Brand: OTHER Model: Other
Year: 1996 Miles: 60001-80000
From: นายศิขเรศ จงเจริญคุณวุฒิ
volvo : 940 classic
ตอนนี้ผมใช้ volvo 940 classic ซึ่งใช้เครื่องยนต์ระหัส B230FK เป็นเครื่องยนต์ที่มี low pressure turbo เนื่องจากต้องการที่จะติด LPG ระบบหัวฉีด อยากสอบถาม อ.ธเนศ ว่าการติด LPG สามารถติดกับเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบได้หรือไม่ และถ้าติดแล้วจะมีปัญหากับเครื่องยนต์หรือไม่ครับ เพราะผมเคยได้ยินมาว่าเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบนั้นไม่เหมาะสมกับการติด LPG เนื่องจากความร้อนที่สูงในระบบ แต่โดยส่วนตัวคิดว่าไม่น่าจะเกี่ยวข้องกันเพราะการฉีด LPG เข้าระบบเครื่องยนต์จะฉีดเข้าบริเวณใกล้ปากท่อไอดี ซึ่งอากาศบริเวณนั้นได้ลดความร้อนลงเนื่องจากผ่าน inter cooler แล้ว จึงฝาก อ.ธเนศ ช่วยไขข้อข้องใจด้วนครับ
หากติดกับวอลโว่ ผมแนะนำว่า ควรจะใช้ระบบหัวฉีดครับ เพราะการใช้ LPG แบบ Mixer นั้น ใช้ไม่ได้ดี อาจจะมีไฟสัญญาณ Lambda ติดขึ้นมา และเมื่อเปลี่ยนไปใช้น้ำมัน ไฟก็จะยังติดอยู่ ไม่ได้ดับ หมายความว่า ระบบไม่ทำงานสมบูรณ์ เป็นผลให้กินน้ำมัน และจะทำให้หม้อกรองไอเสีย เสื่อมสภาพได้เร็วขึ้น
อีกทั้งการทำงานก็ไม่ดี ไม่เหมือนแบบหัวฉีด ที่ฉีดตรงเข้าหลังวาล์ว แล้วยังมีชุดคอมพิวเตอร์ ที่จะทำงานสัมพันธ์กับคอมพิวเตอร์ของรถ ดีกว่ามากครับ แต่ก็แพงกว่ามากเหมือนกัน
เรื่องร้อนอะไรนั่น ไม่เกี่ยวครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส พัทยา…
บริษัท โตโยต้า …