ขออนุญาตสอบถามปัญหา รถแอคครอด G5 ไฟท้ายก้อนเดียว เกียร์ ออโต้ นะครับ...มีปัญหาดังนี้นะคับ... 1)ไฟD4 กระพริบตลอดเวลา และเวลาเข้าเกียร์D4 (ออกตัว) รถจะมีอาการกระชากตัวแรงมาก เรียกได้ว่าคนนั่งรู้สึกกระชากตัวอย่างชัดเจน จนบางครั้งผมได้เหยีบเบรคเพื่อลดแรงกระชากขณะออกตัวเกียร์d4เลยคับ.. และเมื่อเกียร์ออโต้ เปลี่ยนออโต ผมก็รู้สึกว่ามันไม่นิ่งไม่เรียบเท่าไหร่ แต่ก็รู้สึกน้อยกว่าขณะออกตัวตอนแรกคับ 2)ปัญหา คือไฟรูปเครื่องโชว์ แต่ที่หน้าปัดไม่โชว์คับเพราะเขาตัดสายไฟที่หน้าปัดออก ที่ผมรู้เพราะว่า เคยให้ช่างที่ชำนาญเรื่องรถฮอนด้าเช็คเรื่องอาการเกียรกระชากและd4กระพริบนี่หละครับ เขาถึงบอกว่าเจ้าของเดิมตัดระบบไฟรูปเครื่องออกเลยไม่เห็นมันโชว์ที่หน้าปัด ...แต่พอจะให้ช่างแก้ไขให้ ช่างก็ใช้เครื่องมือดูว่ามันเป็นรหัสอะไร เขาก็บอกว่า มันไม่ขึ้น ช่างสงสัยว่าอาจเกิดจากหน้าปัดชำรุดเลยไม่สามารถเช็คได้ต้องหาหน้าปัดอันอื่นที่สมบูรณ์มาทดสอบว่าได้ไหม(อันนี้ช่างบอกมานะคับ) สุดท้ายก็ซ่อมอาการนี้ไม่ได้ ไฟd4กระพริบเช่นเดิม ไฟรูปเครื่องโชว์เช่นเดิม รถออกตัวd4กระชากเช่นเดิม เปลี่ยนเกียรไม่เรียบเช่นเดิม เข็มไมล์ ขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้างแต่ปัญหาเรื่องไมล์นี้ผมว่าจะลองเปลี่ยนตัวspeed senserดูคับ บางท่านว่าอาจหายได้ รวมทั้งd4กระพริบด้วย... ....จากปัญหาที่ผมกล่าวมานั่น อาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยคับว่าอาจเกิดจากปัญหาใดและควรแก้ที่จุดไหนก่อนคับ....ผมอยู่ต่างจังหวัด อยู่อุบลคับ มีช่างแนะนำที่จ.อุบลไหมคับ ปมอยากแก้ปัญหานี้ให้จบๆคับ แบบว่าคนนั่งไปด้วยจะได้นั่งสบายๆไม่หัวโยกหัวคลอนเวลาออกตัวคับ...รบกวนอาจารย์ตอบคำถามผมด้วยนะคับ ขอบคุณมากคับ
ขออนุญาติถามปัญหาครับ ผมใช้รถAccord ปี1996 ไฟท้ายสองก้อน เกียร์ออโต้ มีปัญหาคือ รถรอบตกจนเกือบจะดับครับ มันจะเกิดตอนผมขับมาเร็วๆ80-100km/ชม. ที่รอบเครื่อง2000-2700รอบ แล้วเบรคให้รถหยุด ตอนรถใกล้ๆหยุดรอบจะตกจนสั่นเหลือ200-400รอบ และบางครั้งก็ดับครับ แต่ถ้าผมขับมาเร็วๆและค่อยเบรคให้รถช้าลงจนหยุด เครื่องจะไม่สั่นรอบจะไม่ตกครับ ส่วนเวลาจอดรถปกติ รอบเดินเบาก็ไม่ตก