การใช้เกียร์ CVT
Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 2001 Miles: 5001-20000
From: สุรชัย ศรีนาค
: cedia
ผมอยู่เชียงใหม่ ใช้ รุ่น1.8 เกียร์CVT เท่าที่ใช้มาก็ใช้อย่างที่คุณธเนศร์เคยพูดไว้ คือใช้อย่างอัตโนมัติไม่เปลี่ยนไปมา พอดีเปิด net ฟังรายการเมื่อวันที่ 19 พย. ได้ฟังคุณธเนศร์กล่าวถึงเกียร์ CVT ของ HONDA CITY ใหม่มีการใช้ไม่เหมือนเกียร์อัตโนมัติธรรมดาไม่ทราบผมฟังผิดหรือไปหรือเปล่า ถ้ามีข้อแนะนำการใช้ CVTที่ต่างจากเกียร์อัตโนมัตทั่วไป ขอคำแนะนำด้วยครับ
สุรชัย
ฟังไม่ผิดหรอกครับ ใช้แบบใหม่ครับ คือเปลี่ยนเกียร์จาก D ไป N เวลาจอดรอสัญญาณไฟดีกว่าปล่อยทิ้งไว้ที่ N เพราะเกียร์ของฮอนด้า ซีตี้ ไม่ได้ใช้ Torque Converter ที่จะตัดเกียร์ออกจากเครื่องยนต์ แต่ใช้การต่อตรง เข้าเกียร์ แล้วไปตัดการส่งกำลังที่คลัทช์ตัวปลายเกียร์ จึงควรจะปลดเกียร์ไปเกียร์ว่างหรือ N ครับ
ของมิตซูบิชิ ใช้ T/C หรือต่อตรงล่ะครับ ลองอ่านดูในข้อมูลของเขาก่อน ถ้าใช้ T/C ก็ปล่อยไว้ที่ D ได้ตลอดไป แต่หากใช้ต่อตรง ก็ควรปลดไป N ครับ ผมก็จำไม่ได้ เดี๋ยวว่างว่างจะถามมิตซูบิชิดู แล้วมาบอกให้ในมติชน สุดสัปดาห์นะครับ
อีกอย่างหนึ่ง ก็คือการเลือกใช้ระบบธรรมดาของเกียร์ CVT ที่มิตซูบิชิเลือกได้เช่นกัน ก็ใช้ได้เหมือนกันครับ สำหรับความต้องการเอนจินเบรก หรือต้องการเปลี่ยนอัตราทดเกียร์เวลาเข้าโค้ง เร็วและแรง ทำได้เช่นกัน แต่ไม่สะดวกเท่ากับ City นะครับ เพราะของ City อยู่ที่พวงมาลัย ขับง่าย และสนุกมากครับ-ธเนศร์