ช่วยด้วย! วัดรอบค้างเร่งเอง ทำอย่างไรก็ไม่ลง

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: wandi saeteng

รบกวนตอบด้วยนะคะ…
เพิ่งซื้อรถมือสองมารุ่น Toyota Altis ปี 2004 เกียร์ธรรมดา เครื่อง 1.8 ไมล์ 680,000 ใช้ NGV แบบหม้อต้ม เวลารถใช้งานปกติตั้งวัดรอบเครื่อง 1,000 รอบ แต่พอวิ่งไปจนเครื่องร้อนสักพัก วัดรอบค้างอยู่ที่ 2,000 รอบ ทำอย่างไรก็ไม่ลง เหยียบคันเร่งเบิ้ลก็ไม่ลง ดับเครื่องสตาร์ทใหม่ก็ไม่ลง ต้องให้ช่างมาจูนอากาศให้ใหม่ถึงจะลง แต่พอขับสักพักก็เป็นอีก เป็นอย่างนี้มา 10 วันแล้ว ให้ช่างมาดู 3 คนแล้วก็ไม่หาย แต่ถ้าถอดสายมอเตอร์เดินเบาออก จะใช้งานได้ปกติแต่เครื่องสั่น แม้แต่เวลาเปลี่ยนมาวิ่งด้วยน้ำมันก็ยังเป็น
สิ่งที่ทางช่างได้ทำให้ 1.ล้างปีกผี้เสื้อพร้อมเจียร์มาใหม่
2.เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาพร้อมเซ็นเซอร์ของมอเตอร์เดินเบา พร้อมทั้งเช็คสายไฟมอเตอร์เดินเบา
3.เปลี่ยนท่อไอดีใหม่
4.ถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ เปลี่ยนไส้กรอง ( ปตท. NGV )
5.ถ่ายน้ำมันหม้อต้ม
รบกวนช่วยบอกหน่อยนะคะ ว่าจะต้องแก้ไขที่ตรงไหน ถึงจะขับได้เป็นปรกติ และขอขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำ

---

ช่างที่ไหนครับ มา Tune อากาศให้รอบเครื่องลงจาก 2000 ไปได้ มีด้วยหรือการ Tune อากาศกับเครื่องยนต์แอลติส ปี 2004 ไม่มีหรอกครับ
ช่างที่มาทำอะไรให้คุณนั่นนะ มั่วทั้งหมดแหละ

การถอดสายมอเตอร์เดินเบาออก แล้วเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่สั่น แสดงว่า มีช่างบางคนไปปรับปีกผีเสื้อให้เปิดอยู่ เป็นเหตให้มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงานครับ
ต้องตีมือช่างคนนั้น และช่างทุกคนรวมถึงคนที่เอาปีกผีเสื้อไปเจียร์ เอาไปเจียร์อะไร เจียร์ทำไม สติดีหรือเปล่านั่น

มอเตอร์เดินเบาทำงานอยู่แล้วละครับ ของรถคุณนี่ แต่วาล์วเดินเบาซี อาจจะติดค้างอยู่เหนือมอเตอร์เดินเบา
วาล์วเดินเบานี่ เวลาถอดมอเตอร์เดินเบาออกมา มอเตอร์จะหลุดออกมา แต่วาล์วติดอยู่ด้านบน ไม่ยอมหลุดออกมาด้วย ก็แสดงว่า วาล์วติดค้างค่อนข้างแน่นอนครับ ต้องเคาะออกมาแล้วล้างทำความสะอาดกันให้ดีก่อนจะประกอบกลับเข้าไป
ปรับปีกผีเสื้อให้นอน แล้วอาการทั้งหมดก็จะหายไปเป็นปลิดทิ้ง

แต่คุณต้องทิ้งช่างเหล่านั้นไปให้หมด เปลี่ยนช่าง ไปให้ช่างโตโยต้าที่ดีดี มีความรู้เรื่องหัวฉีด ทำให้ครับ-ธเนศร์