วยกลุ่มวิศวกร นักวิชาการ และเจ้าพนักงานรัฐบาล โดยต้องการประเมินอาการตอบสนองของผู้ใช้จริงกับรถยนต์ไร้คนขับนี้
“ลูกค้าจะมองที่รถของตัวเอง แตกต่างจากพวกวิศวกร เราจึงต้องการเรียนรู้วิธีการใช้งานรถยนต์ในชีวิตระจำวัน และการตอบสนองต่างๆ” อีริค โคลิงก์ ช่างเทคนิคอาวุโสของวอลโว่ กล่าว
ปัจจุบัน วิลโว่ ใช้ระในตระกูล 90 เป็นการทดลองยานยนต์ไร้คนขับ โดยระบบ ไพล็อต แอสซิส Pilot Assist จะเป็นตัวช่วยรักษาให้ตัวรถวิ่งอยู่ในเลน ในเส้นแบ่งเลน โดยรถยนต์ไม่จำเป็นต้องทำตามรถคันหน้าเมื่อมีการเปลี่ยนเลน โดยรถ เอ็กซ์ซี90 ที่โครงการนี้ จะก้าวหน้าไปอีกระดับ โดยที่ผู้ขับขี่สามารถละมือจากพวงมาลัย และถอนเท้าออกจากคันเร่งได้ ในช่วงขณะหนึ่ง โดยจะทำการทดสอบในเขตทดสอบยานยนต์ไร้คนขับเท่านั้น
หลังจากรถออกจากสายการผลิต วิศวกร เตรียมทำการทดสอบระบบต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่า รถยนต์จะพร้อมสำหรับการทดสอบในสภาพตามจริง
ค่ายวอลโว่ พัฒนายานยนต์ไร้คนขับนี้มานานหลายปี โดยเมื่อเดือนที่แล้ว ได้ประกาศโครงการความร่วมมือกับ อูเบอร์ ผู้ให้บริการรถเช่า มูลค่า 300 ล้านเหรียญ ด้วยรถ เอ็กซ์ซี90 เพื่อพัฒนายานยนต์ไร้คนขับสำหรับการให้บริการ แบ่งปันรถ ride-sharing โดยในขั้นแรกผู้ใช้บริการอูเบอร์ จะได้รับบริการโดยที่ยังมีวิศวกรนั่งในตำแหน่งคนขับ
ขณะเดียวกัน เมื่อต้นเดือน วอลโว่ ยังร่วมมือกับ ออโต้ลิฟ Autoliv เพื่อพัฒนาซอฟท์แวร์ สำหรับยานยนต์ไร้คนขับ โดยทั้งสองฝ่าย จะแลกเปลี่ยนแหล่งความรู้ที่แต่ละฝ่ายต่างได้พัฒนามาแล้ว รวมทั้งที่ได้จดทะเบียนลิขสิทธิ์ไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อให้เป็นยานยนต์ไร้คนขับที่สมบูรณ์ที่สุด