เจนีวา มอเตอร์ โชว์ 2015 (4)

เชิญพบซูเปอร์คาร์ตัวแรง จาก ลัมบอร์กินี่ ในรุ่น อะเวนทาดอร์ เอสวี Aventador SV ความแรง 740 แรงม้า ด้วยราคา 8,550,000 บาท เท่านั้น พัฒนามาจาก อเวนทาดอร์ ตัวปัจจุบัน ให้ลู่ลมมากขึ้น เบาขึ้นกว่าเดิม 50 กก. เหลือ 1,525 กก. ด้วยการเปลี่ยนแผงประตู และชิ้นส่วนหลายชิ้น ให้ใช้คาร์บอน ไฟเบอร์ เพิ่มขึ้น ขณะที่โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ยังเป็นของเดิม แต่ยังคงใช้เครื่องเดิม วี12 6.5 ลิตร ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ทำ 0-100 ได้ภายใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 350 กม./ชม.

เทคโนโลยีใหม่ โดยการติดตั้งระบบแมกนีโต ช่วยปรับองศามุมแต่ละล้อขณะเลี้ยว ช่วยให้เข้าโค้งได้เร็วขึ้น และมั่นใจในการยึดเกาะ โดยมีเบรกจานคาร์บอน เซรามิก และ ระบบคายไอเสียทำจาก ไททาเนียม เป็นมาตรฐาน สปอยเลอร์หลัง ยึดตายตัวในแบบรถแข่ง และสามารถปรับตั้งมุมได้ 3 ตำแหน่ง รวมทั้งปรับสปอยเลอร์โดยรอบ ที่ช่วยให้ระบบอากาศพลศาสตร์ ดีขึ้นกว่ารุ่นปกติ
ภายในใช้วัสดุชนิดใหม่ ที่แข็งกว่าเดิม เป็น คาร์บอน ไฟเบอร์ ผสมกับพลาสติคแรงดึงสูง ถักทอเส้นใยไฟเบอร์เป็นโครงหลังคา เบาะนั่งแบบสปอร์ต ตั้งเป้าจะนำออกจำหน่ายภายในปีนี้

จากค่ายแลนด์ โรเวอร์ ที่ปรับโฉมเจ้า เรนจ์ โรเวอร์ อีโว๊ค ให้คมขึ้น และประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น หลังขายรุ่นเดิมอยู่ 4 ปี คุยว่ารุ่นปรับแต่งนี่ ปรับปรุงใน 6 จุด เริ่มจาก เครื่องยนต์ดีเซล อินจีเทียม เจแอลอาร์ 2.0 ลิตร ที่มีค่าไอเสียต่ำเพียง 109 กรัม/กม., ออกแบบกะทะล้อใหม่ เพิ่มอีก 6 แบบ ให้ลูกค้าสามารถเลือกได้ถึง 12 แบบ ตามใจชอบ, กระจังหน้าทรงใหม่ แถบขนานสองแถว, ภายในใช้วัสดุชนิดใหม่ สีใหม่ รวมทั้งระบบให้ความบันเทิงที่เสนาะหูกว่าเดิม, สปอยเลอร์ท้ายบนกระจกหลัง เพิ่มไปเบรก พร้อมไฟเดินทางเป็น แอลอีดี และ เป็นรุ่นแรกของ แลนด์ โรเวอร์ ที่ใช้ไฟส่องสว่าง แอลอีดี รวมทั้งไฟเดินทางเช่นกัน รวมทั้งเพิ่มสีใหม่ รวมแล้วมีให้เลือก 13 สี

เครื่องยนต์ ดีเซล 148 แรงม้า ขับเคลื่อนสองล้อ ถ้าเป็นเครื่อง ทีดี4 178 แรงม้า ค่าไอเสีย 125 กรัม/กม. และยังมีเครื่องเบนซินเทอร์โบ เอสไอ4 2.0 ลิตร ให้เลือกใช้ ทุกรุ่นมีด้วยระบบ สต็อพ/สตาร์ท เป็นมาตรฐาน มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือ ออโต้ 9 สปีด ให้เลือก

