เบนซ์ เคยทำรถกระบะต้นแบบ

เว็บไซต์ wheels24.co.za เสนอรายงานข่าวเกี่ยวกับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งเคยพัฒนารถต้นแบบ กระบะ ซิงเกิ้ลแค็บ ในปี 2538 และเป็นโครงการที่พร้อมจะขึ้นสายการผลิตแล้ว แต่เปลี่ยนใจ หันไปพัฒนารถกระบะ ดับเบิ้ลแค็บ ที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานจาก นิสสัน แทน ในชื่อรุ่น เอ็กซ์-คลาส และไม่ประสบความสำเร็จจนต้องเลิกในปัจจุบัน

ก่อนหน้านั้น ฝ่ายโครงการและวางแผนผลิตภัณฑ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์​ มองตลาดว่า น่าจะมีรถที่อยู่ในความสนใจของวัยรุ่น ออกจำหน่ายบ้าง ฝ่ายค้นคว้าและพัฒนาเลยพัฒนารถต้นแบบ ในแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซิงเกิ้ลแค็บขึ้นมานำเสนอ ในชื่อ วาริโอ้ รีเสิร์ท คอนเซ็พต์ Vario Research Concept (VRC)

รถต้นแบบคันนี้ ช่วยให้วิศวกรได้ค้นหาพัฒนา รถขนาดเล็กที่น้ำหนักเบา ซึ่ง ณ ขณะนั้น ยังไม่มีรถรุ่น เอ-คลาส ออกจำหน่าย และนำออกแสดงในงาน เจนีวา ออโต้ โชว์ เมื่อปี 2538

สิ่งที่น่าสนใจสำหรับ วีอาร์ซี คือ โครงสร้างของรถ สามารถปรับให้เป็นรถสเตชั่นแวก้อน, รถเปิดประทุน, คูเป้ ได้ทันที ด้วยการใช้ คาร์บอน-ไฟเบอร์ พลาสติค มาทำเป็นตัวถัง ที่มีน้ำหนักเบา และจากแนวทางการออกแบบ เห็นได้ว่า ทำให้วิศวกร สามารถพัฒนาต่อมาเป็นรถรุ่น เอ-คลาส ได้โดยง่าย 

เทคโนโลยี ที่ติดตั้งในสมัยนั้น ต้องเรียกว่าเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยทีเดียว เพราะใช้ระบบสาย ในการบังคับควบคุม ทั้งคันเร่งและเบรก ก่อนจะปรับเปลี่ยนเป็นระบบไฮดรอลิค เข้ามาทำงานทดแทนในภายหลัง

แต่ท้ายที่สุด วีอาร์ซี ก็ไม่ได้รับการพิจารณาให้ขึ้นสายการผลิต และต้องระงับโครงการไปในที่สุด