ไฟตกครับ รบกวนแนะนำอู่ด้วยครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Galant
Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: นฤชิต วิมิตตะนันทกุล

สวัสดีครับคุณอาครับ
รบกวนขอความรู้คุณอาอีกทีนะครับ พอดีผมเอารถไปเข้าศูนย์ฯ เพื่อเช็คสภาพมา และได้ให้ช่างทำโอเวอร์ฮอล์เครื่องไปด้วยความจำเป็น (เรื่องมันยาว ตรงนี้ขอผ่านรายละเอียดนะครับ) พอออกมาแล้ว รถมีอาการได้ยินเสียงวี๊ดๆมาจากห้องเครื่อง โดยเสียงนี้ดังขึ้นตามการกดคันเร่งและจะได้ยินชัดเจนมาก ผมไม่อยากติดต่อศูนย์ดังกล่าวอีก เพราะเสียความรู้สึกมามากพอสมควร เลยอยากจะทราบว่าเสียงดังกล่าวเกิดจากอะไร และมีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ เพื่อจะได้ไปหาอู่ซ่อมรถที่ไว้ใจได้ซ่อมให้จบๆ กันไป
กับอีกอาการคือไฟตกคับ อาการจะเหมือนไดชาจน์เสื่อมสภาพ (อายุการใช้งาน 2 ปีสำหรับไดชาจน์ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน) ผมก็เลยให้ศูนย์ฯ จัดการให้ ซึ่งก็ทราบว่าได้เอาไดชาจน์ไปพันมาให้ใหม่ แต่พอออกจากศูนย์ได้สัก 2 อาทิตย์ก็มีอาการไฟตกอีก โดยเริ่มตั้งแต่วิทยุดับ ไฟเตือนระบบ ABS ขึ้น ไปจนถึงถ้าวิ่งกลางคืนก็อาจจะดับไปเลย (ลองเปิดไฟสูง เปิดแอร์ เปิดวิทยุ พร้อมกันเมื่อไหร่ รถดับเลยครับ) อยากจะขอรบกวนให้คุณอาช่วยแนะนำอู่ซ่อมระบบไฟ หรือศูนย์ของรถยี่ห้อใดก็ได้ที่รับซ่อม/เปลี่ยนไดฯ ของรถมิตซู ที่ช่างมีประสบการณ์และมีความเป็นมืออาชีพพอที่จะไว้ใจได้ให้หน่อยครับ ทั้งนี้ ไม่ขอเป็นศูนย์ของมิตซู เพราะเข้ามา 2 ที่แล้ว แย่จนไม่อยากบรรยายเลยครับ
อนึ่ง รถของผมออกตัวช้ามาก ถ้าจอดอยู่แล้วออกตัว โดยเกียร์อยู่ที่ตัว D ถ้าไม่เหยียบคันเร่งช่วยก็แทบจะไม่ขยับเลยครับ ปรึกษาช่างแล้ว (อู่ช่วงล่างไม่ใช่อู่เกียร์) เค้าสันนิษฐานว่าเกียร์น่าจะล็อคอยู่ที่เกี่ยร์ D และแนะนำให้ผมลองออกตัวที่ตัว L และตัว D เปรียบเทียบกัน โดยถ้าเกียร์ผิดปกติจะพบว่า การออกตัวที่ตัว L จะออกตัวดีกว่าการออกตัวที่ตัว D ซึ่งเมื่อลองดูก็พบว่าเป็นเช่นนั้นจริงๆ ก็เลยอยากจะขอรบกวนอาจารย์ว่า วิธีการที่ทดสอบดังกล่าวเชื่อถือได้แค่ไหน และรบกวนช่วยแนะนำอู่ซ่อมระบบเกียร์ดีๆ ให้อีกซักอู่เถอะครับ
ต้องขอรบกวนหน่อยนะครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ

---

เสียงวี๊ดวี๊ดจากห้องเครื่อง ไม่ทราบที่มา และไม่รู้ลักษณะเสียงนอกจากคำบอกเล่า สันนิษฐานว่าเป็นเสียงลมดูด อาจจะเกิดจากความไม่แน่นของท่อไอดี หรือความรั่วของท่อไอดี ปะเก็นท่อไอดี วาล์วลมดูดท่อไอดี ท่อลมดูดจากท่อไอดี อะไรอย่างใดอย่างหนึ่งในที่กล่าวมาแล้ว ก็ได้ครับ
ไม่ใช่เรื่องใหญ่โตอะไรเลย หาให้พบก่อนที่จะเจอปัญหาใหญ่ เช่นเบาดับ เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง และกินน้ำมันเชื้อเพลิง อันเป็นผลจากการรั่วของท่อไอดีต่อไปจะดีกว่า

ระบบไฟก็เช่นกัน ติดต่ออู่วัฒนา ขอทราบเบอร์ช่างซูเปอร์แมน ให้ซูเปอร์แมนทำให้ดีกว่าครับ เพราะไม่ใช่เรื่องใหญ่อีกเช่นกัน เป็นเรื่องของการวางสายไฟที่ไม่สู้จะดีนักมากกว่าไฟตกไฟตัด อันเป็นเรื่องของไฟบ้านมากกว่าไฟรถยนต์ครับ

ส่วนเกียร์นั้น เวลาอยู่ที่เกียร์ D ตอนจอดอยู่ เกียร์ก็จะไปอยู่ในจังหวะ 1 หรือ L อยู่แล้ว ไม่มีผลอะไรหรอกครับ เมื่อคุณดึงมาที่ L แล้วออกตัวน่ะ เป็นแค่ความรู้สึกเท่านั้นเอง การทดสอบอย่างนี้ ทดสอบไม่ถูกต้องครับ

เอาไปหาคุณเทียนชัย ที่พรหมประสิทธิ พระราม 9 ดีที่สุดครับ ดูเบอร์คุณเทียนชัย ในส่วนของอู่แนะนำดีกว่า-ธเนศร์