B14 กินน้ำมันเครื่อง

Brand: NISSAN Model: Sunny
Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: Guest

sunny B14 1995 ,GA15DE ติดแก๊สระบบดูด

อาการ :
1) กินน้ำมันเครื่องประมาณ 1 ลิตร ต่อสองพันกิโล
ไม่มีรอยรั่วซึม หรือ หยดภายนอก
2) มีควันขาว สตาร์ทตอนเช้าสักพัก ประมาณ 3 นาทีแล้วหายไป
3) น้ำที่หม้อพักน้ำหายเกือบหมด ต้องเติมที่เกือบทุกอาทิตย์ ไม่มีรอยรั่วซึมหรือหยดของน้ำ
4) บางครั้งวิ่งๆ มีควันออกแยะมาก เหมือนพวกรถมอไซค์พ่วงขายไก่ปิ้ง มองจากกระจกมองหลังเห็นควันแยะมากเป็นสักพัก 1-2 นาทีก็หายไป

เอารถไปวัดแรงอัดได้ดังนี้ สูบ 1-3 = 180 ปอนด์ สูบสี่ได้ 198 ปอนด์
ทุกวันนี้ก็ใช้วิธีเติมน้ำมันเครื่องทุกสองพันโล แต่วิ่งดีไม่มีปัญหาเคยเหยียบได้ 120 km/hr เพียงแต่รู้สึกเครื่องอืดช่วงตีนต้น – รอบเครื่องต่ำๆ

คำถาม :
1) อยากทราบว่ายังงี้ต้องโอเวอร์ฮอลไหม เพราะเท่าที่ถามจากอู่รถ เขาบอกราคาค่าโอเวอร์ฮอล พอๆกะซื้อเครื่องเซียงกงมาเปลี่ยน แต่ผมกลัวจะได้เครื่องสภาพไม่ดี เปลี่ยนเครื่องเซียงกง ก็ต้องมาซ่อมอีก
2) ลงเครื่องรุ่นใหม่ พวก CTVC ได้ไหม พวก varible valve เพราะ อยากได้เครื่องที่แรงตีนต้นรอบต่ำ ดีๆ เนื่องจากขับในเมืองซะส่วนใหญ่ ไม่ทราบพอแนะนำรุ่นที่ลง แล้ว โมดิฟายน้อยๆหน่อยได้ไหม
3) พวก CVTC จะช่วยเรืองแรงบิดในรอบต่ำได้อย่างไร เพราะเท่าที่ทราบพวก VTEC รุ่นเก่าๆ ของฮอนด้า วาล์ว จะเปิดแยะตอนรอบสูง ส่วนรอบต่ำก็เหมือนเครื่องทั่วไปที่ไม่มี Varible valve

1-อาการนี้ อาจจะเกิดได้จากปลอกวาล์ว หรือวาล์วไกด์หลวมกับก้านวาล์ว น้ำมันเครื่องลงมาทางนั้นนะครับ
หากเป็นเพียงเท่านี้ ทำ Top Overhaul ก็ได้แล้วละครับ ประหยัดไปอีกแยะ
2-ลองตรวจดูอย่างข้างต้นก่อนดีกว่า ส่วนจะเปลี่ยนเครื่องอะไรนั้น หากเป็นเครื่องนิสสัน ความจุพอพอกัน ก็ได้ทั้งนั้นครับ ฝีมือช่างไทย ทำได้ทุกอย่างแหละ แต่จะดีหรือไม่ เป็นอีกเรื่องหนึ่ง
3-แรงบิดในรอบต่ำ มักจะมาจากความกว้างของกระบอกสูบมากกว่าครับ-ธเนศร์