Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class
Year: 1989 Miles: 40001-60000
From: Suvil Chomchaiya
สวัสดีครับคุณธเนศร์
กระผมใคร่ขอเรียนถามปัญหาคุณธเนศร์เกี่ยวกับรถเบนซ์สักนิดนะครับ คือผมสนใจจะซื้อรถเบนซ์ W123 ซึ่งรูปทรงตัวถังอาจจะดูเป็นผู้ใหญ่เกินอายุอานามของผมไปสักนิดแต่ชอบในความแกร่งของช่วงล่างและความนุ่มนั่งสบายของรถรุ่นนี้ ที่สนใจก็เพราะเป็นรถของคุณพ่อของเพื่อนสนิทของผม รถรักษาดีมาก และท่านคงไม่ขายแพงมากหากผมจะเอา
ผมจึงอยากทราบว่า รถรุ่นนี้ออกมารุ่นสุดท้ายเมื่อประมาณปีไหนครับ และหากจะซื้อมาใช้ยังจะพอหาอะไหล่เซียงกงประเภทอะไหล่เครื่องยนต์และตัวถัง(กันชน ไฟท้าย กระจัง)ได้อยู่รึเปล่าครับ คิดว่าที่ต้องเปลี่ยนแน่ๆ คือแผงคอนโซลหน้าที่แตกร้าวไปตามกาลเวลา อย่างอื่นคงพอใช้ไปได้อีกระยะหนึ่ง และคิดว่าจะติดแก๊ส หรือวางเครื่องดีเซลของเบนซ์แวน(เครื่องเดิมเป็นรุ่น 2300 CC) อีกรุ่นที่ผมสนใจก็เบนซ์เหมือนกันแต่เป็นรุ่น W201 รุ่นเล็กเครื่อง 1800 CC รุ่นนี้วางดีเซลของเบนซ์ได้หรือเปล่าครับ หาอะไหล่เซียงกงยากรึเปล่าครับ
ขอรบกวนคุณธเนศร์เท่านี้ก่อนนะครับ ของคุณครับ
เบนซ์ ตัวถัง W 123 เป็นรถที่มีหลายรุ่นมาก ดีที่คุณบอกว่า เป็นรุ่น E และเครื่องยนต์เดิมเป็น 2300 CC. คราวหน้าคราวหลัง อย่าใช้รหัสตัวถังเป็นการระบุตัวรถครับ เพราะใช้ไม่ได้ มีหลายรุ่น และหลายปีมาก
เป็นรถน่าใช้คันหนึ่ง แต่ผมว่า อายุมากกว่าสิบปีแล้ว น่าจะเหลือความน่าใช้อยู่น้อย ถึงน้อยมาก
อย่างไรก็ตาม ถ้าเป็นรถที่ได้รับการดูแล บำรุงรักษาดี ก็ใช้ได้เหมือนกัน อีกหลายปี
ส่วนที่ออกมาหลังสุดรุ่นปีอะไร ผมจำไม่ได้ครับ แต่จำได้ว่า ปี 88 ก็หมดแล้ว กลายเป็น 124 หมดแล้ว
อะไหล่เบนซ์ ที่เซียงกง ผมไม่ทราบครับ เพราะไม่ได้เดินเซียงกงมาหลายสิบปีแล้ว หมดสมัยผมแล้ว แต่ทราบว่า อะไหล่เบนซ์ ใหม่ ทุกรุ่นที่คุณสนใจ ยังมีอยู่ถมไป ที่วรจักร และหลังวัดโสมนัสวรวิหาร หาไม่ยาก ทุกชิ้น ราคาประหยัดด้วย
จะไปหาอะไหล่เซียงกงให้วุ่นวายไปทำไมกัน จริงไหม
ส่วนการเปลี่ยนเครื่องยนต์ เป็นดีเซล ของเบนซ์เอง ก็ทำได้ แต่ผมไม่อยากทำ เพราะเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นแรกแรกของเบนซ์ อืดมาก ราคาก็แพง ไม่น่าจะจำเป็น
เอาไปติดแก๊สก็ได้ แต่ผมก็แนะนำให้ติดแบบหัวฉีด ไม่อยากให้ติดแบบถูกถูก และใช้ Mixer ครับ เพราะเสียรถ เสียเครื่องยนต์ เสียไปหมด ไม่น่าใช้-ธเนศร์