EGR =Exhaust Gas Recirculation เมื่อแปลออกมาแล้ว ก็คงจะได้ความว่าเอาไอเสียกลับเข้าไปเผาไหม้ใหม่ ก็ไม่รู้ว่าจะย้อนกลับเข้าไปหาประโยชน์อะไร ลองดูโครงสร้างท่อที่ต่อเอาไอเสียผ่านตัวควบคุมการไหลกลับเข้าไปในท่อไอดี รูท่อที่ต่อเข้า เล็กกว่าท่อไอเสีย 6-7เท่าก็หมายความว่าไม่ได้เอาไอเสียทั้งหมดกลับเข้าท่อไอดีไปเผาไหม้ แล้วเอาส่วนน้อยกลับเข้าไปจะเลือกส่วนไหนกลับเข้าไปเผาไหม้ใหม่ ไม่ได้เลือก แล้วเอากลับเข้าไปทำไม ก็กลับเข้าไปเพื่อเจือจาง ออกซิเจนทำให้การจุดระเบิดเผาไหม้ ลดความรุนแรงลง เพือลดการเกิด ไนโตรเจนออกไซด์ อันเป็นก๊าซพิษ ที่จะออกสู่บรรยากาศ ต่อ
ประสงค์ สัมโมทย์ 4/1/2012 12:24:41 PM
เรียนคุณปู่ประสงค์ ที่นับถือ
อยากเรียนถามว่า เราจะรู้ได้อย่างไรว่าระบบอีจีอาร์เสียหรือควรตรวจเช็คทุกกี่กิโล หรือควรเปิดท่อไอดี มาดูเขม่าดำๆ (เห็นในเว็ปกระบะ) หรือมีอาการอย่างไรบ้างครับ ที่หน้าปัทม์มีสัญญลักษณ์แสดงหรือไม่ พอดีรถที่ใช้อยู่(ดีแม็ก คอมมอนเรว ปี 08) วิ่งมาแล้ว 103,000 กม.แล้วครับ ไม่เคยล้างท่อไอดีครับ คงต้องให้ศูนย์บริการล้างให้ใช่หรือไม่ครับ อ้อแล้วต้องตั้งวาว์ลเมื่อระยะ 110000 หรือปล่าวครับ ขอบคุณครับ
คนอยู่เชียงใหม่ 4/2/2012 11:20:01 AM
ระบบ อีจีอาร์ทำงานบกพร่อง จะมีผลทำให้เกิดควันดำผิดปกติตลอดเวลาเมื่อมีควันดำเช่นนี้ส่วนมากช่างจะบอกให้อุด อีจีอาร์ ไม่ถูกต้อง ควรจะซ่อม ความเห็น การถอดท่อไอดีออกมาขูดเขม่าควรจะทำตอน ประมาณ 150000 กม อีซูซุผมไม่มีหนังสือ คุณคงต้องดูในคู่มือรถของคุณ นะครับ แต่โดยทั่วๆไปจะไม่เกิน 100000 กม
ประสงค์ สัมโมทย์ 4/3/2012 12:10
เรียน คุณคนอยู่เชียงใหม่ 4/2/2012 12:09:45 PM
มูลนิธิกลุ่มอีซ…
“มหกรรมยานยนต์ …
นายณัทธร ศรีนิเ…