เมื่อช่วงงานมอเตอร์เอกซ์โปร์ที่ผ่านมาผมมีโอกาสได้ลองขับรถอยู่ยี่ห้อหนึ่งซึ่งเป็นรุ่นที่ผมไม่คิดว่าจะได้เห็นในช่วงนี้ถือว่าเป็นเซอร์ไพรซ์ให้กับวงการก็ได้นั้นคือ The New Hyundai Tucson เครื่องยนต์ Turbo Diesel ขนาด 2.0 ลิตร
รถคันนี้มายังไงเป็นยังไงนั้นถึงได้มาจอดโชว์อยู่ในงานนั้นผมไม่ได้อยากรู้หรอกแต่สิ่งที่อยากอยู่รู้นั้นคือการขับขี่นั้นเป็นยังไงบ้างผมจึงได้สอบถามกับพี่อุ๋ยคุณสฤษฏ์พร สกลรักษ์ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารการตลาดและวางแผนผลิตภัณฑ์ว่าอยากลองขับจะทำไงได้เราจึงทำการนัดหมายรับรถที่เมืองทองในตอนสิบโมงเช้าก่อนงานจะเริ่มแล้วนำรถมาคืนก่อนงานเริ่ม
และแล้วกุญแจรถก็มาอยู่ในมือผมจนได้เวลานั้นมีไม่มากนัก รถก็อยู่ตรงหน้าแล้วจัดการเดินสำรวจรอบรถก่อนว่าทุกอย่างอยู่ในสภาพสมบูรณ์เรียบร้อยแล้วกระโดดขึ้นรถแบบไม่มีรีรอปรับเบาะและทุกอย่างให้เข้าที่เข้าทางสตาร์ทรถแล้วก็ออกเดินทาง
ขับรถลงการลานจอดด้านหลังอาคารได้เอาแล้วไงจะไปทางไหนดี จะออกทางแจ้งวัฒนะก็คงติดเลยวิ่งออกผ่านทางทะเลสาบทะลุด้านหลังเมืองทองที่เลี้ยวซ้ายจะออกไปทางแยกปากเกร็ด ขับรถผ่านที่กำลังทั้งซ่อมทั้งสร้างใหม่อยู่เพื่อรองรับงานBOIทางทั้งฝุ่นทั้งขุรขระแม้จะไม่ยาวมากแต่ก็ได้ลองระบบช่วงล่างของเจ้า Tucson ไปด้วย ซึ่งการเซ็ตช่วงล่างมาแบบไม่นิ่มและไม่กระด้างจนเกินเรียกได้ว่าเอาใจผู้ขับขี่พอสมควรอยู่ในเกณฑ์ที่ว่าดี
การตอบสนองของเครื่องยนต์นั้นเรียกว่ากดเป็นมา มีการดึงให้รู้สึกว่าหลังติดเบาะบ้างนั้นก็เป็นเพราะเจ้าเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร 177 แรงม้าที่มาพร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 392 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1800 ไปจนถึง 2500 รอบต่อนาทีที่ทำงานควบคู่ไปกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่การเปลี่ยนเกียร์อย่างนิ่มนวล การเร่งแซงนั้นไม่ต้องคอยลุ้นเลยว่าจะแซงพ้นหรือไม่ กำลังของเครื่องยนต์นั้นเหลือเฟืออยู่แล้วเพียงแค่กะจังหวะให้ถูกต้องก็ไม่มีปัญหา
น่าเสียดายอยู่ช่วงเวลาที่เอารถออกมาลองขับนั้นการจราจรนั้นค่อนข้างหนาแน่นความเร็วที่ใช้ได้นั้นประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไม่เกินนี้และไม่ได้ขับแช่ด้วยมาเป็นแค่ช่วงๆเท่านั้น ระบบเบรกนั้นไว้ใจได้อยู่น้ำหนักเบรกกำลังดีแบบรถเอเชียทั่วไปที่ไม่ต้องใช้แรงกดเยอะ
ส่วนอุปกรณ์อื่นๆที่ให้มานั้นจะมีบางอย่างแตกต่างกันอยู่บ้างความหรูหราอาจไม่เท่าเครื่องเบนซินแต่ถ้าท่านนั้นเน้นในเรื่องของการใช้งานและความคุ้มค่าของเชื้อเพลิงที่ใช้ไปนั้น The New Hyundai Tucson Turbo Diesel 2.0 ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยเพราะประกอบนอกแล้วนำเข้ามาทั้งคันกับราคาเพียง 1,690,000 บาท ส่วนรีวิวเต็มเต็มนั้นต้องบอกว่ารอไปก่อนครับ
ข้อมูลของ The New Hyundai Tucson Turbo Diesel 2.0
เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร 177 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดที่ 392 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1800 ไปจนถึง 2500 รอบต่อนาที
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ full-time on-demand
ระบบ Smart Key
ระบบ Button Start
ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัว Electronic Stability Program
ระบบ Downhill Brake Control
ระบบป้องกันรถไหล Hill-start Assist Control
ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบ BA เพิ่มแรง เบรกในภาวะฉุกเฉิน
– โช๊คอัพแบบAmplitude Selective Damper ปรับความอ่อนแข็งของช่วงล่างตอนหลัง
พวงมาลัย Multi-Function ควบคุมเครื่องเสียง
หลังคาโลหะ
ระบบช่วยจอด
###########################################
premsak@caronline.net
นายศุภกร รัตนวร…