Brand: NISSAN Model: Sentra
Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: winc rayong
นิสสัน Santra ปี94 ติดแก็สแล้ว อาการตอนแรก วิ่งซักพักเครื่องร้อน แล้วดับครับ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ แล้ว ตอนนี้เร่งเครื่องรอบสูง ประมาณ 5000-6000 รอบ เครื่องดับครับ ลองเปลียนใช้ระบบน้ำมันอย่างเดียว เป็นอาการเดียวกันครับ
ถ้าไม่ว่าจะใช้เชื้อเพลิงอะไร ก็มีอาการเดียวกัน จะหมายความว่า เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ครับ ไม่ใช่เกิดจากเชื้อเพลิง
คุณบอกว่า ติดแก๊สแล้ว วิ่งสักพักเครื่องร้อนแล้วดับ คอยล์น่าจะเป็นปัญหา หรือการติดตั้งแก๊สก็อาจจะเป็นปัญหาได้
เมื่อเปลี่ยนหัวเทียน เครื่องเย็นลง คอยล์เย็นลงแล้ว ก็ติดเครื่องยนต์ได้ใหม่ ไม่มีปัญหาใดใด
จนเมื่อเร่งเครื่องรอบสูงประมาณ 5-6000 รอบ เครื่องดับ ไม่ว่าจะใช้แก๊ส หรือน้ำมัน ก็อาจจะเป็นได้จากระบบไฟจากคอลย์จุดระเบิดไม่มาในช่วงนั้น
ผมแปลกใจนิดหน่อยครับ คุณเร่งเครื่องขึ้นไปทำไม ถึงห้าพันหกพันรอบ เร่งขึ้นตอนวิ่งอยู่ หรือไม่ได้วิ่งครับ
ถ้าตอนขับรถอยู่ รถเคลื่อนที่ เร่งเร็วขนาดนั้น หากเครื่องยนต์ดับ เกียร์จะมีปัญหาทันทีนะครับ ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ดังนั้น ต้องไม่ใช่รถเกียร์ธรรมดาแน่นอน ถ้าวิ่งอยู่แล้วดับ หรือมิฉะนั้น ก็ต้องเป็นการเร่งอยู่กับที่
ผมเดาว่า เป็นการเร่งอยู่กับที่ เครื่องยนต์ดับ
ก็ไม่ยากแล้วละครับ ที่จะเช็กดูว่า เกิดจากระบบไฟฟ้าหรือเชื้อเพลิง ตอนแรกนี่ ผมก็เข้าใจว่าน่าจะเป็นจากระบบไฟฟ้ามากกว่าอย่างอื่น
เอาเป็นแน่แน่นะครับ ว่ารถของคุณเครื่องดับ จากรอบสูงห้าถึงหกพันรอบ โดยจอดอยู่กับที่ แล้วเร่งเครื่องขึ้นไปถึงระดับนั้น จะเร่งขึ้นไปทำไมนี่ ก็สุดแต่คุณอันเป็นเจ้าของรถละครับ ที่จะรู้ว่าเร่งไปทำไม เพราะผมไม่ทำแน่นอน
แต่ก็ไม่มีทางเช่นกัน ที่หากเป็นรถเกียร์ธรรมดา แล้วจะเร่งขึ้นไปถึงห้าหกพันรอบ แล้วเครื่องยนต์ดับ โดยเกียร์ไม่ลากจนเฟืองรูดไปด้วย หรือคลัทช์ไหม้ หรือล้อล๊อกตาย
ก็ต้องเป็นเกียร์อัตโนมัติ แต่คุณไม่ได้บอกว่าเกียร์อัตโนมัติ และรถรุ่นที่คุณใช้ก็มักจะใช้เกียร์ธรรมดา
อันที่จริง ผมบอกคุณก็ได้ว่า ข้อมูลไม่พอ แต่เห็นว่า รอคำตอบมานาน
ก็เลยเสี่ยงตอบให้ก่อนว่า ต้องตรวจเช็กระบบไฟฟ้าจุดระเบิดครับ ดูตั้งแต่สายหัวเทียน เข้าไปจนถึงจานจ่ายเลยทีเดียว
แต่ทุกอย่างจะง่ายสำหรับผมขึ้นมาก ถ้าคุณบอกให้ชัดเจนว่า ดับตอนวิ่งหรือจอดอยู่กับที่ และเป็นรถเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัตครับ-ธเนศร์