การตั้งรอบเดินเบา
Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1995 Miles: 20001-40000
From: วีระสวัสดิ์ ร่มกลาง
สวัสดีครับ
ตอนนี้ผมใช้ CIVIC เตารีด 4 ประตูปี 95 EXI 1600 cc หัวฉีด เกียร์ Auto ก่อนหน้านี้ผมได้ทำเครื่องใหม่โดยการเปลี่ยนแหวนเนื่องจากเครื่องไม่ค่อยมีกำลัง และได้เปลี่ยนเกียร์ยกลูกของเชียงกง เนื่องจากของเดิมนั้นคัชลื่น แต่ปัญหาของเกียร์ได้ถามมาและได้รับคำตอบแล้ว และได้ลองทำดูแล้วครับ ต้องขอบคุณมากครับ แต่จะขอรบกวนถามปัญหาเกี่ยวกับเครื่องหน่อยครับ
หลังจากที่เปลี่ยนแหวนแล้ว กำลังเครื่องดีขึ้นมากครับ แต่เนื่องจากผมได้ถอดปีกผีเสื้อออกมาล้างด้วย แต่ข้อสังเกตุก็คือเวลาเครื่องเดินเบา รอบจะอยู่ประมาณ 1300-1400 (สตาร์ทตอนเครื่องเย็น) หลังจากนั้นเมื่อเครื่องเริ่มร้อนได้ที่ก็จะลดลงเหลือประมาณ 1100-1200 ผมรู้สึกว่ามันสูงครับ เนื่องจากมีการถอดปีกผีเสื้อออกมาล้างและมีการถอดน็อตตามรูปที่แนบมา จากนั้นผมได้ลองปรับน็อตตัวดังกล่าวปรากฏว่ารอบเครื่องมีการเปลี่ยนแปลง จึงอยากขอคำแนะนำครับว่า
1. น็อตตัวที่ว่าใช้ปรับอะไรครับ
2. รอบเครื่องที่ปกติควรอยู่ประมาณเท่าไรครับ(ทั้งช่วงสตาร์ทใหม่ๆ และช่วงเครื่องเข้าที่)
3. ถ้าน็อตตัวที่ว่าใช้ปรับการเดินเบา(ไม่รู้ใช่หรือเปล่า)แล้ว จะต้องมีเกณฑ์การตั้งยังไงครับ
4. ถ้าน็อตตัวที่ว่าไม่ได้ใช้ปรับการเดินเบา แล้วจะต้องปรับรอบยังไงครับ
ขอบคุณครับ
1-น๊อตตัวไหนครับ ภาพไม่มีมาด้วยนี่ครับ
2-รอบเครื่องยนต์ปกติจะอยู่ที่ 850+/-50 ครับ เฉพาะตอนอุณหภูมิเครื่องได้ระดับแล้ว ส่วนตอนสตาร์ทใหม่ใหม่ อาจจะขึ้นไปอยู่ได้ที่ 1200-1800 รอบต่อนาที ไม่แน่นอนครับ
3-นั่นซีนะครับ น๊อตตัวไหนล่ะ
4-เดินเบาปรับรอบไม่ได้ครับ เป็นหน้าที่ของคอมพิวเตอร์จะสั่งการมอเตอร์เดินเบาให้ปรับรอบให้เอง โดยคุณต้องปรับให้ปีกผีเสื้อนอนสนิทอยู่กับที่เท่านั้น ไม่ให้เปิดเผยออยู่เลย
เมื่อคุณปรับน๊อตตัวนั้น(ตัวไหนก็ไม่รู้ละ) แล้วความเร็วเปลี่ยนแปลง ก็แสดงว่า น๊อตตัวนั้นไปยันหรือยกปีกผีเสื้อ หรือกดปีกผีเสื้อลง คือเปลี่ยนระดับปีกผีเสื้อนั่นแหละครับ ต้องปรับให้ปีกผีเสื้อนอนสนิทครับ และรอบอยู่ที่ 850+/-50 ก่อนเมื่อเครื่องอุ่นแล้ว ทั้งเปิดและปิดแอร์ และเข้าเกียร์อยู่ที่ D เหยียบเบรกไว้แล้วด้วย เปิดไฟใหญ่หน้ารถด้วย คือรอบต้องคงที่
นั่นจะหมายความว่า มอเตอร์เดินเบาทำงานแล้ว เพราะปีกผีเสื้อนอนสนิทแล้วนั่นเอง-ธเนศร์