Brand: FORD Model: Ranger
Year: 2000 Miles: 40001-60000
From: ถิรพัฒน์ ศฤงฆารนันท์
สวัสดีครับคุณอา ขออนุญาติเริ่มคำถามเพื่อไม่ให้เสียเวลาคุณอามาก
รถกระบะ Ford Ranger 2500 Turbo วิ่งมาประมาณ 52000 กม. ถ้าติดเครื่องยนต์หลังจากจอดมากกว่า 1 ชม.ขึ้นไป ไฟเตือนน้ำมันเครื่องจะดับช้ากว่าปกติ ประมาณ 4-8 วินาที(ปกติคือพอเครื่องติด ไฟเตือนน้ำมันเครื่องเกือบจะดับทันที)พอไฟเตือนดับ เสียงเครื่องยนต์จะเบาลงทันที เข้าศูนย์เช็คตามระยะ 40000 กม.เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองของศูนย์ พอวิ่งมาได้ถึงประมาณ 44000 กม. ก็เริ่มเกิดอาการนี้ขึ้นจึงเอารถเข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องพร้อมไส้กรอง เพราะคิดว่าเป็นที่น้ำมันเครื่อง (ปกติขับรถเร็วและลากรอบ) แต่อาการนี้ก็ไม่หาย ปรึกษาช่างที่ศูนย์ เค้าบอกว่าให้ใช้ไปอีกซักพัก ถ้าไม่หายให้เอารถเข้ามาเช็ค ก็ขับจนถึง 48000 กม. ไฟน้ำมันเครื่องก็ยังคงดับช้าอยู่ เอาเข้าศูนย์ ช่างก็บอกว่าไม่เป็นอะไร ทุกคันเหมือนกัน(แต่ที่ผมใช้มา 40000 กม.มันไม่เป็นครับ)เพื่อนบอกว่าลองใช้น้ำมันเครื่องสังเคราห์เพราะเบอร์น้อยกว่าไหลได้เร็วกว่า ครับทำตามเพื่อนทันทีเพราะกลัวว่าเครื่องจะพัง สรุปออกมาแล้วก็ยังไม่หายยังคงดับช้าเหมือนเดิม ถึงตอนนี้ไม่อยากลองเองอีกแล้ว เลยมาขอคำแนะนำจากคุณอา ว่าควรจะเช็คอะไรต่อไป หรือ ไม่มีสิ่งใดผิดปกติ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เข้าศูนย์ใหญ่ หรือศูนย์ไหน
เพราะการเข้าศูนย์นี่ หลายคนใช้คำว่าศูนย์เหมือนกันหมด แต่ปรากฏว่าเป็นศูนย์ของผู้แทนจำหน่ายเป็นส่วนมาก
เอามาใช้กับผมไม่ได้หรอกครับ ศูนย์บริการก็ต้องบอกว่าศูนย์บริการของที่ไหน ชื่ออะไร บอกสุ่มสุ่มมา ผมไม่ตอบสุ่มสี่สุ่มห้าไปหรอก เดี๋ยวเป็นเรื่อง
เอาเป็นว่า กรองน้ำมันเครื่องน่าจะไม่ดี ไม่รู้ละครับ ว่าของใครซื้อจากไหน แต่ผมว่าไม่ดีไว้ก่อน แบบซีลกั้นน้ำมันไหลกลับรั่ว แค่นั้นเอง
ลองเปลี่ยนกรองอย่างที่แน่ใจได้ว่าดีจริง ของแท้จริง จากศูนย์ใหญ่ของอีซูซุไปเลยน่าจะดีกว่า แล้วดูอีกที ผมว่า อาการน่าจะดีขึ้น
เพราะกรองน้ำมันดีดีนั้น ซีลของเขาดีมาก จะกันน้ำมันไหลกลับลงอ่างเก็บได้ดีกว่า ไม่เหมือนกรองสั่วสั่วที่ทำเลียนแบบของแท้-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…