ถามคุณอาเรื่องรถ MB 230E ค่ะ
Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class
Year: 1993 Miles: 100001 – More
From: เยาวเรศ โพธิ์อ่อน
MB : 230E
สวัสดีค่ะคุณอาหมู ดิฉันเป็นแฟนพันธ์แท้คุณอามานานแล้วค่ะ แต่ตอนนี้มีปัญหารบกวนคุณอาด้วยค่ะ คือดิฉันเพิ่งได้รถ MB 230E เกียร์ธรรมดา ปี 93 จากแฟนมาค่ะ อยากถามคุณอาดังนี้ค่ะ
1. เกียร์ธรรมดา แข็งมากเวลาดันไปข้างๆ เพื่อที่จะเข้าเกียร์ 1 มันปกติหรือเปล่าค่ะ
2. ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดาและเฟืองท้าย เมื่อไหร่ค่ะ
3. และสามารถเปลี่ยนได้ที่ไหน ตามปั้มน้ำมันเปลี่ยนได้ไหมค่ะ
4. ทำไมเวลาใช้ความเร็วสูง (130 กิโล/ชม.ขึ้นไป) แอร์จะตัดการทำงาน (เป็นบางครั้งค่ะ)
5. ถ้านำไปเปลี่ยนเป็น AUTO จะดีไหมค่ะ แพงไหม แล้วจะวิ่งอืดกว่าเดิมหรือเปล่าค่ะ
6. รู้สึกว่าน้ำมันเครื่องจะลดลงเร็ว (ใช้โมบิล วันค่ะ)
7. ใช้ในเมืองกินน้ำมัน 6-7 กิโลเมตร/ลิตร (สภาพรถปานกลาง) ถูกต้องหรือเปล่า ในคู่มือบอกไว้ว่าได้ 9-10 กิโล/ลิตร
ขอขอบคุณที่สุดเลยค่ะ ถามหลายข้อคงไม่ว่ากันน่ะค่ะ คราวหน้าอาจจะขอความรู้อีกน่ะค่ะ
เยาวเรศ
16/5/46
1-ถ้าดันไปข้างข้างแล้วแข็ง ก็ไม่ได้ผิดปกติที่เกียร์หรอกครับ คงจะเป็นที่บูทคันเกียร์ มากกว่า เปลี่ยนได้ครับ ของเบนซ์ราคาไม่น่าจะเกินร้อยบาทไปสักเท่าไรหรอก ผมว่าไม่น่าถึงร้อยด้วยนะ สำหรับค่าอะไหล่ตัวนี้
2-เปลี่ยนทุกห้าหมื่นกิโลเมตรก็ได้แล้วครับ ตอนนี้ เขาใช้น้ำมันเกียร์เกรด GL-5 กันหมดแล้ว ทนมากครับ
3-เอาเข้าศูนย์เบนซ์ก็ได้นี่ครับ มีตั้งหลายศูนย์ ใช้ของเบนซ์ ไม่แพงกว่าใครเท่าไรหรอกครับ ผมใช้บริการของศูนย์ธนบุรี รัตนาธิเบศน์ ตรงธนบุรีสัมพันธ์น่ะครับ ราคาไม่แพง แต่หากเปลี่ยนใช้ของดีหน่อย ก็ใช้ของวาโวลีนได้ เอาที่อู่แนะนำในคอลัมน์แนะนำอู่ได้ทุกอู่ครับ
4-ถ้าเป็นบางครั้ง ก็อาจจะเย็นพอแล้ว ถึงได้ตัด เอ ของคุณไม่ได้ใช้น้ำร้อนเข้าไปช่วยลดความเย็นหรือครับ ถ้าใช้น้ำร้อนเข้าไป ก็จะไม่ตัด แต่หากตัดก็จะเป็นเพราะคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงเกินไป อาจจะเติมน้ำยาไว้มากเกินไปก็ได้ครับ ลองเช็กน้ำยาดู ให้ช่างแอร์ดีดีเช็กนะครับ อย่าไปร้านชุ่ยชุ่ย ว่างก็แวะไปที่ราชันต์แอร์ หรือแอร์ที่แถวเพชรบุรีตัดใหม่ ผมจำไม่ได้แล้วว่าร้านอะไร เขาทำของนิปปอนเดนโซ่ อยู่ในปั๊มเชลล์หรืออย่างไรนี่แหละ
5-เกียร์อัตโนมัติเบนซ์ไม่อืดหรอกครับ ถ้าเราเร่งความเร็วรอบเครื่องลงไปละก็ หากปล่อยให้มันไหลไป ก็จะดูรู้สึกว่าอืด แต่คงหายากหน่อย อ้อ ไม่ยากนักหรอก ราคาคงอยู่แถวสองหมื่นกว่าบาทกระมัง ผมไม่ค่อยทราบราคาครับ
6-เร็วขนาดไหน ไม่บอกก็ไม่ทราบหรอกครับว่าจะตอบอย่างไร
7-ในเมืองอย่าวัดเลยครับ ได้เท่านั้นก็ดีถมไปแล้ว ผมว่า ออกซิเจนเซนเซอร์น่ะตัวดี ทำให้กินน้ำมันได้มากทีเดียวครับ เพราะเป็นตัวบอกให้คอมพิวเตอร์ปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงให้มากหรือน้อย ล้างก็ไม่ได้เรื่องหรอก เขาพูดพูดกันว่าล้างได้ แต่จริงจริงแล้ว ช่างไม่ค่อยล้างหรอกครับ ช่างชั้นไหนก็ไม่ล้าง เพราะเอาออกยาก เอาออกมาแล้วก็เปลี่ยนเลยดีกว่า แถมเมื่อล้าง จะล้างด้วยเบนซินหรือน้ำส้ม ก็อาจจะถูถูจนสารที่เขาเคลือบไว้หลุดออกหมด ทำงานไม่ได้อีกเหมือนกัน เปลี่ยนเลยดีกว่า แต่แพงหน่อยหากไม่คิดเทียบกับค่าน้ำมันที่เปลือง
ผมเปลี่ยนดีกว่าครับ หกเจ็ดพันเท่านั้นเอง ใช้แล้ว คุ้มค่ากว่า
ที่จริง ผมเองนั่นแหละที่แนะนำให้ล้าง แต่ช่างที่ล้าง ก็มักจะถูด้วยอะไรสากสาก ทำให้เคลือบหลุดออกหมด เลยเปลี่ยนดีกว่า-ธเนศร์