Tokyo Motor Show 2011 (ตอนที่ 4 ) รถที่แสดงในงาน โดย :ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา
Tokyo Motor Show 2011 (ตอนที่ 4 ) รถที่แสดงในงาน มาต่อด้วยตอนที่ 4 กันนะคะ
ต่อจากตอนที่แล้ว
http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=959
MAZDA
ในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ครั้งนี้ มาสด้าก็เป็นแบรนด์หนึ่งที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม มาชมกันเลยค่ะ
MAZDA TAKERI Concept sedan ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดกลาง เจนเนอเรชั่นถัดไปของมาสด้า
ในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ครั้งนี้ มาสด้าได้ประกาศให้ชาวโลกได้รับรู้เกี่ยวกับรถ concept และรถใหม่ทั้งหมดของมาสด้าที่ใช้เทคโนโลยี่ Skyactive Technology เต็มรูปแบบ และดีไซน์ใหม่ของมาสด้าที่ยึด Theme “KODO Soul of Motion” หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว รถดูพลิ้วและเปี่ยมด้วยพลัง ซึ่งทั้งสองเทคโนโลยี่นี้จะพบในรถ Mazda SHINARI พร้อมเครื่องยนต์ Skyactive-D
MAZDA SHINARI รถ concept ซึ่งเป็นรถสี่ประตู สี่ที่นั่ง ซึ่งเป็นตัวชี้ทิศทางในการออกแบบรถในอนาคตของมาสด้า
MAZDA CX-5 เป็นรถคันแรกของเจนเนอเรชั่นใหม่นี้ ที่ใช้ Skyactive Technology ซึ่งรวมทั้ง เบนซินและดีเซลรุ่นใหม่ พร้อมด้วยแนวทางการออกแบบภายใต้คอนเซ็ปต์ “KODO” ดีไซน์ หรือ จิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหว
CX-5 เป็นรถโมเดลแรกของมาสด้าที่ ที่ใช้เครื่องยนต์ใหม่ 2.2 ลิตร Skyactive –D เครื่องยนต์ดีเซลที่สะอาดหมดจด
มาส ด้า CX-5 เป็นรถยนต์ประเภทครอสโอเวอร์ที่ถูกพัฒนาและและผลิตขึ้นภายใต้เอกลักษณ์เฉพาะตัว ขับขี่สนุกสนานเร้าใจตามสไตล์ซูม-ซูมของมาสด้า และเป็นรถธงรุ่นแรกที่มาพร้อมเทคโนโลยี SKYACTIV อย่างเต็มรูปแบบ การพัฒนาเทคโนโลยี SKYACTIV ทั้งในเครื่องยนต์เบนซิน และเครื่องยนต์ดีเซล มาพร้อมเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ อยู่บนแพลทฟอร์มที่แตกต่างกันไป เทคโนโลยี SKYACTIV ประกอบด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีพื้นฐานของรถใน 3 ส่วนหลักให้มีประสิทธิภาพขึ้นไปถึงระดับสูงสุด ได้แก่ การพัฒนาเครื่องยนต์ ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G และเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D การพัฒนาระบบส่งกำลัง
SKYACTIV-DRIVE และการพัฒนาแพลทฟอร์มของรถให้มีน้ำหนักที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ การเปิดตัวรถมาสด้า CX-5 พร้อมเทคโนโลยี SKYACTIV จึงทำให้มาสด้า CX-5 เป็นรถที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง สมรรถนะสูงและประหยัดน้ำมัน ปลอดภัยสูงสุด รวมทั้งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
มาสด้าจะแนะนำรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ มาสด้า CX-5 ในฤดูใบไม้ผลิในปี 2012
MITSUBISHI
MITSUBISHI MIRAGE
MITSUBISHI CONCEPT PX-MIEV II Plug- in Hybrid EV System รถไฟฟ้าแบบ suv เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์แบบ Twin motor 4 WD 2.0 ลิตร MIVEC 4 สูบ 5 ที่นั่ง
MITSUBISHI MIEV
MERCEDES BENZ
MERCEDES CONCEPT A CLASS เป็นรถที่ทำให้คนรุ่นใหม่เห็นแล้วหัวใจเต้นแรงเพราะตกหลุมรัก ขับเคลื่อนล้อหน้า เทอร์โบชาร์จเจอร์ Page 3 ขับเคลื่อนล้อหน้า 155 กิโลวัตต์( 210 แรงม้า )twin clutch
MERCEDES BENZ F 125 เป็นHighlight ครบรอบ 125 ปีของรถยนต์ เมอร์เซเดสเบนซ์ ได้แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มนวตกรรมใหม่ของรถยนต์ที่ไม่มีมลพิษ โดยใช้พลังงานจากไฮโดรเจน ซึ่งเป็นพลังงานในอนาคต โดยใช้ร่วมกันเป็นแบบ Fuel-Cell Plug-in Hybrid
MINI
