ขับ ALL NEW TOYOTA YARIS ATIV Premium รุ่น รองท็อป(มี Clip VDO)
หลังจากเปิดตัว ALL New Yaris Ativ ไปเมื่อวันที่ 9 สิงหาคมที่ผ่านมา ทางโตโยต้าก็ได้จัดรถให้สื่อมวลชนได้ไปทดลองขับ โดยใช้เส้นทาง กรุงเทพฯ–พัทยา
โดย มีทั้งหมด 4 รุ่น แต่คันที่ ดิฉันขับ ก็คือตัวรองท็อป รุ่นPremium
Yaris Ativ เป็นรถยนต์ Compact sedan รุ่นใหม่ล่าสุด ภายใต้ปรัชญา “People beloved car” หรือ “รถยนต์ที่เป็นที่ ชื่นชอบของทุกคน” โดดเด่นด้วยตัวถัง ”Fastback style” ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศต่ำเพียงแค่ 0.284
นอกจากนี้ทุกรุ่นจะมาพร้อมไฟหน้าแบบ Full LED ล้ออัลลอยด์ Two tone ขนาด 16 นิ้ว และยังมีไฟท้ายแบบ Full LED Light-guiding ไฟเลี้ยว Sequential ใหม่
จะพูดถึงจุดเด่นรุ่น PREMIUM ที่ได้ไปขับมา
- ระบบไฟส่องสว่างหลังจากดับเครื่องยนต์ Follow Me Home
- ไฟท้ายแบบ Full LED พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Sequential
- ภายในตกแต่งด้วย Ambient light ปรับได้ 64 เฉดสี บริเวณคอนโซลกลาง
- ระบบกรองฝุ่น PM 2.5 พร้อมจอแสดงสถานะ
- ระบบเบรคมือไฟฟฟ้า EPB พร้อมระบบหน่วงเบรคอัตโนมัติ ABH
- ยกระดับความปลอดภัยครบครันจากรุ่น SMART ด้วยกล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor) สัญญาณเตือนกะระยะรอบคัน 6 ตำแหน่ง ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกข้าง (Blind Spot Monitor) ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ (Rear Cross Traffic Alert) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ(Automatic High Beam) และดิสก์เบรก 4 ล้อที่ช่วยให้เบรกได้อย่างนุ่มนวล มั่นใจ ระยะเบรกสั้น
- กระจกแต่งหน้าขนาดใหญ่เวณบริเวณแผงบังแดดด้านคนขับ
- เบาะหนังสังเคราะห์และผ้า พร้อมตกแต่งด้วยด้ายสีเทา
สเปคเด็ดๆ จัดเต็มอีกหลายรายการ เช่น
- Adaptive cruise control แบบ All-Speed
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมระบบตรวจวัด และกรองฝุ่น PM 2.5 พร้อมช่องแอร์ด้านหลัง
- ลำโพง Pioneer Premium Speaker 6 ตำแหน่ง
- เครื่องเสียงขนาดหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ช่องต่อ USB ด้านหลัง กล้องบันทึกเหตุการณ์หน้ารถ
- การออกแบบที่คำนึงถึงการใช้งานจริง โดยมีตำแหน่งที่วางแก้วน้ำ แก้วกาแฟ รับกับขนาดแก้วกาแฟของเมืองไทย มีถึง 4 ตำแหน่งรอบคัน
- ที่เก็บของบริเวณต่างๆ ในรถ เพียงพอ และใช้งานได้จริง
สมรรถนะการขับขี่ เน้นการพัฒนาสมรรถนะการขับขี่ให้เป็นรถยนต์คันแรกที่คนขับจะรัก เพราะขับง่าย ควบคุมง่าย และมั่นใจ และหากเป็นคนนั่งก็จะรู้สึกสบาย เงียบ และนุ่มนวล
ซึ่งผู้เขียนต้องยอมรับว่าเป็นรถที่ขับสนุกถึงจะไม่ออกตัวปรู๊ดปร๊าด แต่ถ้าเหยียบคันเร่งลงไปความเร็วก็มาอย่างต่อเนื่อง ตามความแรงที่เราเหยียบลงไป
แม้เครื่องยนต์ขนาด 1,197 ซีซี 94 แรงม้าแรงบิด 110นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ ขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อม Sequential Shift ก็ถือว่าเพียงพอสำหรับรถในคลาสนี้
- แพลตฟอร์มและ เกียร์ CVT ใหม่ พร้อมกับการปรับจูนเครื่องยนต์ ทำให้ รถควบคุมได้ง่ายขึ้น ทรงตัวได้ดี นุ่มนวล และตอบสนองขณะออกตัว และขับขี่ในเมืองได้ดีขึ้น พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาขึ้นในความเร็วต่ำ โดยรวมขับง่าย คล่องตัว เกาะถนนดี การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล อัตราเร่งแซงถือว่าน่าพอใจ ในการขับขี่ที่ต่างจังหวัด กรุงเทพฯ-พัทยา
- ห้องโดยสารถือว่าค่อนข้างเงียบ เพราะได้ เพิ่ม จุดเชื่อมตามตำแหน่งต่างๆ เพื่อ ลดเสียงรบกวนจากห้องเครื่องยนต์ ลดเสียงลมภายนอก และลดแรงสั่นสะเทือน และโตโยต้าเป็นเจ้าเดียวในคลาสที่ให้ดิสก์เบรก 4 ล้อ ซึ่งช่วยเบรกได้อย่างนุ่มนวล
ครบครันด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน Airbag 6 ตำแหน่ง ระบบ ABS / EBD / BA / VSC / TRC และ Toyota Safety Sense อาทิ
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน PCS (Pre-Collision System)
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยดึงกลับอัตโนมัติ LDA (Lane Departure Alert)
- ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว (Front Departure Alert)
- ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี (Pedal Misoperation Control)
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beam)
- รวมถึงระบบช่วยเตือนความปลอดภัยอื่นๆ เช่น BSM, RCTA, Panoramic View Monitor และสัญญาณกะระยะรอบคัน
ราคาของทั้ง 4 รุ่น
- PREMIUM LUXURY ราคา 689,000 บาท
- PREMIUM ราคา 659,000 บาท
- SMART ราคา 584,000 บาท
- SPORT ราคา 539,000 บาท
มีชุดแต่ง 3 แบบได้แก่ Presto, Chiaro, และ Lusso หากใครอยากแต่งเพิ่มก็ดูแพคเกจเหล่านี้ได้
ตัวรองท็อปคันที่ลองราคาก็จะถูกว่าตัวท็อป 30,000 บาท
ด้วยรูปลักษณ์สไตล์ใหม่ อุปกรณ์ต่างๆให้มาเยอะ ราคาสมเหตูสมผล สมรรถนะดีเลยล่ะ คันนี้ก็เลยเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่มองข้ามไม่ได้เลย
———————————————————————-
ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา(Along CarOn Line)
ผู้หญิงขับรถ