ช๊อคอับ เสีย
Brand: PEUGEOT Model: 406
Year: 2002 Miles: 40001-60000
From: Big Big
เรียนคุณอาธเนศร์
ก่อนอื่นสวัสดีปีใหม่ครับ เนื่องจากผมได้เรียนถามปัญหาเกี่ยวกับช่วงล่างเยอะในปีที่แล้วและมีหัวข้อเกี่ยวกับจะทราบได้อย่างไรว่าช๊อคเสียและควรเปลี่ยน ก็ได้รับคำแนะนำจากคุณอาอย่างดี และคราวนี้ผมทราบแล้วว่าเมื่อไหร่มันเริ่มจะเสีย และ เมื่อไหร่จำเป็นต้องเปลี่ยน คือผมจะดูอาการมันทุกอาทิตย์ที่เลยทีเดียวว่ามันเปลี่ยนแปลงอย่างไรจนวันนี้ได้เปลี่ยนของใหม่แล้วครับ
ผมขอแค่แชร์กับท่านอื่นที่อาจเข้ามาอ่านนะครับ ของผมเป็นช๊อคแก๊สกึ่งน้ำมัน
อาการแรก จะเริ่มมีน้ำมันซึมที่กระบอกช๊อค มันจะออกมาตามแนวแกนช๊อค ตรงนี้ถ้าช่างเจอจะรีบแนะนำว่าให้เปลี่ยนใหม่ (จริงๆแล้วช่างก็ถูกเพราะถ้าน้ำมันมันเริ่มออกแสดงว่าเริ่มมีปัญหาแล้ว) แต่ยังไม่จำเป้นครับเพราะผมพบว่ามันอาจวิ่งได้อีกหลายหมื่นเลยถ้ามันไม่รั่วมามากกว่าเดิม
อาการที่2ถ้าน้ำมันออกมากๆขึ้นเรื่อยๆ จนชุ่มกระบอกอันนี้วิ่งต่อได้อีกหน่อย และจะพบว่าล้ออาจกระแทกกับซุ้มล้อแล้วเวลาวิ่งขึ้น-ลงสะพานที่ชันหน่อยหรือวิ่งผ่านเนินชัน แต่ไม่มีเสียงกุกักอะไร
อาการที่3 ถ้ายังไม่ยอมเปลี่ยนจะได้ยินเสียง กุกกัก ทุกครั้งที่ลงหลุม ขึ้นเนิน ลงคอสะพาน ถ้าบางคนไมทราบว่าเป็นอย่างไรก็ลองนั่งรถแท๊กซี่ที่เก่าๆหน่อย จะได้ยินกุกกักแบบเดียวกันเลย
อาการที่4 ถ้าท่านยังเฉยหลังจากได้ยินเสียงกุกักดังกล่าว (ซึ่งผมก็ยังเฉยเพราะอยากรู้ว่าที่พังแบบจริงคืออะไร แต่ขับลำบากมาก วิ่งคลานเลยล่ะ) ผมทนอยู่อีก2-3วัน จนพบอาการที่คุณอาบอกว่าสปริงมันจะเต้นแบบอิสระเพราะช๊อคมันพังแบบ100%เพราะมันไม่ความหนืดเหลืออยู่เลย อาการคือ รถด้านที่ช๊อคเสียจะเต้นและสวิงและส่ายมากแม้จะวิ่งแบบคลานต่ำเลย ถึงตรงนี้ช๊อคพังแบบจริงๆแล้วไม่ต้องรอดูรอยสึกเป็นบั้งๆตามขวางอย่างที่กล่าวกันรับรองได้ท่านทนขับไม่ได้หรอกจนมันสึกน่ะ ตรงนี้มันพาลจะพาช่วงล่างอย่างอื่นของผมไปด้วยแต่คุ้มกับประสบการณ์ครับ ที่ไม่เสียหายมากเพราะระวังตลอด
ถึงตอนนี้ให้ช่างถอดออกมา แกนช๊อคมันถูกดูดเข้าไปในกระบอกเลย ดึงออกมามันก็ดูดเข้าไปอีกครับ
อีกอย่างที่คุณอาพูดถูกเรื่องซ่อมช๊อคในเมืองไทยครับ คุณอาบอกว่ารับรอง 3-5เดือนพังแน่หลังซ่อม กรณีของผมออกจากอู่วิ่งยังไม่ถึงบ้านเลย เจอแค่หลุม(ไม่ลึกและพบได้ทั่วไป)เดียวจริงๆ พังแบบเบ็ดเสร็จเหมือนไม่เคยซ่อมมาเลย ข้อสังเกตุของผมคือถ้าช่างลงว่าต้องเปลี่ยนวาร์วและซีลในช๊อคแบบนี้ไม่ต้องทำเสียเงินปล่าว และถ้าเขาบอกว่าแค่อัดแก๊สและน้ำมันนี่ให้ทำได้เพราะจะวิ่งได้ตามที่คุณอาว่าไว้เพราะอาการช๊อคจะอยู่ในระดับที่ 2ที่ผมกล่าวไว้แต่วิ่งได้ไกลแค่ไหนขึ้นกับว่ามันจะรั่วมากและเร็วแค่ไหน ผมซ่อมที่ร้านค่อนข้างดังเลยล่ะที่รับซ่อมช๊อค ถ้าบอกชื่อล่ะทุกคนรู้แน่นอน คิดว่าซื้อใหม่คุ้มกว่าครับ
ขอแชร์ประสบการณ์แค่นี่ล่ะครับ ขอบคุณครับที่ขอใช้พื้นที่
อาการทั้งหมดที่ผมกล่าวจะไม่พบเลยถ้าวิ่งบนทางเรียบๆแบบทางด่วนแม้ว่าช๊อคมันพังแล้ว ดังนั้นถ้าใครอยากทดสอบอาการช๊อคของตัวเองต้องหาโอกาสวิ่งผ่านทางที่ไม่เรียบ โดยเฉพาะขึ้งลงสะพานและเนินต่างๆครับ
ขอบคุณ คุณ Big Big ที่เล่าประสบการณ์มาให้อ่านกันครับ-ธเนศร์