รถกินน้ำมัน และ วิ่งอืด
Brand: NISSAN Model: Sentra
Year: 1992 Miles: 100001 – More
From: ดิลก บุญตะโก
: b13
เรียน อาจารย์
ผมใช้รถ นิสสัน เซนทรา b13เครื่อง 1400 คาร์บูเรเตอร์ใช้มา ปีกว่า ตอนนี้อาการที่พบคือ
1.รถกินน้ำมันมาก เมื่อก่อนกิน 10 กม./ลิตร(เมื่อเปิดแอร์) แต่เดี๋ยวนี้ 7-8 กม./ลิตร (เมื่อเปิดแอร์) และเวลาตอนสตาร์ตอนเช้าพอเร่งเครื่องรถจะเร่งไม่ขึ้นมีอาการจะดับแต่พอเครื่องร้อน รถก็เร่งได้ตามปกติ ผมไปล้างคาร์บูเรเตอร์มาแล้ว และให้ช่างจูนเครื่องให้ใหม่ ก็ดี แต่ไม่มากนัก ตอนแรกก่อนที่รถจะเป็น ผมได้ไปเปลี่ยนหัวเทียนมา แล้วให้ช่างจูนเครื่องใหม่ โดยการปรับจานจ่ายไฟหมุนขึ้นไปสุด พอขับรถกลับมาบ้าน รถก็สตาร์ไม่ติด เลย จึงเรียกช่างที่ไปล้างคาร์บูมาแก้ไขให้
คำถาม1.การปรับจานจ่ายไฟให้แก่ขึ้น มีผลต่อการกินน้ำมันมากชึ้นไหมครับ
2.ตอนเครื่องเย็นรอบเครื่องอยู่ที่ 600-700 รอบ/นาที แต่พอเครื่องร้อนจะอยู่ที่900-1000 รอบต่อนาทีเมื่อเปิดแอร์ รอบจะตกมาที่ 700-800 รอบต่อนาที และเร่งไม่ขึ้นตอนเครื่องเย็น คาร์บู หรือส่วนไหนมีปัญหาไหมครับ แล้วถ้าเปลี่ยนคาร์บูใหม่จะดีขึ้นไหมครับ
ขอบคุณอาจารย์ ด้วยนะครับ
จากดิลก
1-รถของคุณ ได้รับการปรับหรือ Tune ไม่ถูกต้อง อาจจะไม่ถูกต้องแม้แต่อย่างเดียว เพราะการ Tune-up นั้น จะต้องตรวจเช็กจังหวะจุดระเบิดให้ถูกต้อง ไม่ใช่หมุนเอาหมุนเอาเพียงอย่างเดียว และยังต้องเช็กวาล์ว เช็กหรือเปลี่ยนหัวเทียน หัวเทียนก็ต้องได้รับการตั้งระยะห่างเขี้ยวก่อนใส่ลงไป รวมถึงต้องมีเบอร์ที่เหมาะสมกับการขับขี่ใช้งานของคุณด้วย กรองอากาศต้องได้รับการทำความสะอาด หรือเปลี่ยนใหม่ ปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์โดยไม่ต้องล้างก็พอ แต่นี่ คุณไปเลือกสั่งทำ ช่างก็ยอมทำให้ตามใจคุณ จึงเป็นเหตุให้เกิดผลอย่างที่คุณพบ
ต้องนำกลับไปให้ช่าง Tune-Up ให้ใหม่ทั้งหมด โดยทำตามหลักวิชา เหมือนศูนย์บริการทำกันตามระยะเวลาเท่านั้นครับ แล้วอาการต่างต่างก็จะพบสาเหตและแก้ไขได้เองในการ Tune-up นั้น
2-คาร์บิวเรเตอร์ไม่ได้เป็นชิ้นส่วนที่ต้องการการเปลี่ยนเป็นระยะ ปกติใช้ได้ตลอดอายุของเครื่องยนต์ แต่ช่างสมัยนี้ปรับตั้งไม่เป็นกันเป็นส่วนมาก
ควรหาอู่ที่ซ่อมเป็น ไม่ใช่อู่เปลี่ยนเก่ง แล้วให้เขาปรับตั้งให้
รอบเดินเบาตอนติดเครื่องใหม่ใหม่ อาจจะสูงหน่อย เพราะโช้คน้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
ต่อมา เมื่อเดินเบา รอบจะต้องอยู่แถว 800+/-50 รอบต่อนาที
ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดแอร์ รอบก็ต้องอยู่ที่ 800+/-50 รอบ เหมือนรอบเดินเบาปกติ จนกว่าคุณจะเร่งเครื่องยนต์-ธเนศร์