ต้นแบบสปอร์ตไฟฟ้า จากโตโยต้า 

ค่ายโตโยต้า เตรียมรถยนต์สปอร์ตไฟฟ้า ต้นแบบ ในชื่อ โตโยต้า จีอาร์ เฮชวี สปอร์ต Toyota GR HV Sports ในรูปแบบไฮบริด กึ่งเปิดประทุน สำหรับออกโชว์ในงาน โตเกียว มอเตอร์ โชว์ ด้วยรูปแบบลูกผสมระหว่าง โตโยต้า 86 ฮอนด้า ซีอาร์-ซี และ มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 เข้าด้วยกัน

โครงสร้างพื้นฐานน่าจะมาจาก โตโยต้า 86 รถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมไฟส่องสว่างหน้าทรงแปลก และระบบขับเคลื่อนไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน ร่วมกับระบบไฟฟ้า ที่คุยว่าเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในรถแข่งไฮบริด โตโยต้า ทีเอส 050 ที่ลงสนามเลอมังส์มาแล้ว

ข้อมูลเบื้องต้นสำหรับรถคันนี้ จีอาร์ เฮชวี เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ชุดแบตเตอรี่วางไว้ตรงช่วงกลางรถ ตรงที่เคยเป็นเบาะนั่งหลังของรุ่น 86 เกียร์ออโตเมติค แต่โตโยต้า ก็ปรับให้สามารถขับเคลื่อนได้แบบรถเกียร์ธรรมดา ด้วยการกดปุ่มบนแผงหน้าปัด ก็จะกลายเป็นรถเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

รถต้นแบบคันนี้ โตโยต้า ยังไม่มีแผนงานจะขึ้นสายการผลิตอย่างเป็นทางการ แม้ว่ารถสปอร์ตคู่แฝด อย่าง 86 และ ซูบารุ บีอาร์ซี BRZ จะมีอายุที่น่าจะถึงเวลาเปลี่ยนรุ่นได้แล้ว แต่การนำเทคโนโลยีไฮบริด มาติดตั้งในรถแบบสปอร์ต ก็เพื่อต้องการให้ทีมแข่ง กาซู เรซซิ่ง มอเตอร์สปอร์ต หาวิธีนำไปผลิตเป็นรถแข่งคันจริงในอนาคต