Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: Narin Akarapichet
รบกวนสอบถามครับ เครื่องยนต์รอบเดินเบา ที่ N หรือ ที่ D เหยียบเบรคหยุดนิ่ง จะกระชากเกิน 1000 รอบแล้วตกลงมาที่ประมาณ 300-400 รอบ ทุกครั้งที่ compressor แอร์ทำงาน ช่างเปลี่ยน compressor ของมือ 2 ให้และเปลี่ยนสายพานใหม่ พร้อมทำความสะอาดปีกผีเสื้อให้ อาการก็ยังไม่ดีขึ้น ช่างบอกตัวเทอร์โมสตัสทำงานบ่อย รอบเลยตก ตกลงช่างแก้ถูกจุดหรือไม่ หรือระบบต้องมีตัวชดเชยรอบเครื่องหรือไม่เวลาแอร์ทำงาน ถ้าไม่เปิดแอร์ รอบครื่องปกติดีครับไม่มีกระตุก
HONDA CIVIC ปีไหนครับ ถ้าบอกรุ่นปีด้วยจะดีมาก เพราะผู้ตอบจะทราบถึงรายละเอียดของ
รถยนต์รุ่นนั้นๆ
อารการที่ถามมา ถ้าเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ใช้ระบบหัวฉีดแล้ว เปิดแอร์แล้วรอบตกไม่เกี่ยวกับ เทอร์โมสตัท
ที่ตัดต่อบ่อย น่าจะมีปัญหาที่ ชุดชดเชยรอบแอร์ไม่ทำงานมากกว่า
ทดสอบอย่างนี้ดูครับ 1.ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ถอดสายไฟครัตช์คอมฯออก
2.สตาร์ทเครื่องยนต์เปิดแอร์ ดูรอบเครื่องว่าสูงขึ้นไปประมาณ พันกว่าๆแสดงว่า ชดเชยรอบแอร์ทำงานปกติ
3.ถ้าเปิดแอร์แล้ว รอบเครื่องอยู่นิ่งๆ แสดงว่า ชดเชยรอบแอร์ไม่ทำงาน
อาจเป็นระบบไฟฟ้าของกล่อง ECUมีปัญหา หรือสายไฟ ชดเชยรอบเครื่องขาด
อาการที่เปิดแอร์แล้ว มีการตัดต่อบ่อยนั้นเกิดจากรอบเครื่องยนต์ต่ำเกินไป กล่อง ECU เครื่องยนต์
จะสั่งตัดระบบไม่ให้คอมฯแอร์ทำงานครับ
ทดสอบดูก่อน อย่างที่แนะนำ เป็นอย่างไรถามใหม่ได้ครับ
กลุ่มเพื่อนช่าง ธเนศร์เสนีย์วงศ์ ณอยุธยา