ความร้อนขึ้น น้ำไหลออกมาจากหม้อพักสำรอง
Brand: HONDA Model: Accord
Year: 1989 Miles: 100001 – More
From: orawan chamduang
ดิฉันมีปัญหาเรื่องความร้อน และน้ำไหลออกมาเมื่อจอดรถคะ
เริ่มแรก ขับรถประมาณ 2 กม แล้วจอด เปิดกระโปรงรถราดน้ำไปที่รังผึ้งตรงแอร์ เพราะมีปัญหาถ้าอากาศร้อนมาก แอร์จะไม่ค่อยเย็น
จอดประมาณ ครึ่งชม ขับออกไปอีก ประมาณ 1 กม จอดรถ สตาร์ทอีกรอบ แอร์เป็นลมร้อน
ขับมาได้500เมตรง รอเลี้ยว รถสั่นมาก รอบตก ( ปิดแอร์แล้ว ) แล้วเครื่องก็ดับ สตาร์ทใหม่ ขับไปอีก 3 กม
รถติดต้องชลอ รอบตกอีกแล้ว เครื่องดับ ก็สตาร์ทใหม่ ขับไปอีก 3กม เลี้ยวเข้าซอยบ้าน ดับอีกรอบ
กว่าจะสตาร์ทติดยากมาก ขับเข้ามา300เมตร ถึงหน้าบ้านจอดรถ ได้ยินเสียงจากด้านหน้ารถ
เปิดฝากระโปรงดู น้ำพุ่งออกมาจากหม้อพักสำรอง (ฝาปิดหายไปแล้ว )
ให้คนแถวบ้านที่เป็นช่างเบ็นท์มาดูให้ สตาร์ทเครื่องดูเกย์ความร้อน เข็มเกือบถึงขีดแดงคะ
รอจน 20 นาที เค้าค่อยๆเปิดฝาหม้อน้ำ น้ำก็พุ่งขึ้นมา เต็มห้องเครื่อง จนค่อยๆหยุด
รออีก 20 นาที เค้าค่อยๆ เติมน้ำเข้าไปทีละนิด ช้าๆ จนเต็ม แล้วขับเข้าบ้านได้ ความร้อนไม่ขึ้นแล้ว
น้ำที่ออกมาเป็นสีสนิมคะ
ไปซื้อฝามาปิดหม้อพักสำรองแล้ว เอารถเข้าไปล้างหม้อน้ำ
ช่างรื้อออกมาล้าง บอกว่า รังผึ้งหม้อน้ำผุแล้ว ล้างไม่ได้ต้องเปลี่ยน ใหม่ ก็ตกลง
แล้วเค้าก็เช็คพวกยางข้อต่อต่างๆ อันไหนหักก็เปลี่ยน แล้วเค้าก็ไล่น้ำออก
แต่ยิ่งเร่งเครื่อง สนิมยิ่งออกมาสีเข้ม เค้าเลยให้เรากลับมาล้างอีกรอบ อีก 1 อาทิตย์
บ้านอยู่บางพลัดคะ
วันแรก ขับไป รังสิตคลอง 6 จอดรถทำธุระเป็นระยะๆ ขับกลับบ้าน ทุกอย่างปกติ
วันที่ 2 ขับไป รัตนาธิเบศ จอดรถ ประมาณ 1 ชม. ขับกลับบ้าน ก็ยังปกติ
วันที่ 3 ขับไปประตูน้ำ จอด 10 นาที ไปวิภาวดี จอด 20 นาที ขับกลับบางพลัด
แวะเติมน้ำมัน หน้าปากซอยบ้าน ดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ แอร์เริ่มไม่เย็นแล้ว
ขับไปเรื่อยๆเข้าซอย เกย์ความร้อนค่อยๆขึ้น อีกแล้ว พอจอดรถ ดับเครื่อง
น้ำก็ไหลออกมาเต็มพื้น แถวๆหม้อพักสำรองคะ
รอจนเครื่องเย็น ประมาณ 2 ชม ก็เติมน้ำให้หม้อน้ำ ( น้ำหายไปหมดแล้ว ) จนเต็มแล้วขับเข้าโรงรถในบ้าน
ก็ยังปกติ
ช่างบอกให้ซื้อวาล์วน้ำไปเปลี่ยน สงสัยจะเสีย เราก็เปลี่ยนพร้อมล้างหม้อน้ำ และ ใส่น้ำยาหล่อเย็น
ร้านอยู่แถว โพธิ์สามต้นคะ ประมาณ 4 โมงเย็นแล้ว
