Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: หนุ่ม ปทุม
สวัสดีครับ อาจารย์ธเนศร์ ผมมีปัญหาอยากขอปรึกษาอาจารย์ด้วยครับ
ด้วยความที่งบน้อย เลยเก็บหอมรอมริบเพื่อซื้อเจ้า Toyota โดเรม่อน 1.6 se limited แบบคาร์บิวเรเตอร์ ซี่งเจ้าของเดิมติดตั้งแก๊ส LPG มา ซึ่งผมขับด้วยแก๊สก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่….
ผมได้นำรถไปเติมน้ำมัน (แต่ตอนสตาร์ท ผมสตาร์ทด้วยแก๊สนะครับ) พอกลับมาบ้าน เลยลองปรับระบบให้เป็นน้ำมัน (เค้าไม่ได้ติดเป็นระบบออโต้ ต้องใช้มือปรับสวิทช์ภายในรถเองครับ) ตอนขับช่วงแรกก็รู้สึกว่าวิ่งดีกว่าแก๊สซะอีก แต่สักพักก็เริ่มมีอาการสะดุด รอบเครื่องตก ต้องเหยียบคันเร่งเลี้ยงไว้ตลอด และมีควันขาวจากท่อไอเสียอย่างมาก สักพักก็มีเสียงดังเหมือนลมรั่วในห้องเครื่อง พอเปิดฝากระโปรงรถดูก็พบว่าน้ำมันเครื่องรั่วออกมา บริเวณจานจ่าย และเบ้าหัวเทียน โดยเฉพาะถ้าเร่งเครื่องจะยิ่งรั่วซึมอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ รั่วซึมค่อนข้างมากทีเดียว
ผมเอาไปให้ช่างแถวบ้านซ่อม ช่างเปลี่ยนชุดโอลีนจานจ่าย, เบ้าหัวเทียน, ลูกยางฝาครอบวาล์วและ ลูกยางซีลครับ โดยช่างบอกว่า คงต้องเอาไปให้ร้านติดตั้งแก๊สดูครับ เพราะช่างก็ไม่แน่ใจว่าเป็นที่อะไร
อยากเรียนถามอาจารย์ครับว่า อาการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องในห้องเครื่องนี้เกิดจากการเสื่อม ชำรุดของซีลยาง/ประเก็นต่าง ๆ หรือเกิดจากการติดตั้งระบบแก๊สที่ไม่ถูกต้องครับ และผมควรแก้ไขอย่างไรดีครับ หากผมจะใช้แก๊สอย่างเดียวเลยจะมีปัญหากับรถมากมั้ยครับ
ขอรบกวนและขอบคุณอาจารย์มา ณ ที่นี้ครับ
ซีลแตก ก็คงจะเกิดจากซีลเอง ไม่ใช่เกิดจากการใช้แก๊สหรือน้ำมันเบนซิน เพราะซีลเป็นซีลกันน้ำมันเครื่อง ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องอะไรกับเชื้อเพลิงเลยครับ
เครื่องน่าจะเก่าแล้ว และซีลพร้อมจะแตกอยู่แล้ว หรืออาจจะแตกอยู่บ้างแล้วก็เป็นได้ เจ้าของเก่าคงล้างเครื่องเอาไว้ให้หมดคราบน้ำมัน พอคุณเอามาใช้ไม่นาน น้ำมันก็เริ่มรั่วออกมาอีก ซีลที่ปริอยู่แล้วก็แตก ก็เป็นได้ครับ
ผมว่า คุณเอารถให้ช่างเช็กเครื่องยนต์ให้ถี่ถ้วนก่อนดีกว่าครับ ว่ามีปัญหาอะไรอีกไหม เช็กกำลังอัดของเครื่องยนต์ด้วยเลย แล้วปรับเครื่องให้ดี อะไหล่ที่จำเป็นก็เปลี่ยนเสียก่อน แล้วก็ใช้รถไป จะใช้แก๊สหรือน้ำมันก็ตามแต่สะดวกครับ-ธเนศร์