Mini Concept Paceman Concept เป็นรถที่ออกแบบ เป็นรถSport activity coupe (SAC) คันแรก ของรถรุ่นแรกนี้ ที่ได้ผสมผสานความเรียบง่าย กับคุณภาพชั้นเยี่ยม ด้วยจุดมุ่งหมายที่ต้องการให้เป็นรถที่เปี่ยมไปด้วยพลัง ออกแบบสวย ซึ่งแสดงถึงเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทำให้รถดูกลมกลืนในทุกมุมมอง
Mayback 57 S รถซีดานระดับหรู เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร Bi-Turbo 12 วาล์ว 620 แรงม้า แรงบิด 120 Kg-meters
NISSAN
NISSAN PIVO 3 เป็น รถไฟฟ้า (EV) มลพิษเป็นศูนย์ เป็น EV เจนเนอเรชั่นที่ 8 เป็นรถที่ทำให้หายห่วงเรื่องที่จอดรถ สามารถกลับไปที่จอดรถเองได้เพราะมีระบบ (Automated Valet Parking (AVP) ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีคนขับรถ และหลังจากนั้นก็ให้รถมารับด้วยระบบ AVP
รถมีความยาว 3 เมตร บรรทุกผู้โดยสารได้ สามคน หน้า หนึ่งคน ด้านหลังสองคน
nissan es flow
NISSAN TOWNPOD เป็นรถไฟฟ้าเช่นกัน ที่ตอบสนองความต้องการให้ผู้ใช้รถในทุกวันนี้ทั้งในรูปแบบของรถส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์
PEUGEOT
PEUGEOT 508
RENAULT
RENAULT CAPTUR
RENAULT WIND GORDON
SUBARU
SUBARU ADVANCED TOURER Concept เป็นรถที่พัฒนามาจากซูบารุ Legacy โดยเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ และความประหยัดน้ำมัน ลดขนาดเครื่องยนต์ลงมาเหลือแค่ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์เป็นแบบ Direct –injection Turbocharged Hybrid Boxer
SUBARU BRZ เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง เป็นรถที่พัฒนาร่วมกับ Toyota Motor Corporation เป็นโมเดลเจนเนอเรชั่นที่ 3 โดยใช้เครื่องยนต์ของโตโยต้า ไดแร็คอินแจ๊คชั่น (D-4S) Boxer เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบ ทำให้ได้พลังขับเคลื่อนที่มากขึ้น และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม นี่คือรถสปอร์ตยุคใหม่
SMART
SMART FOR VISION เป็นรถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 75 แรงม้า ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธี่ยม-ไอออน ความเร็ว 120 กม./ชม. ชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งได้ 140 กิโลเมตร มลพิษเป็นศูนย์เมื่อวิ่งด้วยไฟฟ้าในเมือง ชาร์จแต่ละครั้งใช้เวลา 8 ชั่วโมง ชาร์จไฟที่บ้าน จำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า มากกว่า 30 ประเทศ
Suzuki ในบู๊ทซูซูกิ มีทั้งรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์มาแสดงแต่จะพูดถึงเฉพาะรถยนต์
Suzuki Q Concept วางตำแหน่งอยู่ระหว่างรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ ความยาว 2.5 เมตร ใช้พื้นที่ในการจอดรถนิดเดียว เป็นรถสำหรับใช้เดินทางในระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร เพื่อเดินทางในระยะใกล้ๆ เช่นไปช้อปปิ้ง หรือส่งลูกไปโรงเรียน มีที่นั่งหน้าสำหรับผู้ใหญ่ หนึ่งคน ที่นั่งหลังสำหรับเด็กสองคน
หรือนั่งข้างหน้าหนึ่งคน ด้านหลังเอาไว้ใส่ของก็แล้วแต่ความต้องการ
Suzuki EV Hybrid เป็นรถแบบอีโคคาร์ 3 สูบ 12 วาล์ว ขนาดเครื่องยนต์ 0.66 ลิตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ แบตเตอรี่ ลิเธี่ยม-ไอออน ขับได้ระยะทางประมาณ 20-30 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟแต่ละครั้ง ใช้เวลาชาร์จไฟ 90 นาที
TOYOTA
TOYOTA FUN V II รถต้นแบบ เปลี่ยนโปรแกรมตามที่ติดตั้งในตัวรถ โดยสามารถเปลี่ยนเป็นรูปดอกไม้หรือตัวหนังสือก็ได้
TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID (PHV) รุ่นใหม่นี้สามารถชาร์จไฟจากบ้านได้ จะเปิดตัวประมาณต้นปี 2012
TOYOTA FT-EV III CONCEPT สามารถวิ่งได้ ถึง 105 กิโลเมตร ในการชาร์ตไฟ ลิเธี่ยม-ไอออนแบตเตอรี่ครั้งหนึ่ง
TOYOTA FCV-R เป็นรถ Fuel cell เป็นรถต้นแบบ อนาคต คาดว่าน่าจะเปิดตัวได้ในปี 2015
TOYOTA AQUA จะเปิดตัวในญี่ปุ่นปลายๆเดือนนี้ แต่เมื่อไปเปิดตัวที่ตลาดต่างประเทศจะใช้ชื่อว่า Prius C
รถที่แสดงในงานมีมากกว่านี้ แต่เอามาลงเฉพาะที่น่าสนใจของดิฉันแค่นั้นเอง ค่ะ