ปัญหารถมือสอง
Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: วัชรพงษ์ ปัตถาวโร
สวัสดีครับ คุณอาธเนศร์ ผมเพิ่งซื้อรถมือสองต่อจากญาติ ๆ ที่สนิทสนมกัน เป็นรถมิตซูบิชิ Asti เครื่อง 1800cc ปี 94 เกียรออโตเมติค ระบบหัวฉีด ใช้มา 116,000 กิโล ซึ่งมีคำถามอยากเรียนสอบถามจากคุณอาธเนศร์ดังนี้ครับ
1. ผมสังเกตเห็นคราบน้ำมันเครื่องซึมอยู่ใต้ฝาครอบที่อยู่ข้าง ๆ เครื่องยนต์น่ะครับ (คิดว่าเป็นฝาสายพานไทมมิ่ง) ควรจะทำอย่างไรดีครับ
2. เวลาขับรถขึ้นเนินลูกระนาด จะได้ยินเสียงเอี๊ยดอ๊าดจากช่วงล้อหลังครับ แถมไอ้เพื่อนเลวมันมานั่งรถผม และบอกอีกว่า ให้ความรู้สึกเหมือนกำลังนั่งรถแท็กซี่รุ่นเก่า ๆ อยู่ ไม่ค่อยนิ่มนวล ผมแค้นมาก!! ควรจะแก้อย่างไรดีครับ
3. รถยนต์อายุกว่า 10 ปี และเป็นรถนำเข้าอย่างรถผมจะมีปัญหาเรื่องอะไหล่มั้ยครับ และผมควรจะซ่อมที่ศูนย์มิตซูบิชิเลย หรือเลือกซ่อมตามอู่ซ่อมรถทั่วไปดีครับ
4. ผมอ่านรายชื่ออู่ในอู่แนะนำแล้ว มีให้เลือกมากมายเหลือเกิน หากปัญหาที่ผมกล่าวให้คุณอาธเนศร์ฟังสามารถไปซ่อมที่อู่ไหนได้ รบกวนคุณอาช่วยแนะนำหน่อยครับ ผมไม่เกี่ยงเรื่องระยะทางหรอกครับ
5. ปุ่ม OD ที่อยู่บนคันเกียร์อัตโนมัติ และปุ่ม Power ใต้เบรคมือมีไว้ทำอะไรครับ
ขอบคุณครับ
1. เพิ่งเปลี่ยนช็อคอัพแก๊สมา 4 ตัว และเบ้าหน้า (คิดว่าเป็นของมือสองเพราะรับประกันแค่ 3 เดือน และราคาแค่ตัวละ 600 บาท)
2. เพิ่งไปตั้งศูนย์ ถ่วงล้อมาแถววัดลาดปลาเค้า ตั้งใจจะไปตามที่คอลัมน์แนะนำอู่ คราวนี้…ไม่กี่สตางค์ แต่หาไม่เจอ เลยไปทำที่ร้านยางที่อยู่เยื้อง ๆ วัดลาดปลาเค้าครับ ราคาเท่ากับที่บอกไว้ในคอลัมน์เลย (ตั้งด้วยคอมพิวเตอร์เหมือนกัน)
3. ใช้ยางขนาด 195/55R/15 ยาง 4 ล้อเก่ามากแล้ว ตัวยางแข็งกระด้างมาก แตกลายงา กำลังจะไปเปลี่ยนเร็ว ๆ นี้ครับ
1-ตรวจดูว่า ซีลรั่วที่ตัวไหน ระหว่างซีลเพลาราวลิ้น และซีลข้อเหวี่ยงตัวหน้า ไม่ว่าตัวไหนรั่ว ก็ต้องเปลี่ยนทันที เพราะน้ำมันเครื่อง ทำให้สายพานราวลิ้นขาดได้ง่ายมาก
2-ก็ Shock ที่เปลี่ยนมานั่นแหละครับ ตัวดี ของเก่า อัดใหม่ ไม่ได้เรื่องหรอก เสียงดัง และแข็งกระด้าง ผมว่ามาจาก shock นั่นแหละ และควรดูบูชยางต่างต่างพร้อมกันไปเลย
3-อู่ไหนก็ซ่อมได้ครับ หากเป็นอู่ที่เป็นอู่ซ่อมเครื่องยนต์จริง ใช้ช่างจริง ไม่ใช่อู่เปลี่ยน และไม่ได้ใช้ช่างแบบลิงเปื้อนน้ำมันเครื่องมาซ่อมให้ อยากเข้าศูนย์ก็เข้าไป ไม่มีใครว่าอะไร
อะไหล่ก็พอมีแยะไป ยกเว้นอะไหล่ตัวถังที่บางชิ้นหายากหน่อยเท่านั้น
4-มีให้มาก ก็ยังมากเรื่องอีกแฮะ แล้วกันซีคุณนี่ เลือกอู่ที่ซ่อมรถญี่ปุ่นได้ซีครับ แล้วกัน อู่ซ่อมบีเอ็มหรือเบนซ์ คุณจะเอารถญี่ปุ่นเข้าไปให้เขาซ่อมทำไม อู่วัฒนาดีไหมล่ะ เอ้า แนะนำให้อีกแล้ว
5-ปุ่ม OD ก็เอาไว้เข้าเกียร์ 4 เมื่อกดแล้วไม่มีไฟสีเขียวขึ้นว่า O/D Off ส่วนปุ่ม Power เอาไว้ตอนต้องการให้ลากเกียร์ยาวขึ้นกว่าปกติครับ-ธเนศร์