มีเรื่องรถมาสอบถามอีกแล้วครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1989 Miles: 100001 – More
From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ

japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A

สวัสดีครับ คุณธเนศร์
ที่ผ่านมาหลายๆครั้งผมยอมรับว่าทุกๆครั้งที่ผมได้สอบถามเรื่องที่ไม่รู้เกี่ยวกับรถยนต์ กับคุณธเนศร์มา ก็ได้คำตอบที่clear ทุกครั้งครับ และวันนี้
ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 อีกครับ
คือ :-
1) เมื่อผมเปิดฝากระโปรงเครื่องด้านหน้ารถ และยืนหันหน้าเข้าหาตัวรถ(เฉพาะรุ่นของรถผม) และผมจะนับลูกสูบเริ่มเรียงจากซ้ายไปขวา
จะได้ ดังนี้ สูบ1 —>สูบ2—>สูบ3 —>สูบ4 —>ชุดจานจ่าย ถูกต้องตามนี้หรือไม่ครับ?
2) และสายหัวเทียนที่ออกจากจานจ่ายก็ใส่เรียงตามเบอร์ลูกสูบที่เขียนไว้ที่บนฝาจานจ่าย โดย สายที่1ใส่ที่หัวเทียนของสูบที่1 ไล่เรียงไปจนครบ 4สูบ
ใช่ไหมครับ?
3) จริงหรือครับที่ว่ารถที่ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ คาร์บิวเรเตอร์ จะไปติดตั้งแก๊สLPG. ไม่ดีและจะเหม็นกลิ่นแก๊สมาก และอัตราการสิ้นเปลือง เท่าๆกับใช้น้ำมันเบ็นซินครับ?
ซึ่งผมวางแผนไว้ว่าจะไปติดที่อู่ธนดล ลาดปลาเค้า เร็วๆนี้น่ะครับ
(ช่างอาวุโสที่บริษัทฯที่ผมทำงานอยู่บอกผมครับ และช่างคนนี้แนะนำเกี่ยวกับเรื่องเครื่องที่บริษัทฯตลอดและหลายคนก็เชื่อแกครับ)
ด้วยความนับถือและศรัธทราครับ
พันธ์ศักดิ์

ท้ายสุดขอเรียนถามคุณธเนศร์ว่า เมื่อรถวิ่งมาครบ หนึ่งหมื่นห้าพันกิโล จะต้องตรวจเช็คสภาพของอะไรบ้างครับ (รถผมคันนี้แหละครับ)จะได้หาอู่ทำครับ เข้าศูนย์ฯไม่ไหวครับ เฉพาะข้อนี้ผมรบกวน คุณธเนศร์บอกเป็นจุดๆที่จะต้องตรวจเช็คไปเลยครับ แล้วผมจะได้เอาบอกช่างให้เขาทำให้ตามที่คุณธเนศร์ บอกครับ

ขอขอบพระคุณมากครับ
พันธ์ศักดิ์

---

1-ใช่ครับ
2-ผมจำไม่ได้ แต่จะต้องใส่ให้ถูกตามจังหวะจุดระเบิด ที่เป็น 1-3-4-2 ครับ คือเรียงกันอย่างนี้ โดยยึดเอาตัว 1 ที่ฝาจานจ่ายเป็นหลัก ใส่สูบ 1 ส่วนที่จานจ่ายจะเป็นอะไรก็แล้วแต่ เมื่อหมุนมาที่จังหวะถัดไป ก็เป็นหัวของสูบที่ 3 และต่อต่อไปตามจังหวะการจุดระเบิดเป็นหลักครับ
3-รถใช้คาร์บิวเรเตอร์ ก็ติดตั้งก๊าซ LPG ได้ ติดดีดี ไม่เหม็นหรอกครับ ให้เผาไหม้ได้หมด ก็ใช้ได้แล้ว และความสิ้นเปลืองนั้น ระบบก๊าซจะเปลืองกว่าเบนซิน แต่เมื่อคุณซื้อก๊าซได้ในราคาถูกกว่าเบนซินถึงสามเท่าตัว ความประหยัดจะอยู่ตรงนี้เอง
แต่ผมก็ไม่อยากให้ใช้ LPG เพราะต่อไป ราคาจะขึ้นได้สูงถึง 18 บาทกว่า น่าจะภายในสองปีนี้
ควรติดตั้ง CNG มากกว่า เพราะหากจะขึ้นราคาก็ไม่เกิน 11.5 บาทต่อกิโลกรัม ซึ่ง หนึ่งกิโลกรัมไปได้พอพอกับเบนซินเลย

การตรวจเช็กรถรุ่นคุณ เขาทำกันทุกหมื่นกิโลเมตร โดยการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่อง
เป่ากรองอากาศ ตรวจสภาพหากไปไม่ไหวก็เปลี่ยน ล้างหัวเทียน ตั้งเขี้ยวหัวเทียน ขัดทองขาวตั้งเขี้ยวทองขาว(ถ้ามี)
ตั้งวาล์ว เช็กสายพาน
ปรับรอบเดินเบาของคาร์บิวเรเตอร์ ไม่ต้องล้างคาร์บิวเรเตอร์ทุกครั้งที่เช็ก นอกจากจะจำเป็น ซึ่งความจำเป็นจะอยู่ที่ช่างวิเคราะห์ให้เอง-ธเนศร์