รถสตาร์ทไม่ติด
Brand: NISSAN Model: Altima
Year: 1992 Miles: 100001 – More
From: ขนบ วณิชปรีชากุล
big M :
สวสัดีครับ รบกวนถามหน่อยครับ เรื่องมีดังนี้
รถผม นิสสัน big m ฝาดำ
คือ วันอาทิตย์ ตอนเช้า สตาร์ทรถ ไม่ติด ที่ไดสตาร์ท มีเสียง ดัง แงก แงก เหมือนไม่มีไฟในแบตเตอรี่ เลยลอง พ่วงแบต สตาร์ท ทีเดียวติดเลย ก็เลยคิดว่าแบตเตอรี่ไฟอ่อน ก็เลยสตาร์ท ทิ้งไว้ 10 นาที เร่งคันเร่ง แล้วก็ไปทำธูระข้างนอก อีกสองที่ แต่ละที่จอดทิ้งไว้ประมาณ 1-2 ชั่วโมง ตอนเย็นไปทำธุระอีกที่จอดทิ้งประมาณ 2-3 ชั่วโมง อาการเดิมครับ ไม่ติด ไดสตาร์ท มีเสียง แงก แงก ลองหลายครั้งก็ไม่ได้ มืดแล้วด้วยไม่มีคนให้พ่วงเลยต้องทิ้งรถไว้ พอดีเป็นบ้านเพื่อน เลยฝากรถไว้ได้
อยากถามว่า แบตผมเพ่งเปลี่ยนไม่ถึง 6 เดือน (ยังไม่เคยเติมน้ำกลัน เพราะไม่พร่อง) ก่อนหน้านี้ปีก่อน เคยสตาร์ทไม่ติด ได้ทำการซ่อมไดสตาร์ทโดยการเปลี่ยนตัวกลม เป็นทรงกระบอก ที่ติดกับไดสตาร์ท ไม่รู้เรียกว่าไร ซ่อมแล้วก็ใช้งานได้ปกติดี แต่จู่ ก็มีอาการเช่นนี้เกิดขึ้นทั้งที่ก่อนหน้านี้ไม่มีอาการว่าสตาร์ทติดยากเลย ไม่ทราบเป็นที่สาเหตุอันใด ที่ผมคิดไว้ไม่น่าเป็นที่แบต น่าจะเป็นที่ไดสตาร์ทมากกว่า (ผมเปิดแอร์เปิดไฟ วิทยุได้ นิแสดงว่า ไฟในแบตมีใช่ไหมครับ)พอดีไม่มีมิเตอร์วัดไฟ หรือว่าจะเป็นที่ไดชารต์ ไม่ชาร์ตมาเก็บ ทำให้แบตออ่น ช่วยแนะนำที่ แล้วก็ราคาประมาณการซ่อมให้ด้วยนะครับ
อีกอันหนึ่ง ก่อนหน้าที่รถจะสตาร์ทไม่ติด แอร์ผมก่อนหน้านี้ก็เย็น ดีปรกติดีแต่ วันหนึ่งมันไม่ติดเพราะฟิวขาด เปลี่ยนใหม่ก็ขาด ไปให้ร้านแอร์ดูเค้าบอก ตัวที่พันทองแดงที่ติดกับคอม มันชอดต้องเปลี่ยนใหม่ ก็ถอดออกมาเปลี่ยน แล้วก็เติมน้ำมันในคอมให้ พอใส่กลับเข้าไปผมรู้สึกว่ามันไม่เย็นเท่าเก่าอะ (ของเก่า ขับกลางวันเปิดไม่ร้อน) ตอนนี้ขับกลางวัน เปิดเหมือนมีแต่ลม แต่ตอนเช้ากับตอนเย็นถึงมืดก็เย็นดี ไม่ทราบอันนี้ เป็นที่อะไรอะครับ น้ำยาไม่ดี หรือรั่ว หรือป่าวอ่ะ ครับจะเช็คได้อย่างไรหรือต้องให้ร้านดูให้อย่างเดี่ยว
ปล ตอนแรกผมคิดว่าน่าจะเป็นที่แอร์มันตัดบ่อยไปทำให้ไม่เย็น ผมเลยลอง เอาไอ้สายทองแดงที่ติดอยู่กับสวิตควบคุมความเย็นที่มันยัดอยู่ในตู้แอรออกเพื่อให้คอมทำงานตลอด ก็ยังไม่เย็นอ่ะครับ
ยาวไปหน่อย แต่รบกวนช่วยหน่อยนะครับ เสาร์นี้ ต้องเอาไปให้ช่างดู(แถวๆ นั้นอ่ะ พอดีไม่รู้จักร้านซ่อมรถที่ไว้ใจได้เลย) ไม่รู้จะหัวแตกเย็บเท่าไรเบือ ร้านซ่อมชอบฟันอยู่เรื่อย ขอบคุณครับ
เวลาที่คุณไม่ได้ติดเครื่องยนต์ เปิดแอร์ไปก็เท่านั้นแหละครับ พัดลมในตู้ทำงาน แต่คอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ทำงาน ไฟก็กินน้อยหน่อย เปิดวิทยุ เปิดไฟ คุณไม่ได้บอกเสียด้วยว่า ไฟสว่างดีเหมือนเดิมหรือไม่ ก็ไม่ทราบอีกเหมือนกันว่า แบตเตอรี่คุณไฟเต็มหรือไม่อยู่ดี
ก็ต้องเอาไปให้ช่างไฟตรวจเช็กแบตเตอรี่ ว่ามีไฟเต็มหรือไม่ ไฟชาร์ทเต็มที่หรือไม่อยู่ดีทั้งนั้นแหละครับ ผมบอกอะไรไม่ได้มากไปกว่านี้
คือการถามของคุณ ถึงจะเขียนมายาว แต่ไม่ได้ให้ข้อมูลอะไรที่พอพึ่งพาได้สักเท่าไร นอกจากสตาร์ทแล้วมีเสียงดังเหมือนสตาร์ทพยายามทำงาน แต่หมุนไม่ไหว อันนี้ อาจจะเกิดเพราะถ่านสตาร์ทสั้นเกินไปแล้ว หรือคอมมิวเตเตอร์สกปรก หรือทุ่นในสตาร์ทเตอร์มอเตอร์เอียง เนื่องจากลูกปืนหรือบูชในมอเตอร์สึกมากไปแล้ว จนเมื่อคุณเอาแบตเตอรี่มาพ่วง ไฟแรงขึ้น จึงพอหมุนไหว
และเมื่อติดเครื่องยนต์แล่นไปได้สักพัก ก็ติดเครื่องได้ จนจอดไว้นานหน่อย ติดเครื่องยนต์ไม่ไหวอีก ก็อาจจะเป็นได้ว่า แบตเตอรี่ของคุณเก็บไฟไม่อยู่ ก็ต้องนึกไปถึงว่า ตอนเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่นั้น ช่างเขาชาร์ทไฟให้แบตเตอรี่หรือเปล่า หากไม่ได้ชาร์ท เอาแค่เติมน้ำกลั่น หรือเป็นแบบเติมมาแล้ว ก็ยกใส่เลย แบตเตอรี่ก็เสื่อมได้เร็วกว่าปกติ และเสียไปอีกแล้ว
ส่วนเรื่องแอร์ คุณก็ไม่ได้บอกเลยว่า ช่างเติมน้ำยาแอร์ให้คุณหรือไม่ บอกเพียงแต่ว่า เติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ให้เท่านั้น หากเติมแต่น้ำมัน น้ำมันก็อาจจะมากเกินไป น้ำยาแอร์ทำงานได้ไม่เต็มที่ หรือเติมน้ำยาด้วย ก็อาจจะเติมน้อยไป คุณต้องตรวจดูเองครับ ว่าที่ลูกแก้วเหนือตัว Dryer มีฟองมาก หรือฟองน้อย หรือไม่มีเลย คือหากน้ำยาพอดี ก็จะมีฟองบ้างเล็กน้อย และเย็นดี นี่คุณก็ไม่ได้บอกไป
ลองดูรถของคุณให้ดีกว่านี้อีกหน่อย และให้ข้อมูลมาบ้าง ว่าทำอะไร หรือไม่ได้ทำอะไร ผมว่า คุณจะได้คำตอบที่ดีกว่า ใกล้เคียงความเป็นจริงมากกว่านะครับ-ธเนศร์