มินิ ประเทศไทยเปิดตัวมินิรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมกันถึง 5 รุ่น เน้นการขับขี่ที่เร้าใจแต่แฝงไว้ซึ่งความประหยัดสุดยอด

กรุงเทพฯ มินิ ประเทศไทยเปิดตัวมินิเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ ภายใต้รหัส คูเปอร์ ดี และคูเปอร์ เอสดี เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบแถวเรียง 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันได้สูงสุดถึง 19.6 กิโลเมตร / ลิตรสำหรับ คูเปอร์ ดี ในรุ่นแฮ็ทช์แบค 3 ประตู

นายจตุพล พุทธวิบูลย์ ผู้จัดการทั่วไป มินิประเทศไทย กล่าวว่า “เครื่องยนต์ดีเซลเจนเนอเรชั่นใหม่ของมินิ ได้รับการพัฒนาเทคโนโลยีมาจากพื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ 2.0 ลิตรที่ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพร้อมด้วยเทคโนโลยีอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผันที่ให้กำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกช่วงของรอบเครื่องยนต์ ทำให้มีอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเป็นเยี่ยมถึง 19.6 กิโลเมตร / ลิตร และให้แรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,250 สำหรับ คูเปอร์ ดี ในรุ่นแฮ็ทช์แบค 3 ประตูและสำหรับ คูเปอร์ เอสดี ในรุ่นแฮ็ทช์แบค 3 ประตูนั้น มีอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงอยู่ที่ 18.9 กิโลเมตร / ลิตร และให้แรงบิดสูงสุดถึง 305 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,700 รอบ ทำให้มินิคูเปอร์ เอสดี เป็นรถที่มีพละกำลังอย่างน่าทึ่งเมื่อเทียบกับรถยนต์ในขนาดและเซ้กเมนท์เดียวกัน”

“นอกจากในรุ่นแฮ็ทช์แบค 3 ประตูที่ได้รับความนิยมสูงสุดของมินิแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลเจนเนอเรชั่นใหม่นี้ ยังได้รับการติดตั้งในรุ่นมินิคันทรี่แมน ภายใต้ชื่อ มินิ คูเปอร์ ดี คันทรี่แมน และมินิ คูเปอร์ เอสดี ออลโฟร์ คันทรี่แมน รวมทั้งในรุ่นมินิ คูเป้ ภายใต้ชื่อ มินิ คูเปอร์ เอสดี คูเป้ ทำให้มินิมีรุ่นต่างๆในกลุ่มเครื่องยนต์ดีเซลเจนเนอเรชั่นใหม่ให้เลือกถึง 5 รุ่นด้วยกัน”

“นอกจากอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมนี้แล้ว มินิยังคงมาพร้อมกับคาแรคเตอร์ในการขับขี่ที่สนุกสนานเร้าใจในสไตล์โก-คาร์ต ด้วยระบบพวงมาลัยแบบ EPS Electric Power Steering ที่นอกจากจะสามารถให้การควบคุมเฉียบคมและแม่นยำแล้ว ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันอีกด้วย ทั้งนี้ระบบอิเลคทรอนิคเสริมด้านความปลอดภัยต่างๆ เช่น ระบบรักษาเสถียรภาพ DSC Dynamic Stability Control, ระบบเบรก ABS Antilock Braking System, ระบบ EBD Electronic Brake force Distribution, และระบบ CBC Cornering Brake Control ก็ได้รับการติดตั้งเพื่อความมั่นใจสูงสุดในทุกขณะของการขับขี่”

เทคโนโลยี MINIMALISM เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงตามแบบฉบับของมินิ

มินิได้นำเทคโนโลยี MINIMALISM มาใช้ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับมินิเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น ซึ่งเทคโนโลยี MINIMALISM รวมถึงระบบชาร์จไฟแบตเตอรี่แบบอัตโนมัติจากการเบรค (Brake Energy Re-Generation), ระบบพวงมาลัยแบบ EPS Electric Power Steering, และระบบสำรองพลังงานแบบ On-demand สำหรับอุปกรณ์เสริม ทำให้มีอัตราการประหยัดน้ำมันโดยรวมเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลเจนเนอเรชั่นใหม่ของมินิยังได้รับการปรับปรุงเพื่อลด vibration และลดเสียงจากห้องเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น ทำให้เครื่องเดินเงียบได้เป็นอย่างดี ปราศจากอาการสั่นของเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป

เพิ่มความสนุกสนานเร้าใจกับฟังก์ชั่นที่เพิ่มขึ้นของ MINI Connected ด้วยแอพพลิเคชั่น Driving Excitement

