Car Review by Real User รีวิวรถยนต์จากผู้ใช้รถยนต์จริง บทความตอนที่ 2 มาสด้า 3 1.6 กับระบบแก๊ส
LPG จากความเดิมเมื่อตอนที่แล้ว http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=824
หลังจากผู้อ่านได้อ่าน บทความก่อนหน้านี้ไปแล้ว เกี่ยวกับการใช้งานทั่วไปของรถยนต์มาสด้า 3 1600 ซีซี 5 ประตู กันไปแล้ว เพื่อให้กลิ่นอายของเนื้อหาเป็นไปอย่างต่อเนื่องผมจึงขอนำเสนอรายงานการใช้งานจริง ของมาสด้า 3 ของผมคันนี้กับการติดตั้งระบบแก๊ส LPG
ต้องขอบอกเลยว่า ผมเคยไม่มีความมั่นใจเลยเกี่ยวกับการติดตั้งแก๊สในรถยนต์ เพราะกลัวต่างๆนานา ไม่ว่าเรื่องของกลิ่นจะเข้ามาเหม็นในห้องโดยสารหรือเปล่า หรือเครื่องยนต์เราดีดีจะเป็นอะไรไปหรือเปล่า เพราะคงต้องถอดนู้น ใส่นี่เข้าไปมากมาย แต่ด้วยศึกษาอย่างดี จึงมั่นใจว่า รถดีดีราคาแพง มากต่อมากก็ยังนำรถตนเองมาติดตั้งออกเยอะเเยะ ผมเลยศึกษาอย่างจริงจังอยู่นานมากพอสมควรจึงตัดสินใจติดตั้งระบบแก๊ส LPG ในรถคันนี้
โดยปัจจัยนั้น ราคาแพงไม่ว่า ขอเพียงติดแล้วไม่จุกจิกกวนใจ ไม่มีปัญหาใดใด ทุกอย่างใช้งานเหมือนเดิมทั้งหมด ซึ่งผมได้ใช้ยี่ห้อ ที่ค่อนข้างราคาสูงในท้องตลาด และมีการบริการดูแลลูกค้าหลังการติดตั้งแม้จะไปติดตั้ง กับดีลเลอร์ก็ตาม สามารถนำรถกลับเข้ามาให้ทางบริษัทแก้ไขได้ และผมก็ได้นำรถไปติดตั้งที่อู่ไม่ไกลจากบ้านมากนัก
โดยครั้งแรกเข้าไปพูดคุยกับเจ้าของอู่และดูงานติดตั้งรถคันอื่นที่กำลังใช้บริการก่อน จากนั้นมั่นใจจึงทำการนัดหมายอีกครั้ง ซึ่งช่วงนั้นต้องรอคิวอยู่นานร่วมเดือน จึงได้คิวนัดหมายติดตั้ง ใช้เวลาร่วมๆ 2 วันการติดตั้งจึงเสร็จสิ้น อาจใช้เวลาสักหน่อย ก็เพราะรถมาสด้า 3 นั้น มีอุปกรณ์ค่อนข้างมีรายละเอียดเยอะ เวลาถอดรื้อ จะต้องใช้เวลานาน
ผมติดตั้งตั้งแต่ประมาณช่วงเดือน เมษายน ที่ผ่านมานี้เอง มาถึงขณะนี้ ร่วม 4 เดือนเศษๆ วิ่งมาระยะทางเกือบ 10,000 กม.
