Brand: BMW Model: 3-Series
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: Duangkamon Teva-aksorn
สวัสดีค่ะอาจารย์ธเนศร์
ขอปรึกษาดังนี้นะคะ
ดิฉันเพิ่งนำรถเข้าศูนย์เช็คอาการวัดรอบแกว่งเวลาที่รถติดนานๆ อาการนี้เป็นมาหลายครั้งแล้ว ที่ผ่านมาก็คือทางศูนย์จะทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบาให้
ตอนที่เกิดอาการคราวนี้เป็นช่วงเวลาที่ศูนย์ใกล้ปิดและไม่มีช่างออกมาแก้ไขให้ได้ ทางศูนย์จึงแนะนำวิธีแก้ไขเบื้องต้นเพื่อประคองรถให้กลับบ้านได้ โดยให้ดิฉันเอาไขควงเคาะที่กล่องแอร์โฟล์แรงๆ (เพราะไม่ทราบว่าตัวอะไรค้างอยู่) เพื่อให้เครื่องเดินได้ปกติ ดิฉันเคาะอยู่สักพักและออกรถไปสักระยะ เครื่องก็เดินเป็นปกติ แต่ฝากล่องแอร์โฟล์ร้าวนิดหน่อย
พอนำรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจสอบ ทางศูนย์ก็ได้เช็คเครื่อง ทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบา และตัวแอร์โฟล์ และบอกว่าเครื่องเดินเป็นปกติแล้ว และบอกดิฉันว่าคราวหน้าคงต้องเปลี่ยนตัวแอร์โฟล์แล้วซึ่งราคาตกประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท
ดิฉันเลยสงสัยว่า
1) ตัวแอร์โฟล์มีอายุการใช้งานด้วยหรือคะ
2) การที่ฝาแอร์โฟล์ร้าวจะทำให้ในระยะยาว เครื่องจะมีปัญหาหรือไม่
3) อยากให้อาจารย์ช่วยแนะนำด้วยว่า สมควรเปลี่ยนหรือไม่ หรือสามารถซ่อมได้หรือไม่ ถ้าได้ ซ่อมได้ที่ใด
4) กล่องแอร์โฟล์สีดำนี้ คือกล่องอิเล็คทรอนิกส์ที่เค้าเรียกันว่ากล่องดำหรือเปล่าคะ
รบกวนอาจารย์ช่วยตอบข้อสงสัยด้วยค่ะ ขอขอบคุณอาจารย์มา ณ.ที่นี้
เข้าศูนย์ล่าสุดคือ 17/6/45
1-ไม่มีการระบุอายุใช้งานของ Airflow ไว้เป็นทางการครับ
2-ฝาร้าว ถ้าเป็นฝาที่เกี่ยวข้องกับการทำงานโดยตรงของแอร์โฟลว เช่นส่วนวัดอากาศ น่าจะเป็นปัญหา แต่เท่าที่ดูนี่ คุณคงทำฝาด้านบนร้าว ซึ่งไม่น่าจะเกี่ยวกันกับการทำงานโดยตรง เป็นฝาครอบส่วนทำงานไว้เท่านั้น ในนั้น อาจจะเห็นว่ามีสายไฟ และชุดกำหนดระดับไฟฟ้า ถ้าจะเสีย คงจะเสียเพราะเกิดปัญหาฝุ่นเข้าไปมากกว่า แต่ที่คุณบอกนั้น ผมไม่คิดว่าจะเกิดปัญหาขึ้นในระยะสั้นหรอกครับ
3-เปลี่ยนฝาอย่างเดียวคงไม่ได้ จะต้องเปลี่ยนทั้งตัว หรืออาจจะหาฝาจากของเก่าที่เสียอยู่มาใส่ ก็น่าจะได้ นี่หมายถึงว่า ฝาแตกอย่างเดียว ไม่มีอะไรข้างในเสีย แต่ที่ศูนย์บอกว่า ต้องเปลี่ยนแอร์โฟลวแล้วนี่ ผมว่า เขาหมายถึงความเสียหายภายในของแอร์โฟลวมากกว่าแค่ฝาร้าวหรือแตกครับ
4-ไม่ใช่-ธเนศร์