นอกเหนือไปจากการใช้งานในแอพพลิเคชั่น MINI Connected เพื่อเชื่อมต่อกับโปรแกรม Facebook, Twitter, Web news และ Web radio เพื่อรองรับการฟังวิทยุจากประเทศต่างๆทั่วโลก ผ่านการเชื่อมต่อกับ iPhone 4 แล้ว MINI Connected ยังได้เพิ่มเติมแอพพลิเคชั่น Driving Excitement ขึ้นเพื่อตอบสนองการขับขี่ในรูปแบบที่สนุกสนานมากขึ้น โดยฟังก์ชั่นที่อยู่ในแอพพลิเคชั่น Driving Excitement ได้แก่ Condition Check ที่ช่วยสอดส่องดูแลระดับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง อุณหภูมิภายนอกห้องโดยสาร รวมทั้งสถานะการทำงานของสปอร์ตโหมด, Force Meter ที่แสดงอัตราการเร่งของมินิบนกราฟวงกลม และ Digital Sports Instrument ที่แสดงมาตรวัดของกำลังเครื่องและแรงบิดในขณะขับขี่ ซึ่งทั้งหมดนี้จะแสดงผลผ่านหน้าจอมอนิเตอร์ด้วยกราฟฟิคในรูปแบบเท่ห์ๆในสไตล์มินิ

รายละเอียดด้านเทคนิค

รุ่นแฮ็ทช์แบค 3 ประตู (MINI Hatch)

1. มินิ คูเปอร์ ดี (MINI Cooper D)
เครื่องยนต์ 4 สูบ ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นล่าสุดพร้อมเทอร์โบแปรผัน
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1,995
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) 112 / 4,000
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) 270 / 1,750-2,250
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร /ชั่วโมง) 192
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร /ชั่วโมง (วินาที) 10.1
อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ย
(กิโลเมตร / ลิตร) 19.6
ระดับการปล่อย CO2 (กรัม / กิโลเมตร) 135
มิติรถยนต์ ยาว/กว้าง/สูง (มิลลิเมตร) 3,723/1,683/1,407
ราคา (บาท – รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) 2,490,000

2. มินิ คูเปอร์ เอสดี (MINI Cooper SD)
เครื่องยนต์ 4 สูบ ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นล่าสุดพร้อมเทอร์โบแปรผัน
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1,995
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) 143 / 4,000
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) 305 / 1,750-2,700
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร /ชั่วโมง) 205
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร /ชั่วโมง (วินาที) 8.4
อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ย
(กิโลเมตร / ลิตร) 18.9
ระดับการปล่อย CO2 (กรัม / กิโลเมตร) 139
มิติรถยนต์ ยาว/กว้าง/สูง (มิลลิเมตร) 3,729/1,683/1,407
ราคา (บาท – รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) 3,140,000

รุ่นคูเป้ 2 ที่นั่ง (MINI Coupe)

3. มินิ คูเปอร์ เอสดี คูเป้ (MINI Cooper SD Coupe)
เครื่องยนต์ 4 สูบ ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นล่าสุดพร้อมเทอร์โบแปรผัน
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1,995
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) 143 / 4,000
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) 305 / 1,750-2,700
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร /ชั่วโมง) 206
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร /ชั่วโมง (วินาที) 8.2
อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ย
(กิโลเมตร / ลิตร) 18.9
ระดับการปล่อย CO2 (กรัม / กิโลเมตร) 139
มิติรถยนต์ ยาว/กว้าง/สูง (มิลลิเมตร) 3,734/1,683/1,384
ราคา (บาท – รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) 3,190,000

รุ่นคันทรี่แมน 4 ประตู (MINI Countryman)

4. มินิ คูเปอร์ ดี คันทรี่แมน (MINI Cooper D Countryman)
เครื่องยนต์ 4 สูบ ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นล่าสุดพร้อมเทอร์โบแปรผัน
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1,995
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) 112 / 4,000
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) 270 / 1,750-2,250
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร /ชั่วโมง) 180
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร /ชั่วโมง (วินาที) 11.3
อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ย
(กิโลเมตร / ลิตร) 17.9
ระดับการปล่อย CO2 (กรัม / กิโลเมตร) 149
มิติรถยนต์ ยาว/กว้าง/สูง (มิลลิเมตร) 4,097/1,789/1,561
ราคา (บาท – รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) 2,840,000

5. มินิ คูเปอร์ เอสดี ออลโฟร์ คันทรี่แมน (MINI Cooper SD ALL4 Countryman)
เครื่องยนต์ 4 สูบ ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นล่าสุดพร้อมเทอร์โบแปรผัน
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 1,995
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) 143 / 4,000
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) 305 / 1,750-2,700
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร /ชั่วโมง) 193
อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร /ชั่วโมง (วินาที) 9.5
อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ย
(กิโลเมตร / ลิตร) 16.4
ระดับการปล่อย CO2 (กรัม / กิโลเมตร) 160
มิติรถยนต์ ยาว/กว้าง/สูง (มิลลิเมตร) 4,110/1,789/1,561
ราคา (บาท – รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) 3,290,000

*********************************************************************************************************************

สารฑูล สักการเวช
sarathun@caronline.net