เทคโนโลยีรุ่นล่าสุด อีโว๊ค ก็หยิบเอามาจากรถในเครือ จากัวร์ เอ็กซ์อี ระบบเพื่อความบันเทิงจอทัชสกรีน ที่สามารถสื่อสารกันได้ภายในรถ รวมทั้งติดตั้งแอพพลิเคชั่นได้ด้วย ระบบนำทางผ่านดาวเทียม ระบบเสียง เมอริเดียน 11 ลำโพง ระบบความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ส่วนเทคโนโลยีอื่น รวมทั้งระบบเบรกเมื่อฉุกเฉิน ระบบป้องกันการเปลี่ยนเลน ระบบเตือนผู้ขับขี่เมื่อเมื่อยล้า มีให้เลือก 3 รุ่น เอสอี, เฮชเอสอี ไดนามิค และ ออโต้ไบโอกราฟฟี่ จะสามารถส่งมอบได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม แถมบอกด้วยว่า กำลังจะมีรุ่นเปิดประทุนออกมาให้ได้ชมกันเร็วๆ นี้

ต่อมาด้วยรถเล็กซัส ต้นแบบที่เล็กที่สุดที่เคยทำมา แต่เป็นแบบ 2+2 ที่นั่ง กะจะเอาออกมาแข่งกับ มินิ และ ออดี้ เอ1 แต่ในรูปแบบของรถพรีเมี่ยม ใช้ชื่อรุ่นว่า แอลเอฟ-เอสเอ แต่บอกว่ารถที่จะขึ้นสายการผลิตจริงต้องมีอีกอย่างน้อย 4 หรือ 5 ปี ทีมวิศวกรออกแบบในยุโรป ผลิตขึ้นเพื่อให้เป็นการศึกษาแนวทางในอนาคต เพื่อฉลองในโอกาสที่ยี่ห้อเล็กซัส มีอายุครบ 25 ปี และเชื่อด้วยว่า ในอีก 10 ปีข้างหน้า รถขนาดเล็กเพื่อคนเมือง จะเป็นคำตอบสำหรับอนาคต

ด้วยขนาดของรถ ยาว 3,400 มม., กว้าง 1,700 มม. และสูง 1,430 มม. ที่สั้นกว่า โฟล์คสวาเก้น อัพ เพื่อคนเมือง ที่เชื่อกันว่า จะใช้งานปกติเพียงคนเดียว เลยยึดเบาะนั่งคนขับ และเลื่อนระดับพวงมาลัยได้ ส่วนที่นั่งผู้โดยสาร เลื่อนเปิดทางให้เข้าด้านหลังได้

ซูเปอร์คาร์อีกรุ่น โลตัส อีโวร่า 400 เบากว่า และเร็วกว่ารุ่นเดิม ตั้งเป้าออกสู่ตลาดในเดือนสิงหาคม ด้วยราคาเริ่มต้น 2,100,000 บาท ออกแบบด้านหน้ากร้าวขึ้น เพิ่มไฟเดินทาง สปอยเลอร์และไฟเบรกด้านหลังปรับให้สวยงามขึ้น มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ วี6 3.5 ลิตร และติดตั้งระบบ สตาร์ท/สต็อพ เป็นรุ่นแรก ให้กำลัง 400 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ

อีโวร่า สามารถลดนำ้หนักจากรุ่นเดิมได้ 22 กก. ทำให้เป็นรถโลตัสที่เร็วที่สุดตั้งแต่ผลิตมา ทำ 0-100 ได้ภายใน 4.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. โดยปรับปรุงภายในห้องโดยสารใหม่ ทำให้เบาะนั่งด้านหลัง ได้ความกว้างเพิ่มเป็น 280 มม.