Brand: TOYOTA Model: RAV4
Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: ศานติ ประสิทธิ์แสงอารีย์
เรียน อาจารย์ครับ ผมใช้ Toyota Rav 4 ปี 96 ผมมีเรื่องปรึกษาครับ ช่วงก่อนสงกรานต์ปีนี้ รถผมมีไฟ O/D OFF กระพริบ ผมจึงไปเข้าศูนย์ Toyota ที่ดอนเมือง ทางศูนย์แจ้งว่า เกียร์มีปัญหา และแนะนำไว้ดังนี้
1. ให้เปลี่ยนเกียร์ทั้งลูก หรือ โอเวอร์ฮอลเกียร์
2. 2. ซ่อมกล่อง ECU (มีรอยไหม้)
ผมจึงนำรถไปซ่อมที่พรหมประสิทธิ์ วันที่ 20 เมษายน 2552 (ใช้เวลาซ่อมประมาณ 4-5 วัน) หลังจากนั้น ผมก็ไปต่างจังหวัด (พัทยา) ขาไปนั้นไฟ O/D OFF ก็กระพริบอีก ผมก็โทรหาช่างใหม่ (เพราะเฮียชัยไม่อยู่ ไปต่างจังหวัด) ช่างบอกว่า ให้ค่อยๆขับอย่าให้เกิน 80 กม./ชม. ผมก็ปฏิบัติตาม แต่มีบางช่วงที่ลงเนินหรือช่วงรถว่างๆ ความเร็วรถบางครั้งก็วิ่งถึง 100 กม./ชม. และรอบเครื่องยนต์ก็ไม่สูงประมาณ 2,100-2,300 รอบ ผมคิดว่ารถผมน่าจะใช้เกียร์ 4 ได้ (ผมคิดเอาเอง) และพอวิ่งไปได้สักระยะหนึ่ง ไฟ O/D OFF ก็ดับ และพอจอดรถดับเครื่องวิ่งไปได้ระยะหนึ่งไฟก็กระพริบอีกครับ (เป็นอย่างนี้ตลอดครับ) หลังจากกลับจากต่างจังหวัด ผมก็เข้าไปที่พรหมประสิทธิ์อีกครั้ง ช่างใช้เครื่องมือจับมันฟ้อง “ERROR 44” น่าจะเกี่ยวกับกล่อง ECU ต้องรออะไหล่เพราะไม่สามารถซ่อมได้ (เพราะเฮียชัยบอกว่า ถ้าซ่อมก็จะใช้ได้แค่ 3-5 เดือน ก็จะเป็นอีก) ผมทิ้งรถไว้ที่พรหมประสิทธิ์ 2 อาทิตย์ อะไหล่ก็ยังไม่มาผมจึงขอรถมาใช้ก่อน ซึ่งผมถามทางอู่ว่าพอใช้ได้หรือเปล่าช่างบอกพอได้ครับ แต่ผมก็ไม่ค่อยแน่ใจเพราะกังวัลใจอยู่ และเวลาใช้รถบางครั้งมีลูกไปด้วย (ลูกผมอายุ 2 ขวบกว่าๆ) กลัวมีปัญหาจะเกิดอันตรายได้ ผมอยากเรียนปรึกษาดังนี้ครับ
1. ถ้าใช้รถระหว่างรออะไหล่ (กล่อง ECU) จะมีปัญหากับรถหรือเปล่าครับ เห็นช่างที่ Toyota สมุทรปราการ (เบอร์โทร 02-3861000 ที่อาจารย์เคยให้ไว้ใน website : www.caronline.net) ช่างเทคนิคบอกว่า ใช้ไปเวลาวิ่งรถอาจจะดับได้ จะเกิดอันตราย
2. กล่องECU ตัวนี้สามารถซ่อมได้หรือเปล่าครับ ( ECU อยู่ในเกียร์ครับ) เห็นในเวปไซด์ของอาจารย์ .”แนะนำอู่” ได้แนะนำคุณไพรวัลย์ที่อยู่ลาดพร้าว 64 เป็นอย่างไรบ้างครับ ผมได้โทรไปคุยเบื้องต้นแล้ว หรือมีที่อื่นอีกหรือเปล่าครับ
