ผู้ผลิตไอโฟน จะทำรถไฟฟ้า

หากเอ่ยชื่อ ฮองไฮ พรีซิชั่น อินดัสตรี้ Hon Hai Precision Industry Co. ขึ้นมา น่าจะมีคนรู้จักน้อยมาก แต่หากบอกว่าบริษัทนี้ เป็นผู้ประกอบชิ้นส่วนของสมาร์ทโฟน ยี่ห้อ แอปเปิ้ล หรือ ไอโฟน ก็จะพอมีคนที่รู้จักอยู่บ้าง

ฮองไฮ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ ฟ็อกซ์คอนน์ เทคโนโลยี Foxconn Technology Group จากไต้หวัน ร่วมกับบริษัทในเครือ กำลังก่อตั้งบริษัทร่วมทุน กับกลุ่มเฟียตไครส์เลอร์ ด้วยเงินลงทุน 50:50 ในการพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับประเทศจีน และส่งออกไปจำหน่ายยังประเทศอื่นๆ ในภายหลัง

ผู้ลงทุนทั้งสองฝ่าย กำหนดที่จะลงนามในข้อตกลงในไตรมาสแรกของปีนี้ “ฮองไฮ จะรับผิดชอบด้านการออกแบบ, จัดหาชิ้นส่วน และบริหารระบบการจัดส่งเพื่อการประกอบ” ประธาน ยอง ลุย Young Liu กล่าวกับสำนักข่าวบลูมเลิร์ก ระบุว่า บริษัทฯ ไม่ต้องการเข้าสู่อุตสาหกรรมรถยนต์ โดยตั้งความคาดหวังสำหรับอุตสาหกรรมการประกอบในระยะยาวเพียง 10% ของยอดขายในระยะยาว รวมทั้งการร่วมทุนครั้งนี้ จะกระทบกับผลประกอบการของ ฮองไฮ ในปีนี้ น้อยมาก

ฮองไฮ และ เฟียต ตั้งเป้าการจำหน่ายสำหรับตลาดในประเทศจีน เพราะผู้บริโภค เริ่มซื้อหารถยนต์ไฟฟ้า ไว้ใช้งานมากที่สุดในโลก แม้ว่ายอดการขายจะตกต่ำลง อันเนื่องมาจากภาครัฐลดการให้เงินสนับสนุน ทำให้ความต้องการลดลงก็ตาม

ปัจจุบัน ยอดขายของ ฮองไฮ ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์แอปเปิ้ล ราวครึ่งหนึ่ง และมีความตั้งใจที่จะเปลี่ยนถ่ายการผลิตผลิตภัณฑ์ไปสู่อุปกรณ์อื่นๆ แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร รวมทั้งก่อนหน้านี้ ได้ร่วมลงทุนกับผู้ผลิตอุปกรณ์อีเล็คทรอนิคสำหรับใช้ในยานยนต์ แต่ก็ยังไม่ได้ผลกำไรเป็นกอบเป็นกำ

ด้านกลุ่ม เฟียต ซึ่งตกลงควบรวมกับ กลุ่มพีเอสเอ ในข้อตกลงมูลค่า 50 พันล้านเหรียญ กำลังจะกลายเป็นผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ ลำดับที่ 4

กลุ่มฟ็อกซ์คอนน์ ทุ่มเงินลงทุนในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องกับการขนส่งจำนวนมาก มาเป็นเวลานานนับปี ซึ่งรวมทั้ง ดีดี ชูซิง Didi Chuxing, ผู้ให้บริการการเดินทาง และค่ายรถยนต์น้องใหม่ บายตั้น Byton รวมทั้ง เอ็กซ์เป็ง Xpeng และค่ายผู้ผลิตชุดแบตเตอรี่ รายใหญ่ของจีน ซีเอทีแอล CATL รวมทั้งกลุ่มสตาร์ทอัพ อีกหลายแห่ง