ขับกลับมาบางพลัด ไม่ได้ดับเครื่อง ขับต่อไปประตูน้ำ จอดรถประมาณ 10 นาที ขับต่อ แอร์ไม่เย็นอีกแล้ว
ประมาณ 300เมตร เกย์ความร้อนค่อยๆขึ้น ต้องหาที่จอดรถ ดับเครื่องแล้ว น้ำไหลออกมาเต็มพื้นอีกแล้วคะ
คราวนี้เป็นน้ำผสมน้ำยาหล่อเย็น ประมาณ 5 นาที ก็เปิดฝากระโปรงรถ ก็ไม่มีอะไร แต่เห็นน้ำที่ก้นหม้อพักสำรอง เดือด
รอจน 2 ชม ก็เติมน้ำให้หม้อน้ำจนเต็ม ขับกลับบ้าน บางพลัด ก็ไม่มีปัญหาอะไร แอร์เย็นปกติคะ
จอดรถไว้ 3 วัน หลังจากฝนตกหนัก ตอนเช้า ขับไป สวนจุตจักร จอดรถประมาณ 20 นาที ขับกลับมาบางพลัด ก็ไม่เป็นอะไร
จอดรถอีก 2 ชม. ขับไปประตูน้ำ จอดรถอีก 10 นาที ขับกลับมาบางพลัด ก็ยังไม่เป็นอะไร
จอดรถอีก 1 ชม ขับรถออกไปอีกประมาณ 500เมตร จอดประมาณ 20 นาที ขับกลับมาบ้าน ก็ยังไม่เป็นอะไร
ทั้งวันฝนตกพรำๆ คะ อากาศไม่ร้อน
ช่วยบอกด้วยคะ รถดิฉัน มีปัญหาอะไรกับเครื่อง่ยนต์หรือหม้อน้ำ หรือ เป็นปัญหาที่ตรงไหนคะ
ตอนนี้ไม่กล้าขับไปต่างจังหวัด และ ไม่กล้า ขับตอนแดดออกด้วย กลัวความร้อนขึ้นคะ
อยากทราบเบื้องต้น ก่อนเอาไปซ่อม เพราะ หาจุดไม่เจอสักที เสียเงินไปเยอะแล้วคะ
ขอบคุณคะ
รถโดนชนมา เมื่อ 4 เดือนที่แล้วคะ ชนหน้า ชนหลัง ด้านหน้ายุบเล็กน้อย เคาะฝากระโปรงรถ เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง และเปลี่ยนไฟหน้าคะ
เป็นผลมาจากการละเลย ไม่ใช้น้ำยา Coolant ที่กันสนิมด้วย และกันการเป็นตะกรันของอลูมิเนียมด้วย ทำให้เสื้อสูบ หรือฝาสูบ ผมหวังว่าจะเป็นแค่ฝาสูบนะ ทะลุและรั่วแล้วละครับ แรงดันจากเครื่องยนต์ออกมาทำให้น้ำพุ่งออกจากหม้อน้ำได้อย่างนี้
ต้องเช็กแรงดันในระบบระบายความร้อน เพื่อดูว่า ฝาสูบโก่งหรือรั่วหรือเปล่า หากพบว่าแรงดันสูงเกินไป ก็ต้องเปิดเครื่องยนต์ออกดูอีกที ว่า อะไรเป็นอะไร อาจจะต้องถึงกับเปลี่ยนเครื่องยนต์ หากเสื้อสูบรั่ว
แต่ถ้าแค่ฝาสูบ ก็ซ่อมเสียหน่อย หรืออาจจะต้องเปลี่ยนฝาสูบก็ได้ครับ
แต่อย่างไรก็ตาม หากอาการตอนนี้ดีขึ้น ก็เป็นไปได้ที่ช่างเติมน้ำแล้วไม่ได้ไล่ลมในระบบ ทำให้น้ำไม่เต็มจึงร้อน แต่เมื่อคุณเติมน้ำลงไปอีกตอนเครื่องเย็นและน้ำลดลง ก็อาจจะเต็มได้ที่ ลมออกไปหมดแล้ว อาการกลับเป็นปกติ
เพราะเสื้อสูบกับฝาอาจจะยังไม่เสียหายหนักอย่างที่บอกไว้ตอนแรก ก็ถือว่าโชคดีไปครับ
อย่าเพิ่งเอาไปให้ช่างเลย ใช้ต่อไปในเมืองสักพัก สักอาทิตย์หรือสองอาทิตย์ หากเป็นปกติอย่างที่คุณบอก ก็โล่งใจได้ครับ-ธเนศร์