ไม่สั่นครับ การเข้าเกียร์R รอบก็ตกลงมาบ้างอยู่ที่ประมาณ600-700รอบ (ที่เกียร์Dประมาณ800-900รอบ เปิดแอร์ครับ) ช่างเคยล้างปีกผีเสื้อ เช็คจานจ่าย อาการที่ว่าเบรคเร็วๆและแรงๆจนรถใกล้ๆหยุดเครื่องจะรอบตกจนสั่น และบางครั้งดับมันก็ไม่หายครับ(แต่ถ้าไม่เบรคแบบกระทันหัน เบรคไม่แรง อาการรอบตกก็ไม่เกิดครับ) อยากทราบว่าสาเหตุเกิดจากอะไรได้บ้างครับ แก้ปัญหายังไงดีครับ
ขออนุญาติสอบถามปัญหา ของรถ ฟอร์จูเนอร์ หน่อยค่ะ คือ ขณะขับรถนั้นเราสามารถเหยียบคันเร่ง ได้เร็วถึง 100 - 180 เป็นปกติอยู่ทุกวัน แต่วันนี้ ขณะขับอยู่นั้น รถก็เกิดดับ พอสตาสเครื่องอีกครั้งก็ติด แต่เราจะสามารถเหยียบคันเร่งสูงสุด ได้แค่ 90 เลย 90 ไปแล้วเครื่องจะดับทันที แต่ถ้าน้อยกว่า90 ลงไปก็จะขับได้ปกติ ไม่ทราบว่ามันเกิดจากสาเหตุอะไรหรอคะ
Accord Gen 5 D 4 กระพริบ ไฟตำแหน่งเกียร์ในเรือนไมล์ตัดออกไป อาการเกียร์กระชากออกตัวและอ่านโค๊ตไม่ได้ ขอตอบดังนี้ : input speed sensor ในแคร็งค์เกียร์ รับสัญญาน circuit sensor ในตัวเรือนไมล์ (ที่ไปตัดไฟกระพริบเขานั่นละ) ว่าเข็มไมล์ขึ้นเร็วเท่าไร แล้วป้อนสัญญานไป output speed sensor (โผล่อยู่นอกเสื้อท้ายเกียร์) ซึ่งก็จะสั่ง solenoid ใน valve body (5-6 ตัว แล้วแต่ว่า 4/5 speed ที่G 5 นี้ มาทั้ง 4 และ 5 speed) ให้เปลี่ยนสปีดตามความเร็วที่เร่ง ดังนั้นออกตัวกระชากนั้นเป็นปลายเหตุ แก้ที่ต้นเหตุที่วงจรหลังเรือนไมล์ หากเสียจนซ่อมไม่คุ้ม ก็เปลี่ยนทั้งเรือนไมล์ ควรจบได้ แล้วลบข้อมูลเดิมที่จำไว้ผิดๆอยู่ออกด้วย scanner หรือถ้าไม่มีก็ถอดขั้วลบแบต 1-2 นาที พอใช้ได้ชั่วคราวไป หนึ่งหมื่นกิโล. แล้วมันก็จะเป็นใหม่ จนกว่าจะล้างสมองออกและ reprogramme ตั้งต้นใหม่จึงจะหายถาวรครับ ที่อุบลไม่มีช่างแนะนำให้คุณครับ โชคดีครับ
Ford focus 2.0 Y.2011 รถผมมีอาการเลื่อนคันเกียร์ไปตำแหน่งอื่นแล้วรถจะกระชากๆกระตุก (เหยีบเบรค) ซึ่งจะเป็นทุกตำแหน่งเกียร์ครับ ให้ช่างเช็คยางรองแท่นเกียร์ก็ไม่ผิดปกติ ช่างบอกปัญหาเกิดภายในเกียร์ แนะนำให้เช็คที่ศูนย์ ศูนย์ก็ไม่ค่อยรู้เรื่องปัดไปเรื่องอื่น(ศูนย์ฉะเชิงเทรา) ตอนนี้กลุ้มมากครับ กลัวจะต้องยกเกียร์ใหม่ทั้งลูก รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
