TOYOTA —ห่—-ว—ย

Brand: OTHER Model: Other
Year: 2002 Miles: 0-5000
From: aaa aaaa

toyota : d4d

ซื้อรถ Toyota ป้ายแดง แต่ได้รถห่วย บริษัท ฯ ไม่ยอมเปลี่ยนให้
ผมชื่อ เรือโท อัศวิน นิ่มมณี เดิมใช้รถยนต์ Honda Accord VTIS ได้ชมและเห็นโฆษณาจากสื่อต่าง ๆ เกี่ยวกับ การประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ D4D ที่ใช้ในรถ TOYOTA HILUX ประกอบกับชื่อเสียงของ TOYOTA อันยาวนานในประเทศไทย จึงตัดสินใจนำรถยนต์ Honda ที่ใช้อยู่มา Trade in ที่ บริษัท TOYOTA ระยอง (มาบตาพุด) จำกัด และได้ซื้อรถกระบะ ๔ ประตู TOYOTA รุ่น SPORT CRUISER 2.5 (S) 4WD สีทูโทน เบาะหนัง ในราคา ๗๘๗,๐๐๐.- บาท โดยมี น.ส.พัชรา สาครเสถียร เป็นพนักงานขาย ได้รับมอบรถ เมื่อ ๑๘ ก.ค.๔๕ หมายเลขตัวถัง MR033JNG505006721 หมายเลขเครื่องยนต์ 2KD-9046842

หลังจากนำรถกลับไปที่บ้านก็พบว่าที่กระจกมองมุมด้านซ้าย มีลักษณะพ่นสีไม่ทั่ว มีรอยด่าง และล้อหน้าข้างขวามีลักษณะเอียง ไม่ได้ศูนย์ จึงได้นำรถกลับไปที่บริษัท ฯ ในวันที่ ๒๔ ก.ค.๔๕ เพื่อแจ้งให้ทราบถึงปัญหา ซึ่งพนักงานรับรถบอกว่ารถใหม่ออกจากโรงงาน ได้มีการตรวจสอบมาตรฐานเป็นอย่างดีแล้ว ไม่มีทางที่ล้อจะไม่ได้ศูนย์ ผมได้ชี้แจงว่าปกติรถยนต์ที่ล้อไม่ได้ศูนย์นั้นอาจมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าถ้าเป็นการเอียงเพียงเล็กน้อย ต้องใช้เครื่องวัด แต่ในกรณีของรถคันนี้สามารถมองเห็นการเอียงได้ด้วยสายตา จึงสรุปได้ว่าล้อนี้เอียงมาก ทางหัวหน้าช่างจึงได้นำรถเข้าเครื่องปรับตั้งศูนย์ล้อเพื่อตรวจสอบมุมล้อตามค่ามาตรฐานของรถรุ่นนี้ ซึ่งผลของการตรวจสอบ ปรากฏว่า ล้อเอียงจริง ๆ และเอียงมากด้วย ทางบริษัทฯ จึงได้ปรับตั้งศูนย์ล้อให้ใหม่ แต่การนำเครื่องมือวัดเข้าซึ่งแหลมและคมติดตั้งที่ล้อทั้งสี่ด้านเพื่อทำการวัดค่านั้น ส่งผลให้เกิดรอยสึกและสีถลอกที่กงล้อ แต่ผมไม่ได้ติดใจกับร่องรอยดังกล่าว เพียงแต่คิดว่าถ้ารถคันนี้ได้รับการประกอบมาอย่างดีจากโรงงานคงไม่ต้องเกิดเหตุการณ์แบบนี้ สำหรับกระจกมองมุมที่ด้านซ้าย ทางบริษัท ฯ ได้เคลมและเปลี่ยนให้ใหม่

