สตาร์ดรถติดยาก เร่งไม่ขึ้น
Brand: TOYOTA Model: Fortuner
Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: รัฐวิทย์ ราชภัต
เรียนคุณ ธเนศร์
ไม่ได้เข้ามา web caronline นานมากแล้วครับแต่ก็ยังเป็นแฟน web นี้อยู่ พอรถมีปัญหาที่ไรก็จะนึกถึง caronline ทุกที่
แต่แม้ไม่มีปัญหาก็นึกถึงครับ
ผมเคยถามเรียนถามปัญหาไปนานมากแล้วครั่งหนึ่ง เรื่อง fortuner 2.7V 2006เปลี่ยนเกียรจาก N->R แล้วกระตุก ปรากฎว่าสาเหตุที่แท้จริงคือ defect ที่เพลากลางครับเข้าศุนย์
เปลี่ยนก็หาย ส่วนปัญหาผมตอนนี้คือ รถผมได้ติดตั้งแก๊สแบบหัวฉีดมาแต่แต่ 1,5000 Km ตอนนี้ก็ 120,000 Km แล้วครับ
ปัญหาก็คือ
1 เช้าตอนจะไปทำงาน จะสตาร์ดรถติดยากต้องกดคันเร่งช่วยอาการเหมือนน้ำมันไม่ได้อยู่ในท่อน้ำมันยังงัยยังงันครับ ไม่เหมือนก่อนหน้านี้ ยังงัยก็ติด ลองทดสอบโดยก่อนจะถึงบ้านเปลี่ยนมาใช้น้ำมันตอนเช้าก็จะสตาร์ดได้ง่ายขึ้นครับ ก็เลยอยากทราบว่าต้องทำการบำรุงที่ส่วนไหน หรือต้องเปลี่ยนอไหล่ชิ้นไหนบ้างให้กลับมาเหมือนเดิม
2 หลังจากสตาร์ดติดแล้วก็ขับออกจากบ้านก็จะเจออาการเร่งไม่ขึ้นรอรอบค่อยๆขึ้นไป ช้าๆจนรอบสูงก็กลับมาปกติครับ พอดีรถผมมีเกจตัวหนึ่งที่สามารถวัดองศาจุดระเบิดได้สักเกตุเห็นว่าตอนเร่งไม่ขึ้น ค่าจะติดลบตลอด เลยอยากทราบจะแก้ไขอย่างไร หรือต้องทดสอบอย่างไรเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง
3 เป็นขอสงสัยครับ เมือผมใช้ 4WDแต่ขับช้าๆในที่ offroad อุณหภูมิหม้อน้ำก็จะสูงกว่าปกติใช้หรือเปล่าครับประมาณ 95-99 องศา โดยปกติแล้วอุณหภูมิจะอยู่ที่ 85-87 องศา(ได้เจ้าเกจอีกนั้นละครับช่วยวัดและเตือน)
รถผมนั้นใช้น้ำมันเครื่อง สังเคราะปตท มาตลอด ทำการเปลี่ยน กรองน้ำมันเบนซิล กรองน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ ล้าง เซ้นเซอร์ airflow วาว์ลน้ำ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แบบล้าง
มาแล้วทีอู่แนะนำ แต่อาการก็ยังคงอยู่เลยต้องมารถกวนคุณ ธเนศร์อีกครั่ง
สุดท้ายขอขอบคุณ คุณ ธเนศร์เป็นอย่างสูงไว้ล่วงหน้าครับ
รัฐวิทย์ ราชภัต
1-ดูที่ตัววาล์วกักน้ำมันปลายรางหัวฉีด วัดได้โดยใช้มาตรวัดแรงดันเสียบเข้าไปกับท่อวัดที่คล้ายกับจู๊ปลมยางนะครับ
แต่ผมคิดว่า คงไม่แสดงอาการอะไร เพราะต้องใช้เวลานานมากกว่าที่น้ำมันจะไหลกลับถัง คงเพิ่งเริ่มอาการ อาจจะหาไม่พบนะครับ
2-ค่าองศาจุดระเบิดไม่ขึ้นตาม ก็แสดงว่า ระบบควบคุมการจุดระเบิดไม่ทำงานหรือทำงานไม่สมบูรณ์ เป็นระบบคอมพิวเตอร์ร่วมกับหัวฉีดครับ คุณต้องเอาไปให้ศูนย์เขาติดตั้งโปรแกรมใหม่ให้ เพื่อให้กลับมาทำงานสมบูรณ์ตามเดิมครับ ผมแนะนำให้ไปหาศูนย์ใหญ่ของโตโยต้า ที่ซอยสุขุมวิท 39 ดีกว่าครับ
3-การใช้ 4WD แล้วขับช้าช้า รอบเครื่องหมุนเร็ว แต่รถเคลื่อนที่ฝ่าลมไปช้า ลมเข้ามาระบายความร้อนไม่พอ หม้อน้ำก็ร้อนขึ้นเป็นธรรมดาครับ ผมแนะนำให้ตรวจเปลี่ยนน้ำระบายความร้อน ให้น้ำผสมที่โตโยต้าจำหน่ายมาเลยดีกว่า-ธเนศร์