ขอรบกวนสอบถาม อาจารย์หรือผู้มีความรู้เรื่องรถ isuzu D-MAX HI-LANDER A/T 4WD 3000CC 2005 หน่อยครับ พอดีผมเจอปัญหาและขอความรู้เพื่อเป็นแนวทาง ดังนี้ 1.ขับรถไปสักพักไม่เกิน10 นาที และจอดติดไฟแดงโดยมได้ปรับเกียร์ไปที่ตัว P ตามปกติ จากนั้นเมื่อจะออกตัวผมได้ปรับเกียร์ไปที่เกียร์ D แต่รถไม่เคลื่อนที่ ผมพยายามปรับไปเกียร์อื่นดูก็รถไม่เคลื่อนที่เช่นกัน จากนั้นผมลองปิดกุญแจและสตาร์ทใหม่ รถเคลื่อนที่ได้ปกติแต่ถ้าจอดอีกพอจะเคลื่อนรถก็เคลื่อนไม่ได้อีก ต้องปิดกุญแจและสตาร์ทใหม่เหมือนเดิม จากอาการขอทราบแนวทางแก้ไขหน่อยครับ. 2.จากอาการตามข้อ 1 ก็มีผลตามมาอีกคือเร่งไม่ขึ้นด้วย โดยเหยียบคันเร่งรอบเครื่องขึ้นแต่รถไม่เคลื่อนที่ อาการแบบนี้ผมก็ต้องปิดกุญจและสตาร์ทใหม่เหมือนเดิมถึงจะเคลื่อนรถได้ แต่ก็ได้สักระยะแล้วก็เป็นอีก จากข้อปัญหาทั้ง 2 ข้อช่วยหาทางแแก้ไขปัญหาให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ขอถามปัญหาครับ ผมใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ ปี2011 เกียรออโต้ มีปัญาหาคือเวลาขับไปบางครั้งมีเสียงดังวี้ดขึ้นมาอยากทราบว่าเกิดจากอะไร แล้วต้องแก้ตรงไหนครับ
สอบถามคะ ใช้วีออส 04 เพิ่งเปลี่ยนยางหุ้มเพลา เปลี่ยนทั้งชุดอ่าคะ ล้อหน้าซ้ายขวาได้ไม่นาน และเพิ่งเปลี่ยนเปลี่ยนแม็ก ได้ 2 วัน รถมันเกิดกินซ้ายเลยเข้าศูนย์ เพื่อนบอกว่าช่างสลับยางให้ผิด เลยทำการสลับและถ่วงล้อ รถไม่กินซ้ายเท่าไหร่ แต่ปัญหาตามมาคือ เวลาผ่อนคันเร่ง ช่วงล้อหน้าไม่แน่จัยฝั่งไหน มันมีเสียงกึกๆๆๆ แต่เวลาเหยียบคันเร่งไม่เป็น เป็นช่วงผ่อนคันเร่ง เสียงเหมือนลูกปืนเหมือนกัน แต่เวลาเหยียบไม่ดังคะ ยิ่งผ่อนคันเร่งจนเครื่องเกือบคลาน จะเสียง กึก กึก กึก ตามรอบของมัน เสียงเหมือนคนจุดประทัดแบบไกลๆ
ขอสอบถามหน่อยคะ พอดีใช้โซโลน่า ท้ายหยดน้ำอยู่คะ มีปัญหาตรงที่เวลาเลี้ยวช่วงแคบๆแล้วจะมีเสียงดังแก็กๆ คืออย่างทราบว่าปัญหาตรงนี้เกิดจากอะไรแล้วมีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างคะ ขอบคุณมากๆคะ
View Comments
ขออนุญาตสอบถามปัญหา รถแอคครอด G5 ไฟท้ายก้อนเดียว เกียร์ ออโต้ นะครับ...มีปัญหาดังนี้นะคับ...