แต่หลังจากนั้นก็นำรถกลับมาใช้งานทั่วไป ได้ตรวจพบรอยพ่นสีที่บริเวณ CHASSIS ตามจุดต่าง ๆ ที่เป็นรอยเชื่อมต่อของโลหะ มีลักษณะสีเข้าไปไม่ทั่วถึง ทำให้เกิดสนิมในบริเวณนั้น และยังพบว่าเมื่อขับขี่ความเร็ว ๙๐ กม./ชม.ขึ้นไป จะได้ยินเสียงลมภายในห้องโดยสาร และเสียงยิ่งดังขึ้นเมื่อความเร็วสูงขึ้น และเมื่อรถวิ่งครบ ๑,๐๐๐ กม จึงได้นำเข้าตรวจเช็คตามสมุดคู่มือ .(วันเสาร์ที่ ๓ ส.ค.๔๕) พร้อมทั้งแจ้งปัญหาดังกล่าวให้ทางศูนย์บริการทราบ แต่ได้รับคำตอบว่า “คุณสามารถเอาสีมาพ่นตรงบริเวณจุดนั้นเพื่อกันสนิม และเสียงลมที่ดังภายในห้องโดยสารเป็นอาการเฉพาะรถรุ่นนี้ ทางช่างได้แจ้งไปทางบริษัท TOYOTA แล้ว แต่ยังไม่มีการแก้ไข” รถผมจึงไม่ได้รับการแก้ไข พร้อมกับรับฟังคำตอบที่ชวนให้กังขาเป็นอย่างยิ่ง และหลังจากตรวจเช็คระยะ ๑,๐๐๐ กม.เสร็จเรียบร้อย ผมจึงได้เดินทางไกลไปที่จังหวัดสมุทรสงคราม และเย็นวันนั้นเองในระหว่างทางได้เกิดฝนตกหนัก ขณะนั้นได้มีน้ำฝนไหลลงมาเป็นทางถูกที่เท้า บริเวณที่เหยียบคันเร่งและคลัชต์ และน้ำก็เปียกที่พื้นด้านฝั่งคนขับ ทำให้ผมตกใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นอย่างยิ่ง ขับรถอยู่บนถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ ไม่มีแม้ที่จะหลบฝน น้ำไหลลงมาเรื่อย ๆ จนเปียกพรม และยังไม่รู้ว่าน้ำไหลไปที่ไหนบ้าง ผมเสียความรู้สึกกับรถใหม่คันนี้เป็นอย่างมาก เช้าวันรุ่งขึ้นจึงได้ตรวจสอบรถหาที่มาของน้ำจนกระทั่งพบเห็นรูรั่ว ๒ รู ที่บริเวณรางน้ำ ใต้กระจกด้านหน้า แต่ก็ยังไม่แน่ใจ จึงได้นำรถเข้ามาตรวจเช็คที่ศูนย์บริการ (มาบตาพุด) ในเช้าวันจันทร์ที่ ๕ ส.ค.๔๕ เพื่อตรวจสอบ ปรากฏว่า น้ำรั่วมาจากรูดังกล่าวจริง ๆ ซึ่งข้อผิดพลาดดังกล่าวไม่น่าจะเกิดขึ้นมา เพราะเป็นรถใหม่จากโรงงาน ผ่านการตรวจสอบคุณภาพมาแล้ว หรือว่าบริษัท TOYOTA เอาสินค้าที่ไม่ได้คุณภาพมาหลอกขายให้กับผม และพอผมใช้รถไปแล้วเจอปัญหา ก็จะมาตามแก้ไขให้ภายหลัง ทำให้ผมเสียความรู้สึกมาก อุตส่าห์เสียเงินร่วม ๘ แสน ซื้อรถคันนี้มา แล้วมาเจอรถสภาพแบบนี้ ขับรถไปเครียดไป เสียสุขภาพจิต เสียทั้งเวลา ขับรถเข้า – ออกศูนย์บริการเป็นว่าเล่น แล้วที่ทาง TOYOTA คุยนักคุยหนาว่าเครื่องยนต์ D4D นั้นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกว่าเดิมถึง ๒๑ % เฉลี่ยประมาณ ๒๒.๐๘ กม./ลิตร ที่ความเร็วคงที่ ๖๐ กม./ชม. ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้ผมตัดสินใจเลือกซื้อรถรุ่นนี้ แต่เมื่อผมนำรถคันนี้มาใช้งานจริง ปรากฏว่า อัตราสิ้นเปลืองตกอยู่ที่ประมาณ ๙ – ๑๐ กม./ลิตร เท่านั้นเอง ในสภาพการใช้งานทั่วไป (ความเร็วประมาณ ๘๐ – ๑๐๐ กม./ชม.) อย่างนี้เข้าข่ายหลอกลวงประชาชนหรือเปล่า ผมไม่ได้หวังว่ารถคันนี้จะต้องประหยัดถึง ๒๒.๐๘ กม./ลิตร อย่างที่คุยไว้หรอก ได้แค่เพียง ๑๕ กม./ลิตร ผมก็พอใจแล้ว

