จี๊ป ใช้ แรงเลอร์ ทำรถกระบะ

จี๊ป อังกฤษ เตรียมเพิ่มสายการผลิตรถกระบะ โดยใช้เอสยูวี แรงเลอร์ Wrangler รุ่นใหม่ เป็นพื้นฐาน เพื่อเพิ่มไลน์ของรถ ในการแนะนำรุ่นใหม่ในปี 2561

เดเมี่ยน ดอลลี่ Damien Dally ผู้บริหารจี๊ป อังกฤษ ให้สัมภาษณ์ ออโต้คาร์ Autocar เอาไว้ว่ากำลังพิจารณาที่จะเพิ่มรุ่นกระบะสำหรับตลาดอังกฤษ ที่แม้ว่ายอดการขายจะไม่ได้มากอะไรนัก แต่ก็เพื่อลูกค้าที่ชื่นชอบวิถีชีวิตสนุกสนาน ทั้งเพื่อการทำงานและเพื่อการสันทนาการ

สำหรับรถอเมริกันแล้ว ครั้งนี้จะเป็นครั้งแรกที่ค่ายจี๊ป ส่งรถกระบะลงตลาดอังกฤษ โดยประเมินกันว่าจะเป็นรุ่นซิงเกิ้ลแค็บ หลังจากที่ จี๊ป ทดลองส่งรุ่นดับเบิ้ลแค็บ ออกแสดงในงาน ในชื่อ 715 ไกเซอร์ 715 Kaiser เมื่อต้นปี ซึ่งมีขนาดของกระบะถึง 150 มม. แต่ผู้บริโภคที่ได้ทดลองขับ กลับไม่ชื่นชอบในขนาดของกระบะเท่าใดนัก

ไกเซอร์ เป็นรถอีกรุ่นหนึ่งที่ เฟียต ไครส์เลอร์ ออโตโมบิล ได้ติดมือมาเมื่อเข้าซื้อกิจการของ เอเอ็มจี AMG ในปี 2530 โดย ไกเซอร์ เป็นเจ้าของ วิลลี่ส์ Willys ต้นกำเนิดของ จี๊ป

เฟียต ไครส์เลอร์ ลงทุนพัฒนารถรุ่น ซี9 C9 รวมทั้งเพิ่มรุ่นพวงมาลัยขวาในสายการผลิต ที่โรงงาน โทเลโด โอไฮโอ เพื่อศึกษาเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่จะเพิ่มเติมเข้าไปในรถจี๊ปรุ่นใหม่ แม้ว่าโครงสร้างภายนอกจะยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ

เฟียต ไครส์เลอร์ วางแผนจะใช้โครงสร้างอลูมิเนียม ส่วนเครื่องยนต์ยังเป็นดีเซล วีเอ็ม 3.0 ลิตร รุ่นเดียวกับที่ใช้ใน แกรนด์ เชโรกี และกำลังพัฒนาเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 4 สูบ ที่จะให้กำลังราว 300 แรงม้า พร้อมเกียร์ออโต้ 8 สปีด

จี๊ป ลงทุนเพิ่มเติมไปแล้ว 700 ล้านเหรียญ ราว 2,100 ล้านบาท เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตจาก 250,000 คัน/ปี เป็น 350,000 คัน/ปี โดยคาดหมายว่า รุ่นรถกระบะน่าจะขายได้ราว 50,000 คัน/ปี