1)ไฟD4 กระพริบตลอดเวลา และเวลาเข้าเกียร์D4 (ออกตัว) รถจะมีอาการกระชากตัวแรงมาก เรียกได้ว่าคนนั่งรู้สึกกระชากตัวอย่างชัดเจน จนบางครั้งผมได้เหยีบเบรคเพื่อลดแรงกระชากขณะออกตัวเกียร์d4เลยคับ.. และเมื่อเกียร์ออโต้ เปลี่ยนออโต ผมก็รู้สึกว่ามันไม่นิ่งไม่เรียบเท่าไหร่ แต่ก็รู้สึกน้อยกว่าขณะออกตัวตอนแรกคับ
2)ปัญหา คือไฟรูปเครื่องโชว์ แต่ที่หน้าปัดไม่โชว์คับเพราะเขาตัดสายไฟที่หน้าปัดออก ที่ผมรู้เพราะว่า เคยให้ช่างที่ชำนาญเรื่องรถฮอนด้าเช็คเรื่องอาการเกียรกระชากและd4กระพริบนี่หละครับ เขาถึงบอกว่าเจ้าของเดิมตัดระบบไฟรูปเครื่องออกเลยไม่เห็นมันโชว์ที่หน้าปัด ...แต่พอจะให้ช่างแก้ไขให้ ช่างก็ใช้เครื่องมือดูว่ามันเป็นรหัสอะไร เขาก็บอกว่า มันไม่ขึ้น ช่างสงสัยว่าอาจเกิดจากหน้าปัดชำรุดเลยไม่สามารถเช็คได้ต้องหาหน้าปัดอันอื่นที่สมบูรณ์มาทดสอบว่าได้ไหม(อันนี้ช่างบอกมานะคับ) สุดท้ายก็ซ่อมอาการนี้ไม่ได้ ไฟd4กระพริบเช่นเดิม ไฟรูปเครื่องโชว์เช่นเดิม รถออกตัวd4กระชากเช่นเดิม เปลี่ยนเกียรไม่เรียบเช่นเดิม เข็มไมล์ ขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้างแต่ปัญหาเรื่องไมล์นี้ผมว่าจะลองเปลี่ยนตัวspeed senserดูคับ บางท่านว่าอาจหายได้ รวมทั้งd4กระพริบด้วย...
....จากปัญหาที่ผมกล่าวมานั่น อาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยคับว่าอาจเกิดจากปัญหาใดและควรแก้ที่จุดไหนก่อนคับ....ผมอยู่ต่างจังหวัด อยู่อุบลคับ มีช่างแนะนำที่จ.อุบลไหมคับ ปมอยากแก้ปัญหานี้ให้จบๆคับ แบบว่าคนนั่งไปด้วยจะได้นั่งสบายๆไม่หัวโยกหัวคลอนเวลาออกตัวคับ...รบกวนอาจารย์ตอบคำถามผมด้วยนะคับ ขอบคุณมากคับ
ขออนุญาติถามปัญหาครับ ผมใช้รถAccord ปี1996 ไฟท้ายสองก้อน เกียร์ออโต้ มีปัญหาคือ
รถรอบตกจนเกือบจะดับครับ มันจะเกิดตอนผมขับมาเร็วๆ80-100km/ชม. ที่รอบเครื่อง2000-2700รอบ แล้วเบรคให้รถหยุด ตอนรถใกล้ๆหยุดรอบจะตกจนสั่นเหลือ200-400รอบ และบางครั้งก็ดับครับ แต่ถ้าผมขับมาเร็วๆและค่อยเบรคให้รถช้าลงจนหยุด เครื่องจะไม่สั่นรอบจะไม่ตกครับ ส่วนเวลาจอดรถปกติ รอบเดินเบาก็ไม่ตก ไม่สั่นครับ การเข้าเกียร์R รอบก็ตกลงมาบ้างอยู่ที่ประมาณ600-700รอบ (ที่เกียร์Dประมาณ800-900รอบ เปิดแอร์ครับ) ช่างเคยล้างปีกผีเสื้อ เช็คจานจ่าย อาการที่ว่าเบรคเร็วๆและแรงๆจนรถใกล้ๆหยุดเครื่องจะรอบตกจนสั่น และบางครั้งดับมันก็ไม่หายครับ(แต่ถ้าไม่เบรคแบบกระทันหัน เบรคไม่แรง อาการรอบตกก็ไม่เกิดครับ) อยากทราบว่าสาเหตุเกิดจากอะไรได้บ้างครับ แก้ปัญหายังไงดีครับ
