น้ำมันเครื่องซึม+หยดครับ
Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: สมหมาย เกตุชมชิด
ผมมีปัญหาน้ำมันเครื่องซึม+หยดที่บริเวณขอบอ่างน้ำมันเครื่องที่อยู่บริเวณใต้
มูเล่ตัวล่างสุดของเครื่องยนต์ครับ เลยลอง search ปัญหาในเวปของคุณลุง
พบคำถามที่มีอาการใกล้เคียงกัน เลยตัดมาให้คุณลุงอ่านก่อนจะถามคำถามดังนี้ครับ
คำถาม จากผู้ใช้ Isuzu Rodeo
ผมได้มุดลงไปมองใต้ท้องรถ Isuzu Rodeo ผมสังเกตุเห็นว่ามีรอยคราบน้ำมันเครื่องรั่วบริเวณมู่เล่ (ไม่ทราบว่าผมเรียกถูกหรือเปล่านะครับ) คือตรงตัวที่สายพานมาเกี่ยวนะครับแต่ว่าเป็นตัวล่างสุด และอยากทราบว่าจะใช้ระยะเวลาในการซ่อมมากไหม และมีความยุ่งยากอย่างไรบ้างครับในการรื้อเพื่อจะเปลี่ยนอะหลั่ย
คำตอบ
รีบซ่อมเสียเลยครับ เพราะเป็นที่ซีลหน้าแตก ภายในซีลจะมีวงแหวนสปริงอยู่ ถ้าไม่รีบทำให้ดีเสียเร็วเร็ว สปริงวงแหวนนั้นจะไปกัดเพลาข้อเหวี่ยงให้เป็นรอย ทีนี้ ซ่อมไม่ง่ายแล้วละครับ จะต้องรื้อเอาข้อเหวี่ยงไปพอก ทำให้ต้องจ่ายเงินค่าแรงเกือบเท่ายกเครื่อง และจ่ายค่าอะไหล่แพงมากเช่นปะเก็น และอาจจะมีชาร์ฟอกกับชาร์ฟก้านด้วย แย่นะครับ แพงมากครับ
เปลี่ยนซีล วันเดียวก็เสร็จครับ เอาหม้อน้ำออก ถ้าจะให้ง่าย เอาพูลเล่ย์ออก ดูดซีลออก หรืออาจจะต้องเปิดแคร้งน้ำมันเครื่อง และเอาประกับซีลออก แต่ไม่ยากครับ ค่าแรงน่าจะแพงกว่าค่าซีลครับ แต่ผมว่า ถ้าซีลหน้าอย่างเดียว ผมให้สักสองพันถึงสามพันครับ-ธเนศร์
ขอถามดังนี้ครับ ผมไปให้ช่างดูมาแล้ว2อู่ อู่ที่ 1 บอกว่าชีลอ่างน้ำมันเครื่องรั่ว
อู่ที่ 2 บอกว่าชีลปั้มน้ำมันเครื่องรั่ว โดยช่างทั้ง2อู่ บอกว่าถ้ายังไม่รั่วมากใช้ไปก่อนก็ได้ (รี่วมากค่อยมาซ่อม)
แต่พอผมอ่านคำถาม+คำตอบข้างบนแล้ว จึงสงสัยว่ารถผมจะมีวงแหวนสปริงที่จะไปกัดข้อเหวี่ยงเหมือนรถกระบะหรือไม่ครับ จะได้รีบไปซ่อมครับ
เครื่องยนต์รถทุกคัน มีซีลของเพลาข้อเหวี่ยงทั้งหน้าและหลังเสมอครับ และซีลก็เหมือนกัน มีแหวนสปริงอยู่ภายในปากซีลทุกตัว กัดเพลาข้อเหวี่ยงได้ทุกตัว หากปากซีลแตก
และที่หนักหนากว่านั้น หากซีลหน้าแตก น้ำมันเครื่องออกมาถูกสายพานราวลิ้น ถ้ามีสายพานราวลิ้น สายพานนั้นจะกรอบและขาดง่ายขึ้นเป็นทวีคูณ โดยปกติ ช่างที่รู้จริง และรับผิดชอบงาน จะเสนอให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นที่เปรอะน้ำมันเครื่องไปด้วยเลยเสมอ
ทีนี้ ของคุณนั่น รั่วที่ไหนแน่ล่ะครับ หากไม่เปิดออกมาดู ก็ไม่รู้หรอกครับ ว่ารั่วที่ไหน อาจจะรั่วแค่จากขอบอ่างน้ำมันเครื่อง ที่ไม่เป็นไรนัก หรือรั่วที่ซีลก็ได้ ซึ่งหากรั่วที่ซีล ก็ยุ่งละครับ รีบซ่อมน่าจะดีกว่า
อย่ามัวให้ช่างขี้เกียจดูอยู่อย่างเดียวเลย
หาช่างดีดี ไม่ขี้เกียจ ให้เขาซ่อมเสียเลย จะรู้ได้ชัดเจนว่า รั่วที่ไหนนะครับ-ธเนศร์