3. มีกล่องรุ่นอื่นพอจะเทียบแล้วใช้ได้หรือเปล่าครับ (มือ 2) หรือผมควรสั่งอะไหล่ของแท้ที่ศูนย์ดีเลยหรือเปล่าครับ (ผมคิดว่าจะใช้รถไปอีกประมาณ 3-5 ปีครับ รถใช้ไปประมาณ 230,000 กม.ครับ) และไม่ทราบอะไหล่รุ่นนี้ที่ศูนย์ยังมีหรือเปล่าครับ หรือจะให้ผมโทรถามเองก็ได้ครับ
ขอโทษนะครับที่ต้องเล่าอาการให้ฟังยาวไปนิดครับและตอนนี้ค่อยข้างลำบากครับเพราะมีรถคันเดียวครับ (เป็นรถใช้ตั้งแต่มือ 1 ครับ) ต้องพาลูกไปโรงเรียนด้วยครับลำบากครับและช่วงนี้ฝนตกบ่อยด้วยครับ
กราบขอบพระคุณอาจารย์มากครับที่กรุณา
ศานติ ประสิทธิ์แสงอารีย์
1-กล่องควมคุมเสีย มีรหัสบันทึก แต่ผลยังไม่ปรากฏ ก็มีแค่คำว่า”อาจจะ”เท่านั้นแหละครับ ที่ใครต่อใครจะให้ความเห็นได้ ไม่มีใครกล้าลงความเห็นตูมตามลงไปว่า ใช้ไม่ได้นะ ก็เพราะรถของคุณยังใช้ได้อยู่ และไม่มีใครกล้าลงความเห็นต่อไปอีกว่า ใช้ไปเถอะ ไม่มีอะไรหรอก ก็เพราะรหัสมันขึ้น พร้อมไฟสัญญาณโชว์อยู่โทนโท่ ข้อมูลในคู่มือก็ระบุชัดชัดว่า มีปัญหา
ดังนั้น จะให้ใครกล้าตอบแบบแน่นอนลงไปเลยทีเดียว ผมว่า คนนั้นไม่บ้าก็เมาละครับ
2-ทุกอย่างซ่อมได้ทั้งนั้น คุณไพรวัลย์ เป็นช่างที่ผมเชื่อถือในความละเอียดและรอบคอบ และหากผมไม่ได้มีใครที่ไหนแนะนำในเวบไซด์อีกแล้ว ก็หมายความชัดชัดว่า ผมมีรู้จักและแนะนำอยู่เพียงรายเดียว จะหารายอื่นก็คงมี แต่ผมไม่รู้จัก และไม่ทราบ ไม่รู้ฝีมือครับ
3-กล่องที่มีรอยไหม้ ก็น่าจะเป็นการไหม้ของพวก Diode ข้างนอกส่วนของแผงวงจร เพราะแผงวงจรจะอยู่ข้างใน มองไม่เห็นหรอกครับ เรื่องแค่การไหม้ของ Diode เป็นเรื่องง่ายง่าย ขี้ผง พูดกันอย่างนี้แหละ เปลี่ยนแล้วก็หาย แต่หากภายในต้องตรวจสอบ และไปพบว่าอะไรเสียเข้านี่ซีครับ ต้องเสาะหาทรานซิสเตอร์ หรือตัวอุปกรณ์อื่นมาเปลี่ยนกันวุ่น ที่อาจจะหาไม่ได้ง่ายง่าย แต่ส่วนมากจะหาได้ในไทยอยู่แล้ว
เอาไปลองให้ซ่อมเสียเถิดครับ เพราะยิ่งเอาแค่ถาม แต่ไม่เคยลงมือทำ ผมว่า อะไรก็ไม่หายหรอกครับ
บางที ซ่อม Diode แล้วตรวจเช็กภายในของกล่อง ประกอบกลับเข้าที่ เอาไปให้บริษัทผู้ผลิต คือศูนย์ใหญ่ของโตโยต้า ที่สุขุมวิท 39 รีเซทให้หน่อยเดียว ก็กลับมาวิ่งปร๋อแล้วก็เป็นได้นะครับ
อย่ามัวลังเลครับ
ขอให้โชคดี-ธเนศร์
บริษัท โตโยต้า …
มาเซราติ FUORIS…