ขออนุญาติสอบถามปัญหา ของรถ ฟอร์จูเนอร์ หน่อยค่ะ คือ ขณะขับรถนั้นเราสามารถเหยียบคันเร่ง ได้เร็วถึง 100 - 180 เป็นปกติอยู่ทุกวัน แต่วันนี้ ขณะขับอยู่นั้น รถก็เกิดดับ พอสตาสเครื่องอีกครั้งก็ติด แต่เราจะสามารถเหยียบคันเร่งสูงสุด ได้แค่ 90 เลย 90 ไปแล้วเครื่องจะดับทันที แต่ถ้าน้อยกว่า90 ลงไปก็จะขับได้ปกติ ไม่ทราบว่ามันเกิดจากสาเหตุอะไรหรอคะ
ขอข้อมูล
Accord Gen 5 D 4 กระพริบ ไฟตำแหน่งเกียร์ในเรือนไมล์ตัดออกไป อาการเกียร์กระชากออกตัวและอ่านโค๊ตไม่ได้ ขอตอบดังนี้ :
input speed sensor ในแคร็งค์เกียร์ รับสัญญาน circuit sensor ในตัวเรือนไมล์ (ที่ไปตัดไฟกระพริบเขานั่นละ) ว่าเข็มไมล์ขึ้นเร็วเท่าไร แล้วป้อนสัญญานไป output speed sensor (โผล่อยู่นอกเสื้อท้ายเกียร์) ซึ่งก็จะสั่ง solenoid ใน valve body (5-6 ตัว แล้วแต่ว่า 4/5 speed ที่G 5 นี้ มาทั้ง 4 และ 5 speed) ให้เปลี่ยนสปีดตามความเร็วที่เร่ง ดังนั้นออกตัวกระชากนั้นเป็นปลายเหตุ แก้ที่ต้นเหตุที่วงจรหลังเรือนไมล์ หากเสียจนซ่อมไม่คุ้ม ก็เปลี่ยนทั้งเรือนไมล์ ควรจบได้ แล้วลบข้อมูลเดิมที่จำไว้ผิดๆอยู่ออกด้วย scanner หรือถ้าไม่มีก็ถอดขั้วลบแบต 1-2 นาที พอใช้ได้ชั่วคราวไป หนึ่งหมื่นกิโล. แล้วมันก็จะเป็นใหม่ จนกว่าจะล้างสมองออกและ reprogramme ตั้งต้นใหม่จึงจะหายถาวรครับ ที่อุบลไม่มีช่างแนะนำให้คุณครับ โชคดีครับ
Ford focus 2.0 Y.2011 รถผมมีอาการเลื่อนคันเกียร์ไปตำแหน่งอื่นแล้วรถจะกระชากๆกระตุก (เหยีบเบรค) ซึ่งจะเป็นทุกตำแหน่งเกียร์ครับ ให้ช่างเช็คยางรองแท่นเกียร์ก็ไม่ผิดปกติ ช่างบอกปัญหาเกิดภายในเกียร์ แนะนำให้เช็คที่ศูนย์ ศูนย์ก็ไม่ค่อยรู้เรื่องปัดไปเรื่องอื่น(ศูนย์ฉะเชิงเทรา) ตอนนี้กลุ้มมากครับ กลัวจะต้องยกเกียร์ใหม่ทั้งลูก รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
Vento ปัญหาคือสตาทติดยากคับ หรือจอดไว้3-4ช่วงโมงก้จะติดยาก บางครั้งสตาทจนแบตหมดก้ไม่ติด