แรกๆนั้นมีปัญหาอยู่มาก จนต้องนำรถให้บริษัททำการดัดแปลงและแก้ไข จูนแก๊ส หลายครั้งพอสมควร จนทุกอย่างได้มาตราฐานลงตัว กับระบบหัวฉีด ที่มีกล่อง ECU เรียนรู้การทำงานของเครื่องยนต์อัตโนมัติ และถังโดนัท ขนาด 42 ลิตร เพื่อต้องการให้งานออกมาเรียบร้อย ไม่รกรุงรัง ไม่เสียพื้นที่ใช้สอยเดิมให้ลดลง แต่ด้วย ช่องยางอะไหล่เดิมของรถมีขนาดเล็กจึงได้ถังขนาด 42 ลิตรเหมาะสมที่สุดกับรถ มาสด้า 3
เมื่อทุกอย่างลงตัว ผมสามารถเติมแก๊สได้เต็มที่ ประมาณ 34-35 ลิตร แต่หากเติมอัด ก็จะได้ ประมาณ 37-38 ลิตร จ่ายแก๊สไปประมาณ 400-420 บาท ถือว่าพอเพียง สำหรับการใช้งาน เพราะว่า ถังมีขนาดจำกัดวิ่งได้ระดับนี้ก็ วิเศษมากแล้ว นอกจากนั้น การใช้งานทุกอย่าง เสียงหัวฉีดแก๊สดังเพียงเล็กน้อย ไม่ถึงกับทำให้กังวลใจ อัตราเร่งต่างๆของรถเหมือนตอนใช้งานน้ำมันทุกอย่าง การเร่งแซง การทำความเร็วสูง หรือแม้แต่ รอบเดินเบา จอดรถติด เครื่องยนต์ยังคง นิ่ง เงียบ ไม่มีอาการสะดุด ใดใด ทำให้ผมมาคิดตัวเองว่า “รู้อย่างนี้ ความดีแบบนี้ ของระบบแก๊ส เราน่าจะใช้มาตั้งนานแล้ว” ผลต่างส่วนเกินของน้ำมัน ที่ได้มา ต่อเดือน ต่อปี สามารถนำเงินไปใช้ให้เกิดประโยชน์อย่างอื่นได้อีกมาก
ผมคิดว่า ถึงเวลานี้หลายท่านที่ใช้รถ คงหันมาติดตั้งระบบแก๊สกันอย่างมากมายไปแล้ว อย่างหนึ่งที่ควรใส่ใจ นั่นคือ การหมั่นดูแล รถตนเองพิเศษกว่าเดิมมากขึ้นสักหน่อย เพราะเราต้องท่องในใจเลยว่าเราใส่อุปกรณ์อันเป็นอันตราย การดูแลก็ไม่ยุ่งยากอะไร เพียงแต่ดูเกจ์วัดระดับความร้อนในรถ ไม่ให้สูงเกินไปนัก ถ้าสูงเกินกว่ากึ่งกลาง ก็ควรจะนำรถเข้าไปตรวจสอบยังอู่ที่เราไปติดตั้งแก๊ส รวมทั้งหมั่นดูน้ำหล่อเย็น ในรถ และสังเกตกลิ่นแก๊สในห้องโดยสารด้วย ซึ่งไม่ควรมีกลิ่นแก๊สใดใดเข้ามาโดยเด็ดขาด คู่มือการรับประกันต่างๆ คู่มือการนำรถเข้าตรวจสอบระบบที่ทางอู่ติดตั้งให้มาเราจะต้องใส่ใจอย่างมากไม่ละเลยที่จะต้องนำรถเข้าตรวจสอบตามที่ร้านระบุ
หากทำตามนี้ มั่นใจได้เลยว่า เราจะใช้แก๊สอย่างมีความสุขแน่นอน ถึงขั้นเวลาเราจะใช้รถไม่ต้องมาชั่งใจถามตัวเองถามคนรอบข้างในครอบครัวเหมือนตอนใช้น้ำมัน ว่า “จะใช้รถดีหรือไม่”
พอติดแก๊สแล้ว ผมเชื่อว่าหลายท่านจะตัดสินใจได้ในทันทีเลยว่า “ไป…ไปไหนก็ไป…ลุยทุกที่” เพราะ เป็นเชื้อเพลงทดแทนที่มีราคาถูกกว่า น้ำมัน หลายเท่าตัว
ข้อควรคำนึง ควรติดสัญญลักษณ์ไว้บริเวณรถด้านหลังรถให้เป็นที่สังเกตง่ายว่า รถของท่านได้ทำการติดตั้งแก๊สเอาไว้ นอกจากนั้นเวลาเดินทางต่างจังหวัด ควรเติมน้ำมันในถังเผื่อๆเอาไว้มากหน่อย ครับ เพราะ ต่างจังหวัดไม่เหมือนในเมืองที่เราหาปั้มแก๊สได้ง่ายและคุ้นเคย หากแก๊สหมด ก็จะสามารถวิ่งหาปั้มแก๊สโดยรถก็ยังสามารถวิ่งน้ำมันได้ด้วย
ผมเข้าอู่แก๊สที่ผมไปติดตั้งทีไร จะเห็นรถใหม่ ป้ายแดง นำรถมาติดตั้งแก๊สทุกครั้งไป ฉะนั้นข่าวสารเรื่องแก๊ส จะอยู่ในใจของคนใช้รถกันทั่วถึงแล้ว ระบบแก๊สรถยนต์นั้น เป็นเหมือนรถเราได้ดัดแปลงสภาพจาก เดิมที่เป็นระบบเชื้อเพลิงเดี่ยว กลายเป็นรถใช้พลังงานร่วม 2 ระบบในรถคันเดียว
นั่นคือ รถสามารถใช้ทั้งน้ำมัน และแก๊ส ได้ในตัวของมันเอง น่าอัศจรรย์ มากครับ!..
ขอให้ทุกคนมีความสุขในการใช้พลังงานทดแทนที่ประหยัด ตามวิถีเศรษฐกิจพอเพียงของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และมีความสุขกันถ้วนหน้า ครับ
บริษัท โตโยต้า …