ผมร้องเรียนไปทางฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ที่กรุงเทพ ฯ ทางโทรศัพท์ ซึ่งกว่าที่ผมจะได้คุยกับเจ้าหน้าที่ ผมต้องถือสายรอร่วม ๑๐ นาที จึงตัดสินใจวางสาย แล้วหมุนโทรศัพท์ใหม่ เป็นอย่างนี้ ๓ ครั้ง จนกระทั่งคุณมัณฑนามารับสาย และผมได้แจ้งปัญหาไว้กับคุณมัณฑนา เพื่อรับเรื่องไปดำเนินการ

ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ ฯ ส่งคุณชรัลธร มาเจรจากับผม โดยนัดให้ผมเข้าไปพบที่ศูนย์บริการ (มาบตาพุด) ในวันพุธที่ ๗ ส.ค.๔๕ เวลาประมาณ ๑๓๐๐ – ๑๓๓๐ แต่ปรากฏว่า คุณชรัลธร มาถึงศูนย์บริการ ฯ เกือบสี่โมงเย็น ผมเสียเวลาไปนั่งรอคุณชรัลธร กว่า ๒ ชั่วโมง ผมได้ชี้จุดบริเวณที่น้ำรั่ว และรอยสนิมที่ CHASSIS ให้คุณชรัลธร ดู และคุณชรัลธร ได้อธิบายว่า รอยรั่วดังกล่าว เกิดขึ้นจากการอาร์คเหล็ก พร้อมทั้งขออภัยต่อสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถของผมทั้งหมด และจะนำรถกลับไปซ่อมทำที่กรุงเทพ และจะถอดรื้ออุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องมาตรวจสอบให้ละเอียด พร้อมทั้งจะเช่ารถยนต์ให้ผมใช้งานในระหว่างการดำเนินการซ่อมทำ

ผมได้พิจารณาถึงสิ่งต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นแล้ว ผมเสียเงินร่วมแปดแสนซื้อรถยนต์ใหม่ เพื่อไม่ต้องการที่จะพบกับปัญหาต่าง ๆ นานา ที่จะเกิดขึ้นกับรถ มิเช่นนั้นแล้วผมก็ไปซื้อรถยนต์มือสองไม่ดีกว่าหรือ ผมซื้อรถใหม่ ผมควรจะได้รถที่ดี มีคุณภาพ ขับแล้วมั่นใจ บริษัท TOYOTA ปล่อยให้สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานเช่นนี้มาถึงมือผู้บริโภคแล้ว จะมาบอกว่าขอโทษ แล้วจะเอารถกลับไปซ่อมให้อย่างนั้นหรือ ผมไม่อนุญาตให้คุณชรัลธรนำรถกลับไปซ่อม เพราะมันไม่เป็นธรรมเลยสำหรับผม คุณชรัลธรได้เพิ่มข้อเสนอให้ผมขึ้นเรื่อย ๆ เริ่มตั้งแต่จะออกหนังสือรับประกันการซ่อมทำ จะให้น้ำมันเครื่อง ไส้กรอง จนถึงระยะ ๕๐,๐๐๐ กม. แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่ผมต้องการ ถ้าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในอเมริกา ผมคงรวยไม่รู้เรื่องเลย ผมคงจะมีความรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เกิดเหตุการณ์แบบนี้ แต่ที่นี่คือประเทศไทย ผมต้องมานั่งช้ำใจกับรถยนต์คันนี้ ผมไม่ได้เรียกร้องค่าเสียหายต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น แม้กระทั่งความรู้สึกทางจิตใจที่มันเรียกกลับคืนมาไม่ได้ ผมขอเพียงแค่ให้บริษัท TOYOTA นำรถคันใหม่ ที่ได้มาตรฐาน มาเปลี่ยนให้กับผม ซึ่งเกินจากอำนาจของคุณชรัลธร จึงได้ให้คุณชรัลธรกลับไปรายงานให้ผู้บังคัญบัญชาที่มีอำนาจดำเนินการทราบ