ขอรบกวนสอบถาม อาจารย์หรือผู้มีความรู้เรื่องรถ isuzu D-MAX HI-LANDER A/T 4WD 3000CC 2005 หน่อยครับ พอดีผมเจอปัญหาและขอความรู้เพื่อเป็นแนวทาง ดังนี้
1.ขับรถไปสักพักไม่เกิน10 นาที และจอดติดไฟแดงโดยมได้ปรับเกียร์ไปที่ตัว P ตามปกติ จากนั้นเมื่อจะออกตัวผมได้ปรับเกียร์ไปที่เกียร์ D แต่รถไม่เคลื่อนที่ ผมพยายามปรับไปเกียร์อื่นดูก็รถไม่เคลื่อนที่เช่นกัน จากนั้นผมลองปิดกุญแจและสตาร์ทใหม่ รถเคลื่อนที่ได้ปกติแต่ถ้าจอดอีกพอจะเคลื่อนรถก็เคลื่อนไม่ได้อีก ต้องปิดกุญแจและสตาร์ทใหม่เหมือนเดิม จากอาการขอทราบแนวทางแก้ไขหน่อยครับ.
2.จากอาการตามข้อ 1 ก็มีผลตามมาอีกคือเร่งไม่ขึ้นด้วย โดยเหยียบคันเร่งรอบเครื่องขึ้นแต่รถไม่เคลื่อนที่ อาการแบบนี้ผมก็ต้องปิดกุญจและสตาร์ทใหม่เหมือนเดิมถึงจะเคลื่อนรถได้ แต่ก็ได้สักระยะแล้วก็เป็นอีก
จากข้อปัญหาทั้ง 2 ข้อช่วยหาทางแแก้ไขปัญหาให้หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ขอถามปัญหาครับ ผมใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ ปี2011 เกียรออโต้ มีปัญาหาคือเวลาขับไปบางครั้งมีเสียงดังวี้ดขึ้นมา
ขอถามปัญหาครับ ผมใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ ปี2011 เกียรออโต้ มีปัญาหาคือเวลาขับไปบางครั้งมีเสียงดังวี้ดขึ้นมาอยากทราบว่าเกิดจากอะไร แล้วต้องแก้ตรงไหนครับ
สอบถามคะ ใช้วีออส 04 เพิ่งเปลี่ยนยางหุ้มเพลา เปลี่ยนทั้งชุดอ่าคะ ล้อหน้าซ้ายขวาได้ไม่นาน และเพิ่งเปลี่ยนเปลี่ยนแม็ก ได้ 2 วัน รถมันเกิดกินซ้ายเลยเข้าศูนย์ เพื่อนบอกว่าช่างสลับยางให้ผิด เลยทำการสลับและถ่วงล้อ รถไม่กินซ้ายเท่าไหร่ แต่ปัญหาตามมาคือ เวลาผ่อนคันเร่ง ช่วงล้อหน้าไม่แน่จัยฝั่งไหน มันมีเสียงกึกๆๆๆ แต่เวลาเหยียบคันเร่งไม่เป็น เป็นช่วงผ่อนคันเร่ง เสียงเหมือนลูกปืนเหมือนกัน แต่เวลาเหยียบไม่ดังคะ ยิ่งผ่อนคันเร่งจนเครื่องเกือบคลาน จะเสียง กึก กึก กึก ตามรอบของมัน เสียงเหมือนคนจุดประทัดแบบไกลๆ
ขอสอบถามหน่อยคะ พอดีใช้โซโลน่า ท้ายหยดน้ำอยู่คะ มีปัญหาตรงที่เวลาเลี้ยวช่วงแคบๆแล้วจะมีเสียงดังแก็กๆ คืออย่างทราบว่าปัญหาตรงนี้เกิดจากอะไรแล้วมีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างคะ
ขอบคุณมากๆคะ