Brand: NISSAN Model: Sunny
Year: 1997 Miles: 100001 – More
From: Jag Krub
ผมใช้รถยนต์ Nissun Sunny 97 1600 cc เครื่องหัวฉีด เกียร์ออโต้
ฝาสูบร้าวก็ได้ทำการเปลี่ยนฝาสูบกับอู่พานิชยนต์และอุปกรที่เกี่ยวเนื่อง ลองขับไปนอกเมืองบ้างหลังจากนั้นประมาณเดือนนึง ขับอยู่ประมาณเร็วประมาณร้อยกว่าๆ เวลาผ่อนคันเร่งลงมาที่ประมาณ 1500-2000 รอบจะมีอาการสดุดและเหยียบเร่งไม่ขึ้น ต้องใช้ overdrive มาตลอดทางจึงกลับมาถึงบ้านได้ ไปเข้าอู่ก็จัดการเปลี่ยนหัวเทียนให้ ก็ปกติมาสองสามวันผมก็ต้องใช้รถขับทางไกลลงมาที่ภูเก็ตมาได้ครึ่งทางก็มีอาการเครื่องสดุดที่รอบดังกล่าวอีก แต่คราวนี้สามารถเหยียบเร่งได้ถ้าพ้นช่วงรอบดังกล่าวจะไม่มีอาการ เวลาจอดอยู่กับที่ก็จะมีอาการสดุดรอบสวิงและเครื่องดับ ผมเอารถเข้าศูนย์ที่นี่ก็จะขอแต่เปิดฝสูบอย่างเดียวทั้งที่ไม่ได้เช็คอะไรฟังจากที่ผมบอก แกบอกว่าเปลี่ยนฝามาแล้วช่างทำไม่ดีต้องเปิดฝามาเปลี่ยนปะเก็นแล้วตั้งค่าอะไรใหม่ให้ถูกต้อง ผมไม่แน่ใจว่าถูกต้องมั้ยครับ เวลาขับถ้ากด Overdrive ไว้ตลอดจะไม่มีอาการเวลาขับแต่จอดกับที่ยังเป็น คิดว่าน่าจะเกิดจากอะไรคับ แก้ไขอย่างไรดีคับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่คับ ช่วยผมด้วยคับเพราะคงต้องช่อมที่นี่กลัวช่างที่นี่จังเลยคับ รบกวนด้วยคับ…บบ
ผมมองไม่ออกอย่างชัดเจนว่า อะไรเกิดขึ้นกับรถคุณ แต่เมื่อคุณเล่าว่า เคยเปลี่ยนหัวเทียน แล้วอาการเป็นปกติ ก็ขอให้คุณทำเพียงแค่เปลี่ยนหัวเทียน โดยเลือกหัวเทียนให้ตรงเบอร์ที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์แนะนำเอาไว้ ซึ่งตรงนี้ผมไม่ทราบเบอร์ แต่เมื่อดูจากตอนแรกที่ช่างในกรุงเทพฯเปลี่ยนให้แล้วใช้ได้ แต่มาเสียอีกทีเมื่อวิ่งทางไกล ผมเข้าใจว่า เบอร์หัวเทียนที่ช่างกรุงเทพฯเปลี่ยนนั้น จะเป็นหัวเทียนร้อน ที่ต้องใช้กับเครื่องยนต์เย็น แต่เมื่อนำไปวิ่งทางไกล หัวเทียนจะร้อนเกินไป เพราะขณะวิ่งทางไกลนั้น เครื่องยนต์ทำงานที่ความร้อนสูงกว่าวิ่งในเมือง จึงเสียอีก
ตรงนี้ ขอให้คุณดูว่ากระเบื้องหัวเทียนตรงเขี้ยวและแกนนั้น มีสีอะไร น่าจะเป็นสีขาวหรือเกือบขาว แสดงว่า ความร้อนสูงเกินไป
ก็ลดระดับความร้อนลงตามเบอร์ของหัวเทียนสักหนึ่งเบอร์ น่าจะใช้ได้จนถึงกรุงเทพฯครับ
แล้วเอากลับเข้ามาให้ช่างที่กรุงเทพฯคนเดิมทำให้ ผมว่า ดีกว่า-ธเนศร์
อีซูซุส่งเครื่อ…