วันอังคารที่ ๑๓ ส.ค.๔๕ เวลา ๑๖๐๐ คุณสดใส ซึ่งเป็นหัวหน้าของคุณมัณฑนา และคุณชรัลธร ได้ติดต่อกลับมาหาผม แจ้งว่าจะขอมาดูรถอีกครั้ง และจะมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่ของโรงงาน และสอบถามความสะดวกของผม โดยจะมาหาผมที่ที่ทำงาน โดยผมไม่ต้องเสียเวลาขับรถไปที่ศูนย์บริการ ฯ แล้ว ผมก็บอกว่าผมพร้อมตลอด แต่คุณสดใสก็ยังไม่ได้นัดวันที่จะเดินทางมา จนกระทั่งวันที่ ๑๙ ส.ค.๔๕ คุณสดใส ถึงได้โทรมานัดว่าจะมาดูรถผมในวันพุธที่ ๒๑ ส.ค.๔๕

บ่ายวันพุธที่ ๒๑ ส.ค.๔๕ คณะของคุณสดใส มาพบผมที่ที่ทำงาน และได้ถ่ายรูปตามจุดบกพร่องต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น และได้ถอดตะแกรงรางน้ำออก เพื่อถ่ายรูปรอยรั่วดังกล่าว หลังจากถ่ายรูปเรียบร้อย ผมจึงได้เชิญคณะของคุณสดใสไปที่ห้องประชุมเพื่อพูดคุยถึงเรื่องราวต่าง ๆ โดยคุณสดใสให้เจ้าหน้าที่ในส่วนที่เกี่ยวข้องอธิบายถึงที่มาของรูรั่วดังกล่าว ในกรณีนี้ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ผมเป็นคนแรกที่เจอเหตุการณ์แบบนี้ พร้อมทั้งขออภัยในสิ่งที่เกิดขึ้นทั้งหมด และยอมรับผิดทุกอย่าง แต่ท้ายที่สุดแล้วคุณสดใสก็ยังไม่ยอมเปลี่ยนรถให้ผมอีกอยู่ดี โดยอ้างว่าทางบริษัท ฯ สามารถซ่อมได้

ผมไม่เข้าใจจริง ๆ ว่ารถคันนี้ผ่านขั้นตอนการตรวจสอบมาตรฐานจากเจ้าหน้าที่ QA มาได้อย่างไร ผมซื้อรถใหม่ ผมก็ควรจะได้รถใหม่ที่ได้มาตรฐาน ไม่มีการซ่อมทำ ชิ้นส่วนใดที่บกพร่องสามารถถอดเปลี่ยนได้ หรือปรับแต่งได้ อย่างเช่น ล้อ และ กระจก นั้น ผมพอยอมรับได้ แต่สำหรับรูรั่วนี้ เป็นเรื่องของตัวถัง (Body) มันไม่ใช่ถอดของเก่าออก แล้วใส่ของใหม่เข้าไปแทนได้ บริษัท ฯ จะเอารถกลับไปปะแล้วพ่นสีใหม่เอามาให้ผม ผมไม่สามารถจะยอมรับได้ และโดยเฉพาะ CHASSIS ที่ผ่านกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าอย่างดี แต่มาถึงมือผมกลับพบว่าสีติดไม่ทั่ว และเกิดสนิม อย่างนี้จะให้เอาสีมาแต้ม หรือพ่นใหม่อย่างนั้นหรือ

ผมขอ Copy รูปถ่ายจากคุณสดใส แต่ถูกปฏิเสธ ดังนั้น หลังจากคุณสดใสกลับไป ผมจึงได้นำกล้องมาถ่ายรูปไว้เป็นหลักฐาน และพบว่าลูกน้องของคุณสดใสแอบนำซิลิโคนมาปิดที่รอยรั่วดังกล่าว โดยไม่แจ้งผมก่อน หรือขออนุญาตดำเนินการก่อน ผมไม่เข้าใจเจตนาของเขาจริง ๆ หรือว่าต้องการจะทำลายหลักฐานกันแน่

จากวันที่ ๓ ส.ค.๔๕ ซึ่งเป็นวันที่ผมพบน้ำรั่วเป็นต้นมา ผมต้องโดนฝนอีกหลายต่อหลายครั้งในกรณีที่ไม่สามารถเลี่ยงได้ เวลาจะไปไหนทีก็ไม่กล้า กลัวฝนจะตกกลางทาง เวลานอนก็นอนไม่หลับ คิดแต่เรื่องรถ เสียสุขภาพจิตมาก ผมไม่ได้เล่นแง่หาเรื่องเปลี่ยนรถใหม่กับทางบริษัท TOYOTA หรือจงใจจะทำให้ชื่อเสียงของบริษัท ฯ เสียหาย ผมมั่นใจว่าสิ่งที่เกิดขึ้นทั้งหมดกับรถคันนี้นั้น ผมสมควรจะได้รับการเปลี่ยนรถใหม่จากบริษัท TOYOTA

ถ้าบริษัท TOYOTA รีบเปลี่ยนรถให้ผมตั้งแต่แรก ไม่เตะถ่วงความเดือดร้อนของผมอย่างที่เป็นอยู่ ผมคงจะมีความรู้สึกที่ดี และมั่นใจในบริษัท TOYOTA เป็นอย่างยิ่ง แต่จนถึงวันนี้แล้ว ทัศนะคติของผมที่มีต่อบริษัท TOYOTA ได้เปลี่ยนไปแล้ว ถามว่าถ้าสมมติว่ามีคนมาถามผมว่ารถ TOYOTA ที่ผมใช้อยู่เป็นอย่างไร คุณคงสามารถเดาคำตอบของผมได้ว่าจะเป็นอย่างไร สมมติว่าญาติ พี่ น้อง เพื่อนฝูง หรือใครก็ตามที่ผมรู้จัก เขาจะซื้อรถใหม่ ผมคงไม่กล้าแนะนำ TOYOTA หรือว่าในอนาคตผมจะเปลี่ยนรถคันใหม่ รถคันนั้นคงไม่ใช่ TOYOTA แน่นอน

ถ้าคุณเป็นผมในตอนนี้ คุณจะรู้สึกอย่างไร แต่สำหรับผมตอนนี้ รู้สึกเสียใจเป็นอย่างยิ่งที่ได้มาเป็นลูกค้าของ TOYOTA ซึ่งเป็นครั้งแรกในชีวิตผมด้วย เสียใจจริง ๆ ใครสามารถที่จะให้ความเป็นธรรมกับผมได้บ้างครับ
จนถึงบัดนี้ บริษัท Toyota ยังนิ่งเงียบ ไม่ยอมเปลี่ยนรถให้ผม เพียงแต่บอกว่าจะเอารถกลับไปทำให้ใหม่ ผมอยากถามประชาชนทั่วไปว่า ผมสมควรที่จะได้รับการเปลี่ยนรถใหม่หรือไม่ หรือว่าควรเอารถให้บริษัท ฯ กลับไปปะรูพ่นสีใหม่มาให้ผมครับ ถ้าผมจะฟ้องร้องจะต้องทำอย่างไรบ้างครับ เพื่อให้เป็นคดีตัวอย่างสำหรับผู้บริโภคชาวไทยทุกคนจะได้ไม่ตกเป็นเบี้ยล่างกับพวกนายทุนอีกต่อไป

ผมชื่อ เรือโท อัศวิน นิ่มมณี ปัจจุบัน รับราชการอยู่ที่ ฝูงบิน ๑ หน่วยบิน ร.ล.จักรีนฤเบศร (สนามบินอู่ตะเภา) หมายเลขโทรศัพท์ ๐๓๘-๒๔๕๖๗๓ อยู่บ้านเลขที่ ๒/๕๑ ซอยพัฒนาบ่อนไก่ ต.สัต*บ อ.สัต*บ จว.ชลบุรี ๒๐๑๘๐ โทร.๐๓๘-๔๓๘๒๒๑ โทรศัพท์มือถือ ๐๑-๒๐๙๑๑๐๓ ผมมีตัวตนอยู่จริงครับ เรื่องราวต่าง ๆ เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นจริง ไม่ได้กุขึ้นมา ผมเล่าเรื่องราวทั้งหมดลงใน WEB ของ นสพ.คมชัดลึก แล้วมีผู้หวังดี เห็นใจผม นำไป POST ต่อให้ ผมขอบคุณมากครับ เรื่องราวทั้งหมดที่ผมเขียนขึ้นมิได้จงใจให้ผู้อื่น ผู้ใดเดือดร้อน หรือเสียหาย รวมถึงเสียชื่อเสียง แต่ผมทำขึ้นเพื่อปกป้องสิทธิของผม และรวมถึงสิทธิของผู้บริโภคชาวไทยทั้งหลาย ผมขอขอบคุณมากสำหรับคนที่เห็นใจผม และแนะนำในเรื่องต่าง ๆ ผมเคยร้องเรียนไว้ใน WEB ของ สคบ.แล้ว แต่เข้าไปเช็คทีไร ก็อยู่ที่รับเรื่องร้องเรียน (Status) เหมือนเดิม ล่สุดผมได้คุยกับคุณประมนต์ สุธีวงศ์ ประธานคณะกรรมการบริษัท โตโยต้า (ประเทศไทย) จำกัดแล้ว ได้คำตอบตามที่ลูกน้องเขาเสนอมา คือ ยังไง ๆ ก็เปลี่ยนไม่ได้ ที่ผ่านมาผมไม่เคยลงข้อความ หรือโพนทะนาที่ไหนอันเป็นเหตุให้บริษัท โตโยต้า เสียชื่อเสียงเลย ผมให้เกียรติกับทางบริษัท ฯ มาโดยตลอด และติดต่อกับเจ้าหน้าที่ของทางบริษัท ฯ เท่านั้น แต่บัดนี้มาถึงเวลาแล้ว ที่ชาวโลกควรจะรับรู้ถึงเรื่องราวเหล่านี้ ใครสามารถทำให้ผมออกรายการโทรทัศน์ได้จักขอบพระคุณอย่างยิ่ง อัศวิน

---

รับทราบครับ

แต่เมื่อคุณ aaa aaaa ไม่ใช่เจ้าทุกข์ ไม่ใช่เจ้าของรถคันที่มีปัญหา แต่เป็นผู้นำเรื่องมาลงในคอลัมน์ของผมเท่านั้น ผมจึงขอสงวนสิทธิ ไม่ออกความเห็นใดใดทั้งสิ้น นอกจากแสดงความเห็นใจไปยังคุณอัศวิน นิ่มมณี และขอบคุณ ที่คุณaaa aaaa เห็นว่า น่าจะเอามาลงไว้ในข้อมูลของผม เท่านั้น
นอกเสียจากว่า คุณอัศวิน นิ่มมณี จะนำเรื่องราวมาร้องทุกข์ และมาลงในคอลัมน์นี้ด้วยตัวเอง ผมจึงจะให้ความเห็น และดำเนินการตามที่ผมเห็นสมควรได้ครับ

อีกประการหนึ่ง ผมขอตำหนิ การตั้งชื่อปัญหานี้ เพราะคำว่า”ห่วย” ไม่น่าจะใช้ในการตั้งชื่อปัญหา ไม่เพราะเลยครับ ไม่น่าใช่ภาษาไทยด้วย ผมไม่เคยใช้คำนี้ ในการตอบปัญหา และไม่เคยใช้คำนี้ ในคอลัมน์ของผมเลย กรุณา อย่าใช้อีกเลยนะครับ สำหรับที่นี่

ขอแสดงความเห็นใจ เรือโท อัศวิน นิ่มมณี อีกครั้ง–ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา