ทดลองขับ The New Honda Eco Car Sedan ในแบบ Spyshot By : Mr.O

เป็นโอกาสดีอีกครั้งที่ทาง บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เชิญสื่อมวลชนสายยานยนต์ ประมาณ 20-25 คน เข้าร่วมงานในการทดลองขับรถยนต์นั่ง ขนาดเล็กรุ่นใหม่ล่าสุด หรือคำที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบันก็ รถ Eco Car นั้นเองครับ

Honda มีรถ Eco Car อยู่แล้วรุ่นหนึ่งครับ นั่นคือ Honda Brio 5ประตู มาคราวนี้จะเปิดตัวในรุ่น 4 ประตูครับ ส่วนชื่อรุ่นนั้น ถามเท่าไหร่ก็ไม่ยอมบอกสักที ณ วันนี้ ขอเรียกว่าเป็น “The New Eco Car Sedan” ไปพลางๆก่อนก็แล้วกันนะครับ

รูปแบบในการทดลองขับในครั้งนี้ ทางฮอนด้าได้เลือกสนามแข่งรถ แก่งกระจานเซอร์กิต จ.เพชรบุรี ระยะทางโดยรวมร่วม 3 กิโลเมตร โดยให้สื่อมวลชนได้ทดลองสมรรถนะของเจ้า New Eco Car Sedan นี้คนละ 3 รอบด้วยกันครับ รวมแล้วก็ได้ขับร่วมๆ 10 กิโลเมตรด้วยกัน

รูปร่างหน้าตาภายนอกของ New Eco Car Sedan ต้องบอกกันตรงๆว่า ดูตามรูปได้เลยครับ เพราะทาง ฮอนด้า พลางเจ้า New Eco Car Sedan ไว้ซะมิดชิด แต่ก็ยังเห็นเป็นรูปร่างได้บ้างว่าเป็นรถ 4ประตู โดยมิติของตัวรถมีการขยายความยาวของตัวรถรวมทั้งคันอีก 380 มม. แต่ความสูงของตัวรถนั้น เท่ากับเจ้า Brio หากดูกันที่ฐานล้อ มีการขยายให้ยาวขึ้นจากเดิม อีกประมาณ 60 มม.ครับ

ภายในห้องโดยสาร ดูยังไงก็เหมือนเจ้า Brio ครับไม่ว่าจะเป็นคอนโซลด้านหน้า เบาะคู่หน้า และอุปกรณ์อื่นๆ ส่วนโทนสี ยังคงใช้ สีเบจอ่อนๆ เป็นหลักอยู่เหมือนเดิมครับ ภายในเท่าที่ดูคร่าวๆที่ต่างจาก Brio มากสุดก็คงจะเป็นเบาะนั่งด้านหลังครับ ที่ออกแบบมาให้นั่งสบายมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ความสูง 185 ซม.อย่างผม นั่งได้สบายครับ หากคนนั่งด้านหน้า ไม่ได้ปรับเบาะให้มาทางด้านหลังมากจนเกินไป ส่วนด้านบน หากนั่งหลังชิดเบาะเลย มีโดนหลังคาและเสาซีด้านหลังบ้างครับ แต่หากนั่งในท่าสบาย ปัญหานี่จะหมดไป ไม่เหมือน Brio ที่ผมขยับอย่างไร ก็ไม่ค่อยสบายตัวเท่าไหร่ครับ

อ่านมาถึงตอนนี้ ก็ไม่ต้องไล่หาดูรูปภายในให้เหนื่อยครับ เพราะเขาไม่ให้ถ่ายครับ ไม่ว่าจะเป็นตากล้องของเขาเอง กล้องมือถือ หรืออะไรก็แล้วแต่ครับ พูดกัน บอกกันคำเดียวครับว่า ขอความร่วมมือ“ไม่ให้ถ่ายภาพ” โดยให้เหตุผลว่า ภายใน อาจมีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องวัสดุครับ ส่วนภายนอกนั้น รูปที่ได้มา ก็เป็นรูปจากทางช่างภาพของฮอนด้า และได้ผ่านการเซ็นเซอร์มาแล้วเรียบร้อยครับ

มาว่ากันต่อในเรื่องเครื่องยนต์ครับ The New Eco Car Sedan ยังคงใช้เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังเดิมของ Brio ครับเป็นเครื่องยนต์ในแบบ 4 สูบ แถวเรียง 1200 cc. ให้แรงม้า 90 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 112 นิวตัน-เมตรที่ 4,800 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ระบบ CVT โดยทางวิศวกรชาวญี่ปุ่นให้เหตุผลที่ใช้เครื่องยนต์ และเกียร์เดิมของ Brio โดยไม่ได้ปรับแต่งอะไรว่า น้ำหนักของตัวรถใหม่ที่เพิ่มขึ้นจาก Brio นั้น มีเพียงแค่ 26 กก. จึงไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนอะไร แถมยังบอกอีกว่า เรื่องน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นนั้น ไม่ใช่ปัญหาในเรื่องความประหยัดน้ำมัน โดยยังคงเคลมไว้เช่นเดิมว่า จะมีอัตราการกินน้ำมันที่ 20 กม./ลิตร เหมือนเช่นเดิม

ระบบช่วงล่างและเบรก ยังคงความเป็น Brio อยู่ แต่ได้มีการปรับเปลี่ยนในเรื่องของสปริง และเซ็ตโช้คอัพใหม่ทั้งหมด โดยปรับทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้แข็งขึ้น เพื่อให้เหมาะกับตัวรถ และน้ำหนักที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้สมรรถนะโดยรวมในการทดลองในครั้งนี้ดูดีกว่า Brio อยู่พอสมควรเลยทีเดียวครับ ขนาดว่าใช้ความเร็วกันมากกว่าคนปกติในการเข้าโค้งต่างๆในสนาม The New Eco Car Sedan คันนี้ก็ยังคงบอกได้คำเดียวครับว่า “เอาอยู่”

โดยรวมแล้ว The New Eco Car Sedan คันนี้ถือว่าเป็นรถใช้ได้เลยทีเดียวครับ หากจะมาเปิดตัวแข่งขันกันในตลาด ก็คงจะไปสู้กันในเรื่องรูปร่างหน้าตา ความสวยงามทั้งภายในและภายนอก ไหนจะเรื่องออฟชั่นอีก ซึ่งตรงนี้ยังวิจารณ์หรือให้ความเห็นยังไม่ได้ครับ เพราะตัวจริงยังไม่เปิดตัว ขนาดชื่อรุ่น ยังปิดกันอยู่เลยครับ แต่ก็อดใจรออีกไม่นาน ยังไงๆก็ต้องก่อนงาน Motor Expo ปีนี้แน่ครับ แต่ก่อนจากกันไป ณ ตอนนี้ The New Eco Car Sedan ตัวนี้ มีดีที่ช่วงล่างจริงๆครับ

*********************************************************************************************************************

สารฑูล สักการเวช